周日起，上海地鐵2、7號線將增能。

9月24日，澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者從上海地鐵獲悉，根據計劃，9月27日起，上海地鐵7號線啟用新列車運行圖，最短行車間隔縮至1分55秒；2號線也將啟用新列車運行圖，工作日早高峰時段增能提效。

此外，進一步緩解16號線客流壓力，為上海自貿區臨港新片區提供更好的交通服務，2020年9月29日起，16號線將再次啟用新圖，屆時16號線將全部由6節編組列車載客運營。

7號線最短間隔將縮短，2號線工作日早高峰增能

9月27日起，上海地鐵7號線將啟用新圖，工作日早高峰增投4列列車，祁華路站往楊高南路站方向的列車運行間隔縮短至1分55秒，7號線成為繼9號線后第二條列車最短運行間隔跑進2分大關的線路。啟用新圖后，7號線工作日其他時段及節假日期間，列車運行間隔均不做調整，各站點的首末班車時間也維持不變。 

本文圖片均為“上海地鐵shmetro”微信公號 圖

9月27日起，2號線也將啟用新圖，在工作日早高峰時段增投8列車：徐涇東站-廣蘭路站雙向列車運行間隔由平均2分鐘40秒縮短至平均2分30秒、徐涇東站-淞虹路站及廣蘭路站-浦東國際機場路站雙向列車運行間隔均由平均4分縮短至平均3分45秒。啟用新圖后，2號線工作日其他時段及節假日期間，列車運行間隔均不做調整，各站點的首末班車時間也維持不變。

2號線、7號線工作日早高峰時段列車運行間隔縮短小幅增能后，線路客流擁擠情況將在一定程度有所緩解。不過，增能將使得列車到發周轉速度進一步加快，為了配合站臺客流快速吞吐，乘客文明候車、快下快上將起到至關重要的作用。提請乘客乘坐地鐵時先下后上，有序排隊乘車；切勿沖擠車門，以免阻擋車門正常關閉，影響準點發車。

16號線全6編列車承運，直達車時刻調整

自2019年11月底，軌交16號線首列增購新車抵滬后，上海地鐵便開展一系列的新車調試：車輛、通號等專業就16號線增購新車上線的調試通力協助、密切合作，從列車靜態和動態調試、功能測試、聯調測試，再到驗收， 陸續多輛新車獲得安全載客認證。前期，獲得載客認證的16號線6節編組新車已經分批替換了16號線的3編列車。

9月29日，16號線將再次啟用新圖，屆時16號線將用15列6編列車替換目前16號線運營中所有3編列車，至此16號線將全部由6節編組列車載客運營。16號線的擁擠情況將較之前有所緩解，客流運輸能力進一步提升，將為乘客帶來更好的通勤體驗。

另外，16號線直達車運營一段時間后，根據實際運營情況并聽取乘客意見，啟用新圖后，由滴水湖站發車的最后一班直達車的時間將由現在的17點45分調整至17點20分，提請廣大乘客留意。