北京時間7月30日晚，理想汽車在紐約證券交易所上市。王興及其背后的美團憑借8億美元成功“盤活”，成為理想汽車第二大股東，也是本次上市的大贏家。

一時間，王興賺足看頭。

就在前一天，王興因為“嗆聲”支付寶，引起大眾注意。

最近，有關(guān)“美團不支持支付寶”的消息引起了廣泛關(guān)注。有用戶在使用美團支付時，發(fā)現(xiàn)支付寶選項無法使用。

隨后美團創(chuàng)始人王興親自下場，在飯否上對此回應(yīng)稱：淘寶為什么還不支持微信支付？微信支付的活躍用戶數(shù)比支付寶多，手續(xù)費也比支付寶低。

實際上，這不是王興首次指摘支付寶手續(xù)費高。過去幾年，阿里與美團的競爭從未停止，從“一路并行”到“分道揚鑣”，兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的“恩怨情仇”在合作與博弈中不斷上演。此次美團下架支付寶，無疑走向了阿里的對立面。但是，對于不斷拓展邊界的美團來說，此次下架支付寶則是美團打造金融事業(yè)和打通商業(yè)生態(tài)閉環(huán)的必要一步。

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“Excuse Me？？？”

日前，有網(wǎng)友爆料稱，在使用美團時，美團月付和銀行卡支付占據(jù)優(yōu)先位置，支付頁面已經(jīng)沒有支付寶選項，且下方折疊區(qū)域也沒有出現(xiàn)支付寶。此前，支付寶支付在付款頁面一直處于折疊狀態(tài)。

美團官方尚未作出回應(yīng)，美團月付便首先站出來，稱：其實這文章的主體換成餓了么app和微信支付也同樣合適呢。

突然被cue，餓了么也迅速作出反應(yīng)，先行截圖美團月付微博，并在官博甩圖力證可以使用微信支付，文案意味十足：“Excuse Me？？？”

美團與餓了么之間的口水戰(zhàn)就此拉開。美團月付繼續(xù)在官博提問：“hi，順便問一句，淘寶啥時候能用微信支付、美團月付呢？”

隨后，美團創(chuàng)始人王興在飯否繼續(xù)發(fā)問：淘寶為什么還不支持微信支付？微信支付的活躍用戶數(shù)比支付寶多，手續(xù)費也比支付寶低。”

實際上，這不是美團第一次取消支付寶支付通道。2016年、2018年分別有過兩次，有用戶反映美團點餐曾暫無法使用支付寶支付，但微信支付的地位一直巋然不動。

同時，美團取消支付寶支付一事也登上熱搜，引起了網(wǎng)友熱議。支付寶的費率是1.2%，而微信是1%，從這個角度考慮，美團取消支付寶支付方式屬于正常的企業(yè)行為。但也有人認(rèn)為，美團是在為資本站臺，將用戶體驗放在末尾。此次直接下線支付寶，美團也引起了眾多網(wǎng)友抵制。

目前，淘寶和支付寶暫未就此作出回應(yīng)。

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九年之癢

事實上，王興對支付寶高費率的指摘也并非首次。

早在2017年，王興在接受《財經(jīng)》雜志專訪時，也被問到支付寶支付被折疊一事，當(dāng)時他的回答是：哪種支付工具在最前面，主要取決于用戶上回使用的是哪個支付工具，我們并沒有把支付寶完全下掉，但支付寶的費率高得不合理。

相比于微信支付在美團巋然不動的地位，支付寶則隨著美團與阿里的“漸行漸遠(yuǎn)”被逐漸邊緣化。如今，阿里僅持有美團1.48%的股份，正如網(wǎng)友戲稱，連這僅剩的1%的愛情也不存在了。

天眼查顯示，從2011年到2014年，阿里兩次對美團進行投資，施以援手，但最終二者走向?qū)αⅰ?/p>

而此次美團的行為，也被看做是對阿里系的反擊。

3月3日的支付寶合作大會上，螞蟻金服宣布要把支付寶從金融支付平臺打造升級為全球最大的數(shù)字生活開放平臺，同時，要在3年內(nèi)聯(lián)合5萬家服務(wù)商，幫助4000萬商家完成數(shù)字化升級。支付寶的slogan也從“支付就用支付寶”變?yōu)椤吧詈茫Ц秾殹薄?/p>

3月16日，阿里“2020年商家大會”上，阿里合伙人王磊說：“我們和阿里經(jīng)濟體一張圖、一顆心、一場仗，大幅提速整個本地生活行業(yè)的數(shù)字化升級，可以說，新的出征已經(jīng)開始了。”依托阿里云的數(shù)據(jù)分析、菜鳥的物流、高德地圖的位置推薦以及支付寶自身的金融支付，支付寶來勢洶洶。

7月20日，支付寶母公司螞蟻集團宣布啟動上市計劃，以進一步支持服務(wù)業(yè)數(shù)字化升級做大內(nèi)需，加強全球合作助力全球可持續(xù)發(fā)展，以及支持公司加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。

面對支付寶對本地生活行業(yè)虎視眈眈“欲分一杯羹”的做法，美團自然不肯坐以待斃。

QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，截至2019年12月31日，美團日活用戶數(shù)已達(dá)到6985.86萬，即將突破7000萬大關(guān)，而同期餓了么日活用戶數(shù)為1097.03萬。Trustdata統(tǒng)計，2019年第三季度，美團外賣市場份額由上年同期的60.1%提升至65.8%。

