江鈴福特領界S收獲了2021年的首個碰撞測試“三星”評級。

2月8日，中國汽車技術研究中心（簡稱“中汽中心”）發布2021年度C-NCAP第一次評價結果顯示，6款車型5款車型獲得五星評價，只有江鈴福特領界S以70.2%的成績墊底，僅獲“三星”評價。

中汽中心方面表示，按照2018版C-NCAP規則，每款車型的每項試驗安排均在C-NCAP官網上提前公開，并依次進行AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗。

結果顯示，上汽大眾威然最終綜合得分率為93%，是本批次最高分；理想ONE緊隨其后，得分率為92.3%。此外，上汽通用昂科威S、一汽-大眾速騰、東風奕炫得分率分別為90.5%、89%和85%。

2021年度C-NCAP第一次評價結果

值得一提的是，在此次碰撞測試中，江鈴福特所參加的碰撞車型為領界S 1.5T CVT 鉑領型，其售價為13.28萬元，屬于領界S車型的中等配置。而該車型綜合得分率為70.2%，低于參與2018版C-NCAP評測的69款車型83.7%的平均值。

具體來看，領界S在乘員保護、行人保護以及主動安全方面的表現均不盡人意。其中，主動安全得分率僅為26.67%，遠低于平均值的80.36%；行人保護得分僅為60.39%，低于平均值的70.27%；乘員保護得分率僅為70.2%，低于平均值的83.7%。

“江鈴福特領界S為首次參加C-NCAP的測試，其成績還有很大的提升空間。”中汽中心汽車測評管理中心副主任李向榮表示，在C-NCAP的歷史評測中，江鈴福特撼路者曾經歷過2015版C-NCAP的檢測，并取得不錯的表現。

領界S定位為一款緊湊型SUV，為江鈴福特旗下兩款SUV車型之一，另一款為撼路者。

從產品的角度來看，領界也就是江鈴馭勝S330的“換殼”產品，但憑借著福特的品牌號召力，領界上市之初也曾月銷幾千輛，不過，此后領界的銷量出現逐年下滑趨勢。2019年全年銷量達4.27萬輛，而2020年推出了新款領界S之后，銷量仍進一步“縮水”至3.1萬輛。

C-NCAP在此前很長一段時間內也被外界戲稱為“五星批發部”，因為自2012版以后的各個版本，C-NCAP評測結果體現出來的特征就是“低星級少，高星級多”，其中2012版5星占比84.7%，2015版5星占比74.3%。

在這樣的背景下，領界S此番撞出的“三星”評級，更顯得該車型安全測試堪憂。

此外，關于領界的產品質量投訴也在各大網站上層出不窮。從2019年至今，僅車質網上關于福特領界的投訴累計已有百余條。這其中，多數投訴內容集中在電瓶虧電影響車輛啟停，發動機、變速箱故障燈亮，以及變速箱出現頓挫、拖擋、無法加速等問題。

但迄今為止，福特領界的廠商江鈴福特既未對產品所存在的多數缺陷給出合理的解決方案，也始終未就此事發布過任何公開聲明。