△上世紀80年代蛇口工業區

【一】

改革的十字路口

1988年，他們來到深圳的十字路口。

那一年，44歲的任正非創立華為進入第二年，他通過進口國外通信設備，借助深圳地理優勢賣到內地，賺了第一桶金，逐步轉型自主研發通信設備。

那一年，38歲的郭臺銘從美國回山西老家探親，聽說深圳是改革開放熱土，他來深圳考察，租用了寶安西鄉一處廠房，開始做電腦接插件的來料加工。

那一年，33歲的馬明哲作為最早的倡議者和主要創辦人，在蛇口催生平安保險，他作為一號員工向董事會匯報了闖進中南海拿下商業保險批文的經歷。

那一年，25歲的中南大學自動控制系碩士畢業生劉磅隨著南下的熱潮，坐著綠皮火車踏上深圳的土地，他站在塵土飛揚的深南大道十字路口，很激動也很迷茫。

2020年的夏天，深圳經濟特區40周年之際，和深圳一起走過32年歲月的劉磅，回顧當年第一次抵達深圳，看到五彩繽紛的廣告牌，魚貫出入的進口車，飄出面包香味的西餐廳，還有餐桌上的易拉罐，感慨地說，“我那時候是窮學生，看到深圳就是天堂，這一切給我帶來巨大的沖擊，窮則思變，讓我產生創業的原始動力。”

當年那個“窮則思變”的大學生，如今已經是世界物聯網500強企業達實智能的創始人、董事長，研發智能物聯網平臺和終端產品，從智慧醫療、智慧建筑、智慧交通等領域提供城市物聯網建設和服務，為國家搭建5G新基礎設施。

當年那個站在深南大道胸懷千萬里的新深圳人，如今已經在盛產財富和傳奇的粵海街道辦、南山高新技術產業園建起中國首座“雙標準、三認證”綠色智慧超高層建筑，站在建筑頂端，就可將中國硅谷、深圳灣超級企業總部盡收眼底。

在深圳特區進入40周年之際，劉磅創立的物聯網龍頭企業達實智能也進入第25個年頭，同時迎來上市的第10個生日，已經華發滿頭的劉磅，以一顆少年的心，再次站上時代的十字路口。

【二】

達實的故事

“公司為什么取名達實？”

“這是當年校領導的賜名。”

劉磅、達實智能、深圳特區的故事，就從達實二字說起。

時光穿梭到劉磅的學生時代，那是上世紀80年代初，積極活躍的他參與創辦一家研究生會的公司，校領導希望當年一心想賺錢的這幫年輕人可以老實一點、誠實一點、務實一點，所以送了達實兩個字給他們。

當年那位老領導一定不會想到，無意的賜名，在若干年后，成為時代前沿一個高新技術龍頭企業的精神內核。

“當我在深圳創業時，秉持務實發展的理念，還是給公司取名達實，2000年公司初步站穩腳跟，我經過思考將達實詮釋為——達則兼善天下，實則恒心如一。”劉磅和我以達實二字開場，打開他和深圳和這個時代風雨與共的32年。

△達實智能創業團隊合影（左二為劉磅）

2020年4月21日，坐在我面前的劉磅，一頭華發，睿智從容，仿佛每一根銀絲都染上歲月的風霜而特別有力量感，他說話聲音平緩溫和，思路清晰吐字成文，隨著他的講述，一步步打開這個時代以及和時代同脈搏的達實智能的畫布。

劉磅出生在安徽盛產煤礦的重工業城市淮北，本科就讀老牌理工科名校、合肥工業大學，那段時間他就埋下創業的種子，萌生實業報國的想法，1988年從中南大學碩士畢業正逢改革開放在深圳進行得如火如荼，劉磅隨著全國大學生南下的熱潮，懷抱青春和夢想踏上深圳的土地。

1988年的深圳，深發展股票首次在特區證券公司掛牌，深圳股票交易序幕就此拉開。

1988年的深圳，公布經濟特區住房制度改革方案，房屋是商品的觀念由此走向全國。

1988年的深圳，全國首次出租車牌照公開拍賣，每個出租車牌照拍賣價達19.4萬元。

荷爾蒙爆棚的深圳，和同樣荷爾蒙滿懷的劉磅相遇，接下來的故事注定是多彩的。

和彼時絕大多數南下的大學生一樣，劉磅第一份工作來自于系統分配，在有色金屬聯合公司下屬的一家企業科技開發中心做了兩年的技術開發，這兩年讓他潛伏的創業想法再次被點燃。

