5月26日，據(jù)英國(guó)豪華車制造商阿斯頓?馬丁宣布，公司任命梅賽德斯AMG現(xiàn)任首席執(zhí)行官托拜厄斯?莫爾斯(Tobias Moers)為新CEO，接替安迪?帕爾默(Andy Palmer)，該任命將從8月1日正式生效。

而在此過(guò)渡期間，阿斯頓?馬丁生產(chǎn)總監(jiān)凱斯?斯坦頓將接替帕爾默擔(dān)任臨時(shí)首席運(yùn)營(yíng)官。

公開資料顯示，帕爾默于2014年加入阿斯頓?馬丁，此前他曾在日產(chǎn)工作了25年，作為該公司前董事長(zhǎng)戈恩的重要副手，一度被晉升為首席規(guī)劃官。

而帕爾默的“黯然離場(chǎng)”或與阿斯頓?馬丁近年來(lái)的低迷的業(yè)績(jī)表現(xiàn)有關(guān)。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，阿斯頓?馬丁在2019年累計(jì)銷售5819輛。相比2018年，下滑7%。2019財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)顯示，阿斯頓?馬丁季稅前虧損達(dá)到了1350萬(wàn)英鎊。調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1340萬(wàn)英鎊，同比下滑幅度達(dá)到了51%。

自2018年首次公開募股(IPO)以來(lái)，阿斯頓?馬丁的股價(jià)已經(jīng)下跌了逾90%。

值得注意的是，在此番“換帥”之前，今年1月，加拿大億萬(wàn)富翁Lawrence Stroll斥資近2億英鎊收購(gòu)了阿斯頓?馬丁20%的股權(quán)，成為該公司執(zhí)行董事長(zhǎng)。

而Stroll曾在聲明中稱：“現(xiàn)在是新領(lǐng)導(dǎo)層實(shí)施重組計(jì)劃的時(shí)候了。”

Stroll稱托莫爾斯是“經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的商業(yè)領(lǐng)袖，有著良好的業(yè)績(jī)記錄”，并表示阿斯頓與奔馳母公司戴姆勒的技術(shù)合作關(guān)系將繼續(xù)深化。

事實(shí)上，戴姆勒與阿斯頓?馬丁之間淵源頗深，前者擁有阿斯頓馬丁5%的股份，并為其提供梅賽德斯AMG發(fā)動(dòng)機(jī)。

而莫爾斯是一名德國(guó)公民，自1994年以來(lái)一直在梅賽德斯-奔馳汽車公司(Mercedes-Benz cars)的性能部門工作。2013年，他被任命為首席執(zhí)行官。

戴姆勒表示，菲利普?斯希默將接替莫爾斯擔(dān)任AMG首席執(zhí)行官。前者目前是梅賽德斯-奔馳巴西業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。自1987年以來(lái)，他一直在這家汽車制造商工作，之前的職位包括A級(jí)產(chǎn)品管理主管和梅塞德斯-奔馳汽車營(yíng)銷主管。