原創 小辣椒 差評

小辣椒我在網上沖浪的時候總能見識到各種奇聞異事，比如各種各樣的冷知識啊，迷惑行為大賞啊，還有一些不為人知的歷史故事啥的。

小辣椒最近就很癡迷于各種角落里的歷史事件，而且聽上去都特別的不可思議，比如我這兩天在網上閑逛的時候就發現了世界上第一張照片：

對，這張看上去糊成一團的東西就是世界上第一張照片了，你別看它糊，它可是曝光了超過八個小時才拍出來的。。。

小辣椒覺得能拍下第一張照片的人肯定有點東西，于是就去網上查了查，結果還有意外收獲。。。

就是這位老哥拍下了世界上第一張照片，他叫做 Nic é phore Ni é pce ，是個法國的發明家，叫他涅普斯就行了 ~

涅普斯管這張照片叫做 “ 日光圖 ” ，雖說這張照片啥也看不出來，拍照的技術也沒有任何實際用途，但這起碼算是世界上第一張照片了，萬事開頭難嘛。

為啥說有意外收獲呢，因為這個大兄弟不僅拍攝了世界上第一張照片，還發明了世界上第一臺內燃機。。。

內燃機示意圖▼

咱們先從他小時候說起，這個叫涅普斯的老哥在 1765 年出生于法國，他父親是一個賊有錢的律師，他家里除了父母和他還有一個姐姐、一個弟弟和一個哥哥，這個哥哥叫克勞德，他沒事兒就經常幫助尼克一起來搞點發明啥的。

涅普斯長大之后呢，成為了法國軍隊的一個參謀官，那個時候還是拿破侖在統治軍隊。沒錯，這篇文章的主角和拿破侖是一個時代的。。。

就是你們想的那個拿破侖▼

但是涅普斯后來身體不好，在軍隊干了幾年就辭職了。。。

辭職后的涅普斯在 1801 年回到自家的莊園后就開始做研究，和哥哥一起做點發明研究啥的。

涅普斯第一次試圖拍下一張照片是在 1816 年，他在一張涂著氯化銀的紙上捕獲到了很小的相機圖像，因為那個還不算真正的照片，所以只能叫做 “ 圖像 ” 而不是 “ 照片 ”。

涅普斯那段時間制作出的圖像之一▼

在 1822 年，涅普斯制作了被認為是世界上第一張永久性的攝影圖像，注意，它依然是圖像而不是照片，而且做法非常的復雜。。。

什么底片曝光、感光膠、抗蝕性處理、金屬板、三氯化鐵溶液等等完全看不懂的步驟，一頓輸出猛如虎，就為了在底片上形成凸出的文字或圖像印刷版。。。

操作過程如圖▼

這個做法被涅普斯稱為 Heliography，字面意思是 “ 曬太陽 ”，學名叫做 “ 照相制版 ”。是不是聽不懂？別說咱們了，這么復雜的東西就連他自己也不滿意。

于是在 1826 年，他用類似的方法再次進行了長曝光，只不過這次他是在涂滿了瀝青的錫器上面進行的。八個小時過后，窗外的圖像被永久保留了下來，世界上第一張真正意義的照片就此誕生了。

那個時候的實驗都是非常原始的，我甚至只用了一段話就說明白了照相制版的做法，要是換成現在的數碼相機，一本說明書都講不明白。。。

但是！這并不是涅普斯最初的發明，讓我們把時間往前移 20 年，也就是在 1806 年，涅普斯辭職回家的第五年，他就已經發明了內燃機。

兄弟倆對機器的介紹和描述▼

是不是感覺時間線開始錯亂了？內燃機比照片早誕生 20 年，發明它們的涅普斯和拿破侖是一個年代的，所以最初的內燃機竟然和拿破侖是一個時代的？？？

話是這么說沒錯，但是最初的內燃機也十分原始，這臺機器的名字叫做 Pyroolophore，它使用的燃料是石蒜粉末混合物，還加了一些細粉塵和樹脂，簡單來說就是它們可以在空氣中燃燒，為發動機提供能量。

兄弟倆還在 1807 年給這臺機器申請了專利，他們描述這臺機器是 “ 一種新的機器，驅動原理是通過火將空氣膨脹 ”，原始的一批。。。

你別看機器原始，它還真的在 1807 年被裝在了一艘船上，那艘船沒有通過曲軸來讓螺旋槳工作，而是像噴氣機一樣來工作，來自活塞的吸力和彈力可以先吸水再把水給彈出去。

法國國立高等工程技術學校還原的示意圖▼

傳統的蒸汽船示意圖▼

沒想到兩百年前的機器雖然簡陋，但是已經初具模樣了 ~

更牛批的是，這臺機器只是一個開始，涅普斯在 1816 年竟然還提出了燃油噴射技術這個想法。。。

燃油噴射這個東西在現在的汽車發動機上面已經非常常見了，簡單來講就是用噴油器把燃料直接噴入氣缸的一種裝置，來為發動機提供動力。

一張超級簡化版的燃油噴射示意圖▼

涅普斯在提出這個想法的第二年真的開始著手研究了起來，雖然最后機器發明出來了，但是得先把燃料注入到機器里，可是卻沒有一個好的注入方法，那咋辦呢？

他準備了一根管子，管子里裝滿了燃料，然后深吸一口氣直接用嘴給吹進去了。。。

雖說做法簡單粗暴，但是只要成功了，無論什么做法也都能理解。這臺機器距離我們現在成熟的汽車引擎還有超級長的一段路要走，但是對于一個新發明的起點來說已經非常成功了，不知道讓后人少走了多少彎路。

本來以為涅普斯會像一個機械師一樣繼續鉆研機械，但是他畫風突然一轉，開始對印刷術產生了興趣，并在基礎上不斷改進。于是到了 1826 年，文章開頭的那張照片出現了。

左邊是原始的版本，右邊是重新定向的版本▼

在 1827 年，他認識了一名植物學家弗朗西斯 · 鮑爾，鮑爾對他的照片特別感興趣，就給他提了個建議，說你把這個做成報告給皇家學會，他們肯定喜歡。

涅普斯也這么做了，但是他回避掉了拍攝照片的具體方法，皇家學會不樂意了，就把他的報告給拒絕了。。。

涅普斯在 1833 年因為中風去世，當地政府出資為他修建了一座墳墓，月球有一座環形山以他的名字命名，法國還從 1955 年起以他的名字創立了攝影獎，也算是對他的一種紀念了。

回過頭來看看這個法國發明家的一生，可謂是極其傳奇。照相和內燃機明明是兩樣八百個桿子都打不著的東西，竟然都是出自同一個人的手里。

其實人類的歷史上總是需要這種敢于發明創新的人，不一定是什么發明大王或者科學天才，只要他敢于探索一個新的領域就足夠了，而且這些人也值得被我們記住。

參考資料：

https : //jalopnik.com/an-ancestor-of-all-internal-combustion-vehicles-was-a-m-1843447791

https : //photo-museum.org/the-pyreolophore-a-new-engine-principle/

https : //en.wikipedia.org/wiki/Nic%C3%A9phore _ Ni%C3%A9pce

部分圖片來自網絡

原標題：《這個法國人，拍下了世界上第一張照片還順便發明了內燃機。。。》

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