1990年，再也按捺不住創業熱情的劉磅開始試水，依托深圳進出口的政策紅利，加入中國航空航天進出口公司旗下的一個公司里做承包經營，賺了人生第一桶金。

改革開放之初，深圳的發展最初主要靠國家進出口政策，彼時，我們國家幾乎所有的機電產品、計算機產品都是從深圳海關進出口，劉磅和團隊就做計算機控制產品代理進口業務，把國外先進的工業控制器從香港進口到深圳，再賣到全國各地。

沒錯，劉磅深圳故事的開局和任正非一模一樣，就在劉磅和小伙伴在深圳海關忙著計算機控制產品進口時，任正非創立的華為，作為香港一家生產程控交換機(PBX)公司的代理商，同樣在深圳海關活躍著。

1992年春天，小平南巡講話的春風滌蕩深圳大地，一個新的歷史機會降臨在29歲的劉磅身上。

劉磅聽聞深圳中航技術進出口公司下屬子公司嚴重虧損，急需注入新團隊和新業務，有位老領導當時送了劉磅八個字：發展自我，報效祖國，在這樣的感召下，劉磅帶領十幾人的團隊，入駐嚴重虧損的公司，打拼三年，扭虧為盈。

“剛來深圳做技術、承包做生意、加入國資學管理的7年，是我革命探索的7年。”這7年的摸索，讓而立之年的劉磅決定創辦自己的公司，并且以昔日大學領導的賜名為公司名字——達實。

【三】

深圳25年縮影

“達則兼善天下,實則恒心如一。”4月21日清晨，當我第一次來到達實大廈所在的深圳南山區科技南一路時，工作人員正擦拭大門外公司的銘牌。

眼前這座達實自建的200米超高層辦公樓，就是傳說中的綠色智慧建筑樣板樓，是中國首座獲得“雙標準、三認證”的超高層綠色智慧大廈，也是截止目前深圳僅有的兩座獲得美國LEED最高級別鉑金級認證的大樓之一，由達實運用自主核心物聯網技術打造而成。

不用去前臺辦理訪客手續，不用出示身份證件，只要站在閘機入口，對著鏡頭，一秒后閘機自動放行，因為提前和工作人員在APP做了訪客預約，系統自動識別，甚至我連口罩都不用摘下，就進入這座處處埋伏黑科技機關的智慧大廈。

劉磅的辦公室位于這座智慧大廈的12樓，從他的辦公室望出去，不遠處是騰訊總部濱海大廈，視線再遠一點，就是漢京金融中心，這座建筑身上常年打出I LOVE SZ標語，提醒每一個行經于此的人——來了，就是深圳人。

思緒再次把劉磅牽引到25年前，達實起步時。

位于深南大道只有11層的上海賓館，是深圳這個城市的坐標原點，也是達實智能這個企業的坐標原點。

“當時我和幾個碩士同學一起創業，我們在上海賓館旁邊的酒店租了一個辦公室開始公司運營和發展，那里是孕育達實最初的土壤。”劉磅回憶說，“那時公司剛成立，大家工作到很晚就睡地毯，很長時間一天24小時都窩在那個小房間里。”

△上海賓館

打開達實25年發展史，就是打開深圳的25年經濟史。

“今年是深圳經濟特區40周年，達實也發展了25年，達實正是深圳發展的一個縮影。”劉磅和我清晰描繪了達實25年三個階段的篇章。

今天已經是物聯網龍頭企業的達實智能，在1995年還沒有物聯網這個概念的時候，做計算機控制產品代理進口業務起家，彼時依靠的是深圳改革開放之初的進出口政策紅利。

“我的第一批產品是賣回母校中南大學，當時采購和使用我們這套系統的講師，如今已經成為中國自動化屆最年輕的工程院院士了。”那些澎湃青春熱血的日子，讓天命之年的劉磅至今想起仍眼泛柔光。

做代理進口的日子并沒有持續多久，改革開放進入第二階段，不僅深圳可以進口計算機，北京上海也可以進口計算機，這股浪潮下，深圳進入來料加工階段，做進口加工再銷售，達實也隨之從代理進口業務進化到系統集成業務，把買來的設備編上應用程序，應用到工廠的自動生產線上。

