10月13日，深圳證券交易所官網(wǎng)顯示，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（東風(fēng)集團(tuán)，00489.HK）IPO申請已被創(chuàng)業(yè)板受理。

東風(fēng)集團(tuán)招股書顯示，公司預(yù)計(jì)融資金額210.33億元。值得一提的是，這是目前創(chuàng)業(yè)板受理企業(yè)中擬募集資金最高的企業(yè)，超過此前該紀(jì)錄的保持者——金龍魚的擬募資金額138.7億元。

本次公開發(fā)行全部為公司發(fā)行新股，每股面值人民幣1元，擬發(fā)行不超過9.57億股（即在未考慮本次A股發(fā)行的超額配售選擇權(quán)情況下，不超過A股發(fā)行后總股本的10%）；本次發(fā)行采用超額配售選擇權(quán)后發(fā)行不超過11.0億股（即在全額行使本次A股發(fā)行的超額配售選擇權(quán)情況下，不超過A股發(fā)行后總股本的11.33%）。

發(fā)行后總股本，在未考慮本次A股發(fā)行的超額配售選擇權(quán)情況下，不超過95.7億股，其中境內(nèi)上市流通的股份（A股）數(shù)量不超過67.2億股，境外上市流通的股份（H股）數(shù)量為28.6億股；若全額行使本次A股發(fā)行的超額配售選擇權(quán)：不超過97.2億股，其中境內(nèi)上市流通的股份（A股）數(shù)量不超過68.6億股，境外上市流通的股份（H股）數(shù)量為28.6億股。

東風(fēng)集團(tuán)稱，本次發(fā)行擬募集資金的210億計(jì)劃投資于以下項(xiàng)目：高端新能源乘用車項(xiàng)目總投資110億元，擬使用募集資金70億元；新一代汽車和前瞻技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目總投資127億元，擬使用募集資金77億元；補(bǔ)充營運(yùn)資金項(xiàng)目總投資63億元，擬使用募集資金63億元。

招股書顯示，目前東風(fēng)集團(tuán)經(jīng)營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車與乘用車的整車及零部件業(yè)務(wù)、汽車金融業(yè)務(wù)以及與汽車相關(guān)的其他業(yè)務(wù)。2019年，公司整車銷量達(dá)293.2萬輛，位列國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名第3位，市場占有率為11.38%。公司集團(tuán)成員企業(yè)事業(yè)基地分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等全國20多個城市，截至去年底，公司擁有整車產(chǎn)能約339.4萬輛，居行業(yè)領(lǐng)先地位。

經(jīng)營業(yè)績方面，2020年上半年、2019年、2018年及2017年，公司營業(yè)總收入分別為518.1億元、1046.8億元、1099.4億元及1341.9億元，歸屬于母公司股東的凈利潤分別為30.2億元、128.6億元、129.8億元及140.6億元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤分別為36.0億元、122.0億元、119.2億元及131.6億元。

公開資料顯示，東風(fēng)集團(tuán)于2005年12月登陸港交所。截至10月13日港股收盤，東風(fēng)集團(tuán)報(bào)于5港元/股，市值達(dá)430.81億港元。

股本結(jié)構(gòu)方面，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司為東風(fēng)集團(tuán)控股股東，持股比例為66.86%，前者則由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會全資控股。

今年的7月27日，東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步健全公司治理結(jié)構(gòu)，打造境內(nèi)外融資平臺，公司擬申請首次公開發(fā)行人民幣普通股（A股）股票并在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。