4月17日下午，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹中國空間站建造進展情況，并答記者問。

中國工程院院士、中國載人航天工程空間站系統總設計師、中國空間技術研究院研究員楊宏介紹，核心艙在軌運行將近一年時間里，所有任務均是按照計劃順利實施，完成了與兩艘載人飛船和兩艘貨運飛船的交會對接，以及神舟十二號乘組3個月的駐留和神舟十三號6個月的駐留任務。同時還開展了出艙活動、機械臂轉位貨運飛船以及手控遙操作等多項專項任務。

在此期間，開展了多項關鍵技術驗證工作，主要包括物化再生生保、大型組合體控制以及大型柔性太陽電池翼及驅動技術等等，經過評估，結果符合預期，目前功能性能優于設計。舉幾個例子，神舟十二號和神舟十三號兩個乘組駐留期間，天和核心艙的再生生保系統為航天員提供良好的載人環境，滿足航天員在軌的物質代謝需求。其中，將航天員排出濕氣收集成冷凝水，尿液回收再處理成飲用水和電解質氧，整個水的回收效率優于95%，水利用效率優于83%，均滿足指標要求，通過這項技術，大大降低了通過貨運飛船上行攜帶航天員飲用水和氧氣的需求量；再有我們提到的大型柔性太陽電池翼及其電源技術，自去年核心艙發射到現在，持續為核心艙及其組合體提供了能源，經過評估，發電能力近10千瓦，超出了設計預期，在出艙活動、交會對接、機械臂轉位等能源需求較大的任務中提供了充足的能源供給。

目前順利完成了4次出艙活動，涵蓋了艙外電子、機械、管路等典型設備的操作、安裝、維修，表明了整個出艙流程、出艙保障以及天地協同均滿足要求，為后續空間站建成后的長期運營期間，航天員進行艙外設施的照料、安裝和維護維修都奠定了堅實的基礎。目前我們還在開展能力評估，進一步挖掘核心艙潛力，提質增效。

機械臂在整個關鍵技術驗證階段任務中發揮了重要的作用，完成了航天員出艙、轉位貨運飛船以及艙外狀態巡檢等多項關鍵任務，在整個過程中表現完美。通過機械臂艙外操作，其關節運動能力、末端定位精度等功能性能均滿足設計預期；機械臂操作負載所表現出的剛度特性，表明機械臂具有執行大負載轉移任務的能力；同時，我們也獲取了在軌失重環境下機械臂運動學模型參數。這也都為今后機械臂轉位實驗艙、艙外大型載荷照料等任務奠定了堅實基礎。總之，空間站核心艙完成了關鍵技術驗證階段的任務，達到了預期目的。