改革開放再深入，國內設計院研究所也可以做系統集成設備業務，深圳也隨之改變，1999年有了高交會，深圳從來料加工轉型為自主創新，達實也從系統集成轉型為基于自主產品解決方案的研發和創新。

隨著國內各地改革開放推進，北京上海也有自主創新產品的生產，總是比別人快一步的深圳進入基于自主創新產品的高端服務業，達實再隨之迭代升級，進入基于自主創新產品整體解決方案的服務。

縱觀達實25年發展業態，從代理進口到系統集成到自主創新研發再到自主研發產品的服務，走的每一步都是緊貼深圳經濟發展的脈搏。

東方風來滿眼春，時代的風向，總是和與達實的夢想并軌。

△2010年6月3日達實智能在深交所中小企業板上市

△2010年6月3日劉磅在深交所敲鐘

回顧企業25年發展，劉磅的總結很質樸——“做企業其實就是做人，把人做好了，就贏得用戶信任；把事情做好，就贏得用戶由衷的感謝，就會激發我們心中的能量。”

【四】

轉危為機

不要浪費每一場危機，成了疫情之下中國新雞湯，用這句雞湯總結達實25年發展再合適不過了。

“這25年，達實智能經歷多次大環境的動蕩，比如1997年的亞洲金融危機，2008年的全球金融危機，每次危機，達實都能轉危為機。”劉磅記憶的畫布再次打開，這次把鏡頭推得更遠。

1997年亞洲金融危機，國家投資拉動經濟，當時市場上有兩大機會，一是高速公路的建設，二是糧食倉儲系統的建設。

達實抓住了中國糧食倉儲建設的機會，自主研發糧食倉儲的糧食監管系統、糧食熏蒸系統、糧食測控系統等產品，一躍成為行業的主力。

△達實第一個項目：云南曲靖協聯電力公司

△達實第一個海上平臺項目：中海油W11-4采油平臺

△達實第一個糧庫項目：花都糧庫

△達實第一個樓宇自控項目：深圳新聞文化中心

2008年再次發生金融危機，國家投資軌道交通業務，達實伴隨著城市軌道交通規模化建設，面向全國推出新產品——創新研發的軌道交通綜合管理控制系統，達實也因此走出了全球金融危機的困局。

△達實第一個地鐵項目：香港地鐵柴灣車廠

△達實第一個小區項目：招商海月花園

△達實第一個合同能源管理項目：深圳金山大廈

△達實第一個數據中心項目：世紀互聯佛山數據中心

2019年遭遇中美貿易戰去杠桿，今年又遇到疫情引發的全球經濟社會危機，國家提出用“新基建”帶領中國企業走出困境，達實也基于5G物聯網產品的研發，通過物聯網產業參與到轟轟烈烈的“新基建”浪潮。

△達實第一個醫院建設一體化實施項目：仁懷人民醫院

△達實第一個區域健康醫療大數據項目：淮南市健康醫療大數據PPP項目

每次轉危為機的背后，是達實善于調整戰略，緊跟市場變化的思路。

25年前，達實智能創立之初，劉磅最開心的事是拿到單子。

25年后的今天，達實智能上市10周年的日子，劉磅說自己最開心的事是希望通過物聯網為大家帶來心與心的連接，提升大眾的心靈品質，奔向幸福生活。

“以前我們習慣把成績歸功于勤奮和努力，現在發現個人的勤奮努力占很小部分，要感謝的是時代和國家帶來的機遇。”站在達實大廈的辦公室，望著窗外不遠處漢京金融中心建筑打出的I LOVE SZ標語，劉磅若有所思。

