如果說藍綠雙城第一屆共建者大會是以追求雙邊盈利的“α”為關鍵詞的話，那么11月1日舉辦的第二屆共建者大會的核心就是“互聯”。

藍綠雙城創始合伙人、董事長曹舟南判斷，中國房地產的未來將呈現兩種趨勢：一是頭部房企集中度不斷提高，資源進一步聚集；二是適應投資與開發加速分離的趨勢，依托市場化法則和核心競爭力，各領域頭部企業將以“共建互聯”模式重新形成新的事業生態。

藍綠雙城創始合伙人、董事長曹舟南

“三條紅線”之下，共建是出路之一

“房地產市場發展初期主要是土地紅利時代，2010年以后進入金融紅利時代。”曹舟南說，幾乎所有房企都在通過負債來擴大土地儲備、銷售額的規模。這就帶來了高周轉的一系列后遺癥。“產品品質是需要基本的時間來托底的。例如有些精裝修項目墻體需要時間晾干，然而在一味追求效率的前提下，墻體沒有干透就被貼上墻紙，造成后期墻體發霉。諸如此類的產品質量通病在長時間都沒有得到解決。”

然而規則正在發生變化。“三條紅線”政策出臺，要求剔除預收款的資產負債率不得大于70%，凈負債率不得大于100%，現金短債比不得小于1倍。

曹舟南表示，“三條紅線”讓開發商們靜下心來，認真思考未來發展路徑，今后中國的房地產行業應該會發生根本性變化。“我相信管理紅利的時代來了。”

曹舟南認為，論管理能力，規模排名前二三十的大型房企當屬“綜合性人才”，是各個專業的多面手。然而其他房企若想在新的規則之下尋求轉型，向管理要紅利，就要發揮各自的優勢“抱團”，這就是共建。藍綠雙城正在尋找細分專業內的“單項冠軍”，他們或是在產品、銷售、物業服務、互聯網等細分專業內擁有頭部資源，或是在某個區域中具有無可撼動的影響力。曹舟南希望這些企業都參與到共建中來。

共建模式更像是搭建一個平臺，將優質資源進行整合，讓“尺”與“寸”發揮不同的優勢，更大范圍實現共贏。因此有金融行業的人士指出，共建模式是中國未來房地產的互聯網模式。

五層面尋求共建

藍綠雙城提出的“共建互聯”是一種全新的生態模式，曹舟南認為，現階段主要完成資本、產業、供方、同行、客戶五個層面的共建。

資本共建是與央企、國企、民企、投行、金融機構、資產管理公司等投資人的共建，主要進行發展平臺、城鄉融合、有機更新、資產重組、產業組合、混改創新等方面的合作；產業共建是聯合科技產業頭部企業，如阿里巴巴、鴻雁等，營造城市空間；供方共建是倡導專業人做專業事，與設計、總包、銷售、物業、品牌、商業、文旅、教育、醫療、康養等領域頭部企業共建，打造專業共同體；同行共建是與具有專業特長和投資能力的同行（開發商）共建；客戶共建是把客戶納入到“共建”體系中來，讓業主成為“投資人”、“置業顧問”、“事業合伙人”。

提及客戶共建，曹舟南著重指出：“我們去年舉辦第一屆共建者大會時，參與者達到400人，今年是800人，若干年后希望可以達到上萬人，其中客戶要能達到上千人，這代表客戶對我們的認可。”

藍綠雙城創立兩年以來，始終推進共建模式，并取得了豐碩的成果，目前在全國40余個重點城市已落地項目超過60個、產業基地3個，規劃總建筑面積超過1300萬平方米，預估可售貨值超過1500億元，其中，杭州春和云境、湖印宸山、蘇荷匯、舟山和園、濟南高鐵城、西雙版納桃源里等首批創新項目已面世。

以共建，互聯行業的未來，互聯生活的美好。藍綠雙城首倡的“共建互聯”模式，或將開啟房地產行業和生活服務界面、城市服務領域新的篇章。