嫦娥四號著陸器于今日4時完成月夜設置，進入第十五月夜休眠期。本次月晝期間，著陸器工況正常，有效載荷月表中子及輻射劑量探測儀、低頻射電頻譜儀按計劃開機工作，地面接收科學探測數據正常。

本文圖片 中國探月工程微信公眾號

3月1日20時6分，“玉兔二號”月球車順利完成第十五月晝的科學探測工作，進入月夜休眠。第十五月晝期間，月球車根據探測規劃路徑進行移動，按計劃組織開展了有效載荷的開機探測工作，紅外成像光譜儀對巡視區月表目標礦物組分進行就位探測；全景相機對月表三維光學成像；中性原子探測儀開展中性原子的能量通量及成分等要素進行測量；測月雷達對巡視路線上月球次表層、月壤及月殼淺層結構進行探測。科研人員將在本月夜對接收到的探測數據進行科學分析，規劃下一月晝行駛路徑和探測任務。

“玉兔二號”月球車累計行駛里程即將突破400米，目前達到399.788米。

疫情不會給航天事業發展按下“暫停鍵”。此前，嫦娥四號科研團隊根據已獲取的科學數據，取得了最新研究成果，首次揭示了月球背面著陸區域地下40米深度內的地質分層結構，并闡述了其作用與演化機制。后續科學成果將及時發布。

（原題為《嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車順利完成第十五月晝科學探測工作，進入第十五月夜》）