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4S店黑幕被爆光,上汽大眾、東風日產紛紛回應整改
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鈦媒體APP 10月20日消息:日前,新京報刊發《砸壞好零件定損再修 截留油液再賣》一文爆出4S店維修的種種亂象:包括砸毀車輛未損壞零件,虛假保養等多項問題。對此,涉事4S店紛紛回應。
其中,東風日產發布回應稱,已經緊急成立了轉向工作組展開調查。調查結果顯示,該專營店已嚴重違反《東風日產售后服務基礎管理標準》,并對其作出了取消星級評價,并限期整改的處理。東風日產還表示,將立即開展對全國專營店的售后服務檢查工作,加強對終端服務行為的監管,堅決杜絕此類行為的發生。
上汽大眾也表示,該經銷商相關行為涉嫌嚴重違反上汽大眾經銷商經營管理指導方針,已責令該經銷商立即停業,接受相關調查。
在上述文章中,記者借應聘暗訪了兩家4S店:上汽大眾北京恒星天誠4S店、東風日產晟通專營店。
在暗訪過程中,記者發現上汽大眾北京恒星天誠4S店存在砸毀車輛未損壞的零件、以此提高維修金額的行為。例如,被砸的高爾夫轎車一個水箱框架售價一千多元,這也就意味著砸車之后,該車的維修費用至少要多出一千多元。
而在位于北京市房山區的東風日產晟通專營店里,則存在虛假保養的情況。比如,車主所購清洗劑被直接倒掉;技師沒未按照要求為車主逐項做檢查。除此以外,還存在4S店推銷超量油液再悄悄截留回收的情況。
報道顯示,4S店虛假維修之所以花樣頻出,主要是因為4S店員工的收入更多只能靠提成。在4S店里,不論小工、中工和大工,底薪差異不大都只有1000多元。所以剩下的工資都要靠提成完成,而弄虛作假能讓其獲得更多收入。
有分析指出,亂象之所以一直存在,原因之一在于汽車維修及售后專業性強,而且4S店許多手法極具隱蔽性,因此普通消費者難以察覺。即便發現有弄虛作假行為,在取證方面也是4S店具有優勢,而普通消費者的維權成本過高,使得亂象一直存在。
(鈦媒體APP編輯蘆依整理,部分內容引用自新京報)
原標題:《4S店黑幕被爆光,上汽大眾、東風日產紛紛回應整改》
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