“我的發言只有1分鐘，只說一件事。”搶了兩次話筒后，上海市政協常委邵楠終于有機會發言了。他在自己爭取到的一分鐘發言時間里，向市領導提了一個很多開車人都想問的問題：71路公交在晚上結束運營后、早上開始運營前的這段時間里，延安路上的這條專用車道，能不能向社會車輛開放？

邵楠發言的場合，是1月17日下午在市委黨校召開的上海市政協十三屆三次會議專題會議的會場。這場專題會議的主題是：著眼“五個堅持”不斷提升社會主義現代化國際大都市治理能力和治理水平

邵楠在發言中說，上海71路公交車是浦西主要的一條公交線，占用了上海最主要的道路資源——延安路。這條公交線的運營時間，從西向東是每天早上4點半到晚上10點半，從東向西是每天早上5點半到晚上11點半。

“那么，在不運營的這段時間里，為什么不能把這條路讓給社會資源？每天晚上在它停止運行的時候，延安西路整個高架線同時在維修，延安路上經常出現半夜堵車的情況。”邵楠說，希望把71路公交車道在停止運行期間向社會資源開放，而這個問題，他已經連續提了三年。