7月11日，鄭萬高鐵迎來節(jié)點(diǎn)，全長16.58公里的控制性工程巫山隧道4號至7號橫通道提前45天順利貫通，為巫山隧道全線貫通和鄭萬高鐵下一步鋪軌和開通運(yùn)行提供有力保障。

11日上午，隨著最后一次爆破完成，巫山隧道4號至7號橫通道順利貫通。針對巫山隧道所處的特殊地理環(huán)境，設(shè)計(jì)采用了“3橫洞+2平導(dǎo)+1斜井”的“長隧短打”的施工方法，利用平導(dǎo)和斜井施工，高峰期可達(dá)近二十個施工作業(yè)面，分段開挖超長隧道。

截至7月11日，巫山隧道已累計(jì)掘進(jìn)13.8千米，約占隧道總長的83%。此次施工節(jié)點(diǎn)的順利貫通，進(jìn)一步緩解了巫山隧道正洞施工壓力，提高了隧道內(nèi)通風(fēng)、交通、排水效能，對正洞施工組織及施工安全具有重要意義。

鄭萬高鐵重慶段，正線全長183.865千米，是重慶地區(qū)通往華北華中地區(qū)的快速客運(yùn)主骨架，對補(bǔ)充完善我國鐵路“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)，構(gòu)建沿長江經(jīng)濟(jì)帶現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，具有重要戰(zhàn)略意義。 

（原題為：《提前45天！重慶鄭萬高鐵巫山隧道4號至7號橫通道順利貫通》）