10月15日，曠視科技（下稱“曠視”）于北京召開“曠視智慧物流戰略暨‘AI+物流產業聯盟’發布會”，正式發布智慧物流業務的定位和戰略布局：發布曠視河圖2.0版本、7款AI+智能物流硬件新品，并發起成立人工智能物流產業聯盟等智慧物流業務的全新進展。 

在當天的發布會上，曠視聯合創始人兼CTO唐文斌表示，“供應鏈物聯網是曠視‘1+3’戰略的重要支柱，是支撐曠視實現持續增長的關鍵引擎。曠視將堅定進行長期投入，深耕智慧物流領域”。

曠視高級副總裁、機器人產品部總經理王宏玉。

實際上，自2017年起，這家以算法起家的人工智能公司就在物流領域有所布局。2018年，曠視收購了艾瑞思機器人，2019年初發布河圖系統1.0版本，并投資了鯨倉等公司，聚合行業合作伙伴，面向工業物流及商業物流場景提供智慧化解決方案。

曠視稱，升級后的河圖2.0版本能夠調度曠視自有設備以及其他企業的設備，面向客戶生產全流程可視、提前決策、自適應動態調優等功能，均獲得成功實踐。

有了操作系統后，曠視深耕物流的決心還體現在發布自研硬件機器人上。本次發布會，曠視本次發布會發布了7款機器人及智能物流裝備。其中包括曠視新一代物料搬運AMR ——MegBot-T800，最高2.1m/s運行速度，車身高度245mm；MegBot-T1000全金屬外殼，250mm輕薄機身，自重僅220kg，擁有超長續航能力，可以12小時連續工作。

曠視、精星、富勒、國藥物流、伍強、優樂賽、北郵聯合發起成立人工智能物流產業聯盟

軟件，硬件都有后，曠視還聯合人工智能和智慧物流行業產、學、研、用方面的30余家機構與企業，共同宣布成立人工智能物流產業聯盟。曠視稱，發起成立人工智能物流產業聯盟，希望與行業各界力量攜手，搭建產、學、研、用的行業共享信息、技術交流的平臺，把人工智能技術與智慧物流相結合，提高智慧物流的效用，構建共創共贏的物流新業態

隨著這次智慧物流業務的全新亮相，曠視此前制定的“1+3”戰略愈加清晰?！?”是指以AI生產力平臺Brain++和深度學習框架天元為核心的技術能力，“3”是指個人物聯網、城市物聯網和供應鏈物聯網三大業務領域。

截至目前，曠視的物流業務已成立4個創新中心，3個制造研發基地，數十款AI機器人創新產品。河圖已接近30家合作伙伴，有100多個商用項目落地，自動化集成落地項目超過50個，集成業務賦能覆蓋12個行業。