川報觀察7月6日消息，6日23時10分許，記者在航旅縱橫APP上看到，瑞麗航空DR6558航班西安-昆明突然掛出7700緊急代碼。幾乎同時，著名航空博主“航空物語”微博上也發出了同樣的消息。

根據飛常準消息，當日23:28，該航班已成功備降至重慶江北國際機場。

APP航旅縱橫顯示，DR6558原計劃從西安咸陽機場飛往昆明長水機場，飛機于6日晚22:16分起飛，計劃于7日零點15分到達，大約在6日晚11點前后，在飛抵四川達州上空時，航班掛出7700緊急代碼，隨后顯示下降異常。近半小時后，23點28分，飛機顯示備降重慶江北機場。

上游新聞7月7日報道，6日22點50分左右，瑞麗航空由西安飛往昆明的DR6558航班在飛行中發出7700機械故障代碼，6分鐘內緊急下降了5600余米，當晚23點28分備降重慶江北機場。記者獲得的現場圖片顯示，執飛DR6558航班的波音737-800航班風擋出現裂縫。

根據飛行資料，6日晚22點27分，DR6558航班開始平穩飛行，22點50分左右到達9400米左右的飛行高度。但從這時開始，DR6558航班開始急速下降，短短的6分鐘內下降了5600米，飛行高度降到了3800米左右，每分鐘下降率達到了933米。資深航空從業飛行員李先生表示，這種下降率在民航飛行中屬于緊急下降，只有出現客艙釋壓等情況時才會出現，“川航5.14風擋事故發生后，一些航空公司也把風擋出現裂紋后，把緊急下降到安全高度作為了手冊內容之一。”

記者注意到，DR6558航班在緊急下降時，將飛機應答機設置為了7700狀態，即表示飛機出現故障等緊急情況。飛行軌跡顯示，DR6558航班在四川廣安上空進行了多次盤旋以進一步下降高度，6日晚23點28分在重慶江北機場平安落地。根據現場網友提供的畫面，DR6558航班自行從跑道脫離，自主滑入了江北機場停機位。

李先生表示，瑞麗航空飛機風擋玻璃出現裂紋，緊急下降可能是機組的預防性措施之一，“能夠正常落地、滑行，說明飛機仍然安全可控。”李先生表示，DR6558航班風擋玻璃出現裂紋的原因，是否和川航3U8633航班風擋爆裂的原因相同，還需要民航安全機構的進一步調查。

7月6日晚，瑞麗航空由西安飛往昆明的DR6558航班發生風擋玻璃出現裂紋故障。 網友@KTSB 圖

記者注意到，民航局3U8633嚴重事故癥候調查報告曾披露，川航“5·14”事故發生前，空客機隊曾發生過6起風擋雙層結構玻璃破裂事件，但風擋保持了整體結構完整未從機身脫落，飛機安全降落。歷史報告顯示，電弧放電產生的局部過熱是導致風擋雙層結構破裂的主要原因之一。

飛機安全降落在重慶江北機場。 網友@KTSB 圖

另據川報觀察報道，應答機代碼“7700”表示飛行員在飛行過程中，遇到了特殊緊急情況。當機長調節到這個編碼時，該架飛機會在空管屏幕上單獨標識出來。

就在上周四（2日），蒙古航空一航班也掛7700緊急代碼，備降首都機場。

7月2日，據北京日報客戶端消息，飛常準發布消息稱，蒙古航空OM302漢城-烏蘭巴托航班疑似單發失效，掛出7700代碼，當日13時20分安全降落首都機場。

根據當天的航線雷達圖，航班在備降前在霸州市上空盤旋。13時20分，該航班降落首都機場T3，計劃于14時11分再次起飛。