2020年8月17日，深圳市市長陳如桂宣布，深圳成為全國首個5G獨立組網全覆蓋的城市。

城市上空，一架直升機掠過達實大廈所在的深圳灣企業總部基地，一個新的時代又要來臨了。

【對話5G】

深圳按下開關，20毫秒內點亮上海的燈

1.深圳率先進入5G時代，您能否對5G做個詳細描述，拉近我們對5G、對物聯網的認知？

劉磅：5G具備高帶寬、大連接、低延時三大特點。

比喻的話，就是大連接能讓每一粒沙子互聯互通；高帶寬可以1秒下載一部電影；而低延時能給物聯網帶來質變。

比如5G可以在20毫秒內實現通信，那么在深圳按下開關，20毫秒內，上海的燈就能點亮。

5G帶來的意義，就是我們可以在云端做集中管理和控制。

這就要提到疫情中的一個故事，抗疫階段，我們接到溫州市政府的求助，幾千人要在樓里辦公，能否通過門禁管控系統，實現16批次員工分批吃飯，減少感染風險，希望我們可以提供技術支持，幫助抗擊疫情。

當時我們負責研發的同事在湖北咸寧，負責測試的在深圳，負責下載運營服務的在杭州，大家都去不了溫州，于是就異地協作，各自在家里辦公，只用了6個小時，就全線升級物聯網系統，滿足了政府的防疫需求。

假設不只是溫州，全國各地都提出這樣的需求怎么辦？如果5G時代來臨，我們可以把系統移動到云端，在云端升級，讓用戶都可以升級使用。

2.針對5G，達實做了哪些準備？

劉磅：關于5G，相關的行業標準還在制定和落地，我們也和華為、中興等企業合作，在物聯網終端產品做研發，做物聯網管控平臺的準備工作，我們把這些智能終端和智能管控平臺組合成解決方案產品，應用在醫院、地鐵、數據中心以及智慧辦公、園區等各個細分市場。

比方說，這次疫情，我們參與建設了16所醫院，包括武漢雷神山、深圳“小湯山”、北京“小湯山”、雄安三縣醫院等等，這些案例，充分展示了物聯網技術在智慧醫院領域的廣泛應用。

新冠疫情，可以說對我們公司企業文化建設做了一次很好的檢閱，這次達實公司抗擊疫情，是自下而上的，許多員工主動支援各地醫院建設，我們第一批去往武漢的同事連口罩都沒有，后來還是借的；我們咸寧的同事，一路找縣、鎮、市開證明，才得以去往武漢支援雷神山；我們還有同事從寶雞開車出發，去到西安接上另一個同事，連夜驅車1000公里趕往武漢，這個方面的例子很多。

以前碰到大災大難，我們捐錢就算完成任務，現在不僅是捐贈物資，還全球采購物資，員工更是沖上第一線，我們把防護服在最緊急的時刻送到第一線，支援了62個城市，104個醫院，包括我本人現在回想這些都非常感動。

3.北在雄安，南在粵港澳，達實智能在這兩個關鍵經濟區都做了哪些工作？

劉磅：我們是第一批去雄安的企業，而且堅持到現在，獲得了重大的發展機遇，比如我們參與了雄安負壓隔離病房的建設，為雄安市民中心提供了行政辦公社區全面物聯網的解決方案，還以參建單位身份獲得了魯班獎。

2018年，雄安的建設不像深圳前海這樣迅速地、大規模地展開，這個過程中走了一批企業，但我們一直在堅持，我們心中篤信國家大事，千年大計。現在，達實已經扎根雄安，在北方有了總部基地。

我們在深圳創業，大灣區是達實的大本營，在粵港澳地區，我們把物聯網整體解決方案應用到細分領域，比如深圳地鐵、深圳技術大學、平安金融中心、市民中心、汕頭醫院等，今年大灣區的市場還在擴大。

4.物聯網的本質是什么？

劉磅：500年前圣人王陽明說過一句話，天地萬物為一體，所以，物聯網不是改造世界，不是控制世界，物聯網的本質是喚醒世界。

5.企業發展每一步都很不容易，您如何規劃達實的未來？

劉磅：上市10年，我們準備好了物資和精神基礎，迎來了物聯網的5G技術革命，遇到了新基建的大市場，趕上了中華民族復興的偉大時代。

2019年，我們確立了企業的使命——萬物智聯，心心相通，并結合我們“達則兼善天下，實則恒心如一”的核心價值觀，明確了做值得信賴的物聯網解決方案建設服務商的企業戰略，實施為客戶尋求下一個雪中送炭機會的企業戰術。

有了這樣的企業文化，我們就有了正確的方向，就能建成一個偉大的公司。

達實今年才25歲，只過了四分之一世紀，我希望能把達實做成百年老店，所以，達實還有很長的路要走。