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上海地鐵2號線工作日早高峰增能,7號線最短行車間隔縮短

澎湃新聞記者 陳逸欣
2020-09-24 19:45
來源:澎湃新聞
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周日起,上海地鐵2、7號線將增能。

9月24日,澎湃新聞(www.usamodel.cn)記者從上海地鐵獲悉,根據計劃,9月27日起,上海地鐵7號線啟用新列車運行圖,最短行車間隔縮至1分55秒;2號線也將啟用新列車運行圖,工作日早高峰時段增能提效。

此外,進一步緩解16號線客流壓力,為上海自貿區臨港新片區提供更好的交通服務,2020年9月29日起,16號線將再次啟用新圖,屆時16號線將全部由6節編組列車載客運營。

7號線最短間隔將縮短,2號線工作日早高峰增能

9月27日起,上海地鐵7號線將啟用新圖,工作日早高峰增投4列列車,祁華路站往楊高南路站方向的列車運行間隔縮短至1分55秒,7號線成為繼9號線后第二條列車最短運行間隔跑進2分大關的線路。啟用新圖后,7號線工作日其他時段及節假日期間,列車運行間隔均不做調整,各站點的首末班車時間也維持不變。 

本文圖片均為“上海地鐵shmetro”微信公號 圖

9月27日起,2號線也將啟用新圖,在工作日早高峰時段增投8列車:徐涇東站-廣蘭路站雙向列車運行間隔由平均2分鐘40秒縮短至平均2分30秒、徐涇東站-淞虹路站及廣蘭路站-浦東國際機場路站雙向列車運行間隔均由平均4分縮短至平均3分45秒。啟用新圖后,2號線工作日其他時段及節假日期間,列車運行間隔均不做調整,各站點的首末班車時間也維持不變。

2號線、7號線工作日早高峰時段列車運行間隔縮短小幅增能后,線路客流擁擠情況將在一定程度有所緩解。不過,增能將使得列車到發周轉速度進一步加快,為了配合站臺客流快速吞吐,乘客文明候車、快下快上將起到至關重要的作用。提請乘客乘坐地鐵時先下后上,有序排隊乘車;切勿沖擠車門,以免阻擋車門正常關閉,影響準點發車。

16號線全6編列車承運,直達車時刻調整

自2019年11月底,軌交16號線首列增購新車抵滬后,上海地鐵便開展一系列的新車調試:車輛、通號等專業就16號線增購新車上線的調試通力協助、密切合作,從列車靜態和動態調試、功能測試、聯調測試,再到驗收, 陸續多輛新車獲得安全載客認證。前期,獲得載客認證的16號線6節編組新車已經分批替換了16號線的3編列車。

9月29日,16號線將再次啟用新圖,屆時16號線將用15列6編列車替換目前16號線運營中所有3編列車,至此16號線將全部由6節編組列車載客運營。16號線的擁擠情況將較之前有所緩解,客流運輸能力進一步提升,將為乘客帶來更好的通勤體驗。

另外,16號線直達車運營一段時間后,根據實際運營情況并聽取乘客意見,啟用新圖后,由滴水湖站發車的最后一班直達車的時間將由現在的17點45分調整至17點20分,提請廣大乘客留意。

    責任編輯:高文
    校對:丁曉
    澎湃新聞報料:021-962866
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