導讀：技術的發展離不開標準的支撐，標準化作為經濟社會發展的“助推器”，也是各產業發展必不可少的組成部分。

近日，氫云鏈從中國技術經濟學會和全國團體信息標準平臺了解到，由佛山綠色發展創新研究院提出《質子交換膜燃料電池用氫氣質量快速檢測方法》等多項氫能與燃料電池團體標準有了最新動態。

圖1 《質子交換膜燃料電池用氫氣質量快速檢測方法》團體標準修訂通知

其中，在今年5月22日，《車用氫燃料電池離心式空壓機》、《加氫站視頻安防監控系統技術要求》、《加氫站站控系統技術要求》、《焦爐煤氣制氫技術規范》、《加氫站安全評價報告的標準格式》、《燃料氫氣中痕量一氧化碳的測定中紅外激光光譜法》等6項團體標準，已經正式對外發布。

而《氫燃料電池公交車維保技術規范》、《氫燃料電池公交車運營管理規范》、《氫燃料電池物流車運營管理規范》、《質子交換膜燃料電池用氫氣質量快速檢測方法》等4項標準已經批準修訂。

圖2 《車用氫燃料電池離心式空壓機》團體標準通過通知

佛山綠色發展創新研究院

值得一提的是以上標準有7個是由一家單位主要起草的，而它就是佛山綠色發展創新研究院；

表1 氫能與燃料行業團體標準

氫云鏈了解到，早在2018年佛山綠色發展創新研究院（以下簡稱“綠色研究院”）就已經正式揭牌成立，該綠色研究院落戶于佛山市南海區，是佛山市人民政府批復成立并由中國標準化研究院、佛山市人民政府和南海區人民政府共同支持建設的技術與標準創新發展平臺。

該院成立后，主要立足于佛山市制造業綠色轉型發展實際需求，以綠色制造技術與標準創新研發為主要抓手，重點建設五大綠色發展平臺，著力補齊佛山市綠色發展短板，促進佛山市裝備制造業綠色轉型升級，打造佛山市綠色制造產業生態。

圖3 佛山綠色發展創新研究院

氫云鏈從綠色研究院相關負責人處了解到，綠色研究院重點工作之一就是面向全國氫能產業發展實際需求，打造的一條技術標準創新鏈條，涵蓋企業標準、團體標準、地方標準、國家標準及國際標準；與此同時，加快技術創新成果轉化為技術標準，強化標準對氫能產業發展的引領作用，推動完善氫能技術標準體系，加速氫能產品推廣應用，并為相關氫能裝備提供標準檢測服務。

氫能與燃料電池標準意義重大

標準對于行業發展而言具有重要意義。目前我國除了氫能技術標準體系不夠完善外，涉氫檢測標準不統一成為檢測環節發展的重要阻礙。

全國氫能標準化技術委員會研究員楊燕梅曾表示，要建立標準、檢測、認證一體化的國家質量基礎體系，從而加強氫能標準的實施和應用，充分發揮標準的引領作用，推動氫能產業高速發展。“氫能產業目前處于高速發展階段，技術及產品的升級更新快，所以氫能標準化面臨很大的挑戰。”

目前，國際上已形成ISO、IEC兩大燃料電池標準化組織。其中，ISO主要關注電動車輛，包括性能指標、試驗方法；IEC則主要集中與電動車輛相關零部件。4月初，美國燃料電池和氫能源協會(FCHEA)宣布，追蹤全球氫與燃料電池法規、規范和標準的網站—FuelCellStandards.com已正式上線，已經為氫和燃料電池行業所有美國和國際利益相關者提供服務。

表2 中國與全球氫能與燃料電池產業標準對比

而經過社會各界的共同努力，目前，我國燃料電池標準體系已經具備初步框架，根據相關機構統計，我國現行的氫能相關國家標準90余項，其中涉及氫能基礎設施、燃料電池整車、發電系統、發動機、電堆5個層面，已經在氫能領域得到了廣泛的關注和研究。

標準法規用于規范燃料電池行業，氫云鏈認為必須引起社會各界的重視，為燃料電池的推廣應用奠定基礎。雖然目前我國燃料電池標準體系已經具備初步框架，可以為我國氫燃料電池行業的發展提供一定的支持與保障，但在零部件領域的安全要求以及測試評價方法仍然欠缺，未來需要在實踐中不斷補充標準內容，完善標準體系，借鑒國外先進經驗，為我國燃料電池行業的穩步發展創造良好的條件。