作為在本地生活行業(yè)深耕數(shù)十年的平臺，美團囊括了出行、旅游、住宿等方方面面，在用戶忠誠度和市場份額上占據(jù)優(yōu)勢。在王興看來，中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，不存在終局，戰(zhàn)斗永不歇。區(qū)別只是在于，從一個戰(zhàn)場到另一個戰(zhàn)場，從這個對手換成另一個對手。

根據(jù)易觀發(fā)布的《2018中國本地生活服務(wù)市場年度盤點》，2018年中國本地生活服務(wù)市場的線上交易規(guī)模達(dá)到15620.7億元，同比增長56.3%。本地生活服務(wù)，是美團的發(fā)跡之地，也是美團熟悉的主戰(zhàn)場。后疫情時代，在爭奪萬億市場的賽道上，阿里與美團之間的博弈只會愈演愈烈。

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閉環(huán)之爭的必然

雙方博弈背后，是正在崛起的美團。

3月30日，美團公布了2019年第四季度和全年財報。數(shù)據(jù)顯示，2019年，美團點評收入達(dá)到 975 億元，同比增長 49.5%，經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá) 47 億元。2019 年第四季度，美團收入 281.6 億元，同比增長 42.2%，經(jīng)調(diào)整凈利潤 22.7 億元。同時，美團點評也已經(jīng)成為繼阿里、騰訊之后，中國第三大互聯(lián)網(wǎng)上市企業(yè)。雪球數(shù)據(jù)顯示，美團點評市值突破1.13萬億港元。

支撐龐大市值的，是不斷“出海”的美團。2017年美團在南京、上海兩城上線美團打車APP，正式進軍網(wǎng)約車服務(wù)領(lǐng)域；2018年美團收購摩拜，成為共享單車市場的主角；2019年，美團孵化招聘平臺“饅頭直聘”，開始涉足線招聘服務(wù)平臺；今年7月，美團以第二大股東的身份“目送”理想汽車敲鐘上市，賺得盆滿缽滿。

將觸角伸向各個領(lǐng)域的美團，自然也不會放過金融市場。清華大學(xué)發(fā)布的《2019中國消費信貸市場研究》顯示，我國消費金融市場規(guī)模有望在2019-2023年實現(xiàn)翻番，預(yù)計2024年市場規(guī)模將接近3萬億元。

此次美團取消支付寶頁面意在于此。取消了支付寶支付，美團用戶現(xiàn)在就剩下美團支付和微信支付兩個選項，蘋果手機用戶還有Apple Pay。美團月付便是打開金融市場的“敲門磚”。

美團月付是今年5月美團新推出的功能，被稱為美團版“花唄”。月付的最長免息期為38天，支持延期、分期還款，目前有支付減免活動，最高可減99元，到后期減少至0.01元。還可以在包括外賣、大眾點評、打車、出行、住宿、電影、摩拜單車等在內(nèi)的多個場景使用。

其實早在2015 年，美團便瞄準(zhǔn)了金融市場，王興曾表示要打造 " 一個千億元資產(chǎn)規(guī)模的金融事業(yè)。目前，美團已先后獲得商業(yè)保理（深圳三快）、第三方支付（北京錢袋寶）、小額貸款（重慶美團三快）、保險經(jīng)紀(jì)（重慶金城互諾）等多張金融牌照。

打造自有支付產(chǎn)品，對美團來說，一方面是從信用支付切入C端支付，發(fā)展金融體系，另一方面則是打通支付與消費，構(gòu)建商業(yè)閉環(huán)。

易觀數(shù)據(jù)顯示，中國第三方支付平臺中支付寶占有 48.44% 的市場份額，位居第一。微信也依托龐大的生態(tài)迅速成長為可與支付寶比肩的支付方式。騰訊阿里也各有自己的商業(yè)體系，自家支付方式處于優(yōu)先選擇的地位。

自有支付業(yè)務(wù)的落后，使得美團不可避免地與支付寶等支付平臺產(chǎn)生沖突。但是，在基本成型的第三方綜合支付市場，美團月付要從中撕開口子，并非易事。根據(jù)易觀《中國第三方支付綜合支付市場季度監(jiān)測報告2020年第1季度》報告，2020年第1季度中國非金融支付機構(gòu)綜合支付業(yè)務(wù)的總體交易規(guī)模達(dá)64萬億元，支付寶、騰訊金融分別以48.44%、33.59%的市場份額位居前二，兩者合計市場份額超84%。

但美團也并非全無優(yōu)勢。610萬商戶和4.5億用戶，為美團構(gòu)建了成熟的服務(wù)市場，電商數(shù)據(jù)庫“電數(shù)寶”發(fā)布的《2020年4月本地生活A(yù)PP用戶活躍度TOP20》顯示，美團以月活人數(shù)14027.46萬人占據(jù)第一。在此前報告中，美團也一直在月活第一的位置。

對用戶日常生活的深入和滲透，是美團發(fā)力本地生活場景服務(wù)的著力點，也是美團在生活場景服務(wù)上形成生態(tài)閉環(huán)的重要條件。對美團來說，美團月付是一小步，打造生態(tài)閉環(huán)，為用戶提供良好的消費體驗則是很長的一大步。