西安市政府20日九點(diǎn)半召開新聞發(fā)布會，通報(bào)西安地鐵三號線問題電纜抽檢結(jié)果和相關(guān)問題調(diào)查進(jìn)展情況，經(jīng)第三方檢測，此次送檢的5個(gè)樣品都不合格。(央廣網(wǎng)西安3月21日消息)

好消息與壞消息總是相伴而生。此次電纜事件，對于每天乘坐“西安最美地鐵”的34萬名乘客來說，幸好沒出事故，只算虛驚一場。壞消息則是，5個(gè)樣品無一合格全軍覆沒，真若用到地鐵線，連僥幸的概率都沒有；令人欣慰的是，人間還有真英雄，出于內(nèi)心責(zé)任感，一名內(nèi)部員工敢揭短，但令人震怒則是，明知不可而為之，為尋求暴利，事故責(zé)任人卻將公共安全置于腦后。

同樣是道歉，西安市委常委、市常務(wù)副市長呂健的鞠躬，不僅表達(dá)了對市政府疏忽的歉意，也表示對幾位舉報(bào)者的致謝；而“問題電纜”奧凱公司負(fù)責(zé)人王志偉雖下跪，雖表達(dá)愿意接受法律制裁，但其將問題電纜供應(yīng)明知在前，報(bào)警稱相關(guān)舉報(bào)人讓其商譽(yù)受損在后，這出賊喊捉賊的把戲，讓人覺得誠意不足、敷衍有余。

由于涉嫌到公共安全，“問題電纜”事件不能等同于買到假貨，店主認(rèn)罰退賠換貨就行，不能因責(zé)任人下跪致歉、認(rèn)罪伏法就停下調(diào)查的腳步，王志偉個(gè)人必然將要承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任，但更為重要的是，是誰給這批問題電纜披上了合格的面紗？又是誰讓這家責(zé)任公司一路通行？其背后的權(quán)力尋租到底到了一種何種的境界，竟然對涉及到30多萬名乘客人身安全的產(chǎn)品熟若無睹？！

目前尚不知該批電纜的采購數(shù)量，價(jià)格，但無論是檢查、修復(fù)、更替的費(fèi)用，還是基于事件本身對公眾安全的影響后果，相關(guān)責(zé)任人員最起碼已經(jīng)涉嫌瀆職犯罪。進(jìn)一步而言，無視多次的不合格抽檢，反而多次修改為合格，這背后顯然有著積極而主動的篡改行為；對施工單位打招呼也好，給施工方施壓也罷，又是何方神圣目無法紀(jì)？再進(jìn)而言之，若網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)的相關(guān)內(nèi)容依舊屬實(shí)，多出來的利潤分給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，又是哪些相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)？這背后又到底是怎樣一條利益輸送鏈？誰敢說沒有受賄犯罪的可能？

我們希望當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)的致歉，化作雷厲風(fēng)行、一查到底的決心，由紀(jì)檢、檢察等相關(guān)部門對問題事件進(jìn)行徹查，徹底揭開權(quán)力尋租的面紗，才能彰顯出有錯必糾的態(tài)度，才能真正挽回公信力。而至于王志偉本人，相關(guān)的權(quán)力尋租和背后的利益輸送內(nèi)幕如果都不能對調(diào)查組講清楚，那無非就是棄卒保帥的套路，相關(guān)種種也只是步步退守與應(yīng)付，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)算不上真正的悔罪認(rèn)罪。

但歸根來說，就西安電纜事件，我們不能只是看客。更為重要也更值得我們所有人警醒的在于，我們的身邊、我們的出行背后，有沒有類似的“問題電纜”或者其他安全隱患，有沒有相應(yīng)的權(quán)力尋租埋在幕后，又有什么機(jī)制能夠鼓勵、保障內(nèi)部人能夠積極舉報(bào)？今天的看客，明天就是不明真相的乘客，這或許才是真正值得我們警惕的。

（原題為《[正義網(wǎng)]西安地鐵電纜事件 領(lǐng)導(dǎo)致歉不如一查到底》）