陜西奧凱電纜有限公司（下稱奧凱電纜）問題電纜事件持續發酵，繼西安地鐵3號線抽檢所用該公司電纜不合格后，成都地鐵通報部分線路也因使用該公司電纜展開全面排查，3月22日，合肥城市軌道交通有限公通報稱，全面排查奧凱“問題電纜”。

3月22日稍早時，合肥城市軌道交通有限公司工作人員回應澎湃新聞（www.usamodel.cn），稱正在核實地鐵是否使用了奧凱電纜。

隨后，該公司通報稱，合肥地鐵1號線使用了陜西奧凱電纜有限公司生產的電纜，合同價格約為155萬元，合肥市其余在建軌道交通工程電纜設備均未采用奧凱公司產品。為慎重起見，對奧凱公司電纜產品再次進行檢測，檢測結果預計3月28日（下周二）得出。

據澎湃新聞獲取的相關資料顯示，陜西奧凱電纜有限公司采購方有多家“中字頭”國企。中鐵一局辦公室相關工作人員回應澎湃新聞稱，奧凱電纜公司已被列為不合格名錄，“所有涉及到的（工程）全部更換”。

合肥城市軌道交通公司：1號線所用奧凱電纜再次送檢

3月22日上午，成都地鐵有限責任公司官方微博發布消息，稱目前成都軌道集團已責令投融資總承包單位立即停止了對在建項目奧凱品牌電纜的供貨和安裝，已使用該品牌電纜的3號線一期不影響列車行車安全。同時，年內將如期開通3條新線。

另據川報觀察報道，3月22日，成都地鐵有使用奧凱品牌電纜線路的3家投融資總承包單位承諾：不再使用隱患電纜。中國中鐵、中國電建承諾：立即追收更換所有已使用、已安裝的陜西奧凱公司生產的電纜。同時，有軌電車蓉2號線因合同還未簽定，中國鐵建也承諾：不再與其簽定合同。

此外，澎湃新聞（www.usamodel.cn ）查詢發現，網上流傳的一份2015年12月17日公布的安徽合肥市軌道交通1號線一、二期工程供電系統中標通知中，陜西奧凱電纜有限公司為中標單位，中標價格349990元。

3月22日，澎湃新聞致電合肥城市軌道交通有限公司，該公司辦公室工作人員表示，他們已經留意到網上流傳的中標通知，公司管理層正在開會，稍后會通過媒體公布奧凱電纜在合肥軌道建設中的情況。

隨后，合肥城市軌道交通有限公通報稱，2015年9月23日，合肥地鐵1號線供電系統總承包單位中鐵電氣化局通過競爭性談判方式，確定陜西奧凱電纜有限公司為雜散電流監測電纜（主要用于監測泄漏電流）、隧道區間疏散指示電線（主要用于隧道區間疏散指示牌用電）電纜產品供貨單位，合同價格約為155萬元。

通報稱，中鐵電氣化局所采購軌道1號線奧凱公司電纜產品到貨后，該局按要求進行了自檢及報驗。同時，第三方檢測單位安徽省產品質量監督檢驗研究院進行了取樣檢測，根據檢驗報告顯示均為“合格”等級。

經全面排查，合肥市其余在建軌道交通工程電纜設備均未采用奧凱公司產品。

通報還稱，為慎重起見，合肥城市軌道交通有限公司已聯合第三方檢測單位、咨詢監造單位、設計單位、施工單位、監理單位等，共同對奧凱公司電纜產品再次進行檢測，按照相關檢測規定、規范要求，檢測結果預計3月28日（下周二）得出，屆時將第一時間面向社會公布。

據公開資料顯示，合肥地鐵1號線一期、二期工程北起合肥火車站，南至九聯圩站，全長24.58千米，為全地下線，于2016年12月26日正式開通運營。1號線三期工程目前還在建設中，計劃于2019年建成通車。

寶蘭鐵路客運專線：不確定是否使用，需再確認

此前，網上流傳的一份公告顯示：新建寶雞至蘭州客運專線四電及客服系統集成電力電氣化工程物資招標采購評標結果，陜西奧凱電纜在DL-01、DL02低壓電力電纜中分別名列第一名，但不清楚該公司是否最終中標。

3月22日，澎湃新聞致電負責寶（寶雞）蘭（蘭州）專線建設的中國中鐵電氣化局集團西安電氣化工程有限公司，該公司辦公室人員稱不確定是否使用，需再確認。但截至發稿，仍未收到該公司回復。

據中鐵電氣化局集團官網2015年6月20日消息，集團公司聯合體中標新建寶雞至蘭州鐵路客運專線站后四電、客服系統集成施工總承包合同，中標合同總額32.45億元，其中集團公司合同份額24.52億元。該工程計劃2016年12月31日竣工。寶蘭客專東起陜西省寶雞市，自西寶客專線寶雞南站引出，沿渭河南岸向西，經甘肅省天水、秦安、通渭、定西，至蘭州樞紐的蘭州西站。線路正線長度395.359公里，其中陜西省境內45.741公里，甘肅省境內349.618公里，全線設計速度250km/h。

中鐵一局集團公司：已將奧凱電纜公司列為不合格名錄

有城市軌道交通工程專業資質的中鐵一局集團有限公司，也針對問題電纜作出回應。

3月22日上午，中鐵一局辦公室工作人員對澎湃新聞稱：“我們已將奧凱電纜公司列為不合格名錄，所有涉及到的全部更換。就是利用到的全部更換，沒用的進行檢查。不光我們一家施工單位，所有的都應該是這樣的，奧凱已經成為我們的限制交易供應商名單了”。

問及該公司渝利鐵路及蘭州鐵路綜合貨場工程兩個項目是否牽涉問題電纜，工作人員沒直接否認，只說不知道兩個項目用沒用這個電纜，“用了就更換，采購了就退貨”。

中鐵一局集團有限公司官網顯示，該公司是中國中鐵股份有限公司的全資子公司，前身為鐵道部第一工程局，1950年5月始建于甘肅天水，1970年由烏魯木齊遷至西安，2000年改制為中鐵一局集團有限公司。目前，中鐵一局具有鐵路、公路、市政公用工程施工總承包特級資質，房屋建筑工程施工總承包壹級資質，鐵路鋪軌架梁、橋梁、隧道、公路路面工程專業承包壹級資質和城市軌道交通工程專業資質等。

陜西奧凱電纜公司官網顯示，該公司還持有中鐵電氣化局集團有限公司物資供應商準入證，該證書內容顯示，持有該證書的單位，可以參加鐵路大中型建設項目電力工程電線、電纜等物資設備投標。奧凱電纜公司所持該證書的有效期為2013年5月14日至2017年5月13日，發證單位為鐵道工程交易中心。