近日，據(jù)印度媒體報(bào)道，巴基斯坦陸軍已經(jīng)與北方工業(yè)有限公司簽訂了總價(jià)值達(dá)5.12億美元的軍購(gòu)合同，將采購(gòu)多達(dá)236門最新的SH-15型155毫米車載加榴炮。

此外，北方工業(yè)有限公司還將向巴基斯坦陸軍提供火炮配套的零部件、人員培訓(xùn)以及包含增程和制導(dǎo)炮彈在內(nèi)的各種先進(jìn)彈藥。最重要的是，北方工業(yè)有限公司還會(huì)將SH-15型155毫米車載加榴炮的全套生產(chǎn)專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓給巴方軍工企業(yè)，并且?guī)椭笳呓⑵鹜陚涞慕M裝生產(chǎn)線。這在中國(guó)大型地面裝備出口的歷史上還是不多見(jiàn)的。

從SH-1到SH-15的出口史

此次中巴兩國(guó)敲定的這筆訂單創(chuàng)造了我國(guó)外貿(mào)大口徑火炮出口數(shù)量的新紀(jì)錄。不過(guò)，鮮為人知的是，早在十多年前，我國(guó)外貿(mào)155毫米車載加榴炮就曾經(jīng)有機(jī)會(huì)拿下這筆訂單。

上世紀(jì)90年代法國(guó)推出“凱撒”155毫米車載加榴炮、開(kāi)創(chuàng)此類裝備的先河后，我國(guó)便很快參考其總體布局設(shè)計(jì)，研制了第一代6×6型45倍口徑155毫米車載加榴炮。之后，為了順應(yīng)世界新一代155毫米自行火炮的發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)又推出了第二代52倍口徑155毫米車載加榴炮，這就是SH-1。

SH-1型155毫米車載加榴炮是從2002年開(kāi)始研發(fā)，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)并沒(méi)有提出此類自行火炮的裝備需求，所以該炮最初主要針對(duì)國(guó)際外貿(mào)市場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，為了對(duì)標(biāo)法國(guó)“凱撒”155毫米車載加榴炮，SH-1型155毫米車載加榴炮同樣采用結(jié)構(gòu)緊湊的6×6卡車底盤，火炮布置在車體尾部并配備有一體化平臺(tái)式駐鋤，彈丸以及發(fā)射藥布置在車體中部。

在總體性能上，SH-1型155毫米車載加榴炮以法國(guó)“凱撒”155毫米車載加榴炮為目標(biāo)，包括公路最大時(shí)速、越野時(shí)速、公路最大行程等都要求達(dá)到與后者相當(dāng)?shù)乃健Ｍ瑫r(shí)，在火炮射界和最大射程上，SH-1型155毫米車載加榴炮還實(shí)現(xiàn)了超越法國(guó)“凱撒”155毫米車載加榴炮的目標(biāo)。而且，SH-1型155毫米車載加榴炮也可以由C-130級(jí)別的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)。其底盤的性能雖然不如法國(guó)“凱撒”155毫米車載加榴炮所采用的“烏尼莫格”卡車，但是保證了整個(gè)系統(tǒng)的造價(jià)更低。再加上出色的火炮部分，SH-1型155毫米車載加榴炮的性價(jià)比其實(shí)要優(yōu)于法國(guó)“凱撒”155毫米車載加榴炮。

SH-1型155毫米車載加榴炮在完成外貿(mào)定型后，第一個(gè)對(duì)該炮提出采購(gòu)意向的國(guó)外用戶就是巴基斯坦。從2007年11月到2008年1月，SH-1型155毫米車載加榴炮第一次遠(yuǎn)赴巴基斯坦進(jìn)行全面測(cè)試。因?yàn)樵撆谧畛跏菍?duì)標(biāo)法國(guó)“凱撒”155毫米車載加榴炮而研制的，并沒(méi)有特定針對(duì)的用戶國(guó)。所以，巴基斯坦陸軍并不確定SH-1型155毫米車載加榴炮能否滿足其使用要求，只能通過(guò)在該國(guó)進(jìn)行測(cè)試才能夠檢驗(yàn)。

也正是通過(guò)在巴基斯坦國(guó)內(nèi)進(jìn)行的測(cè)試，暴露出了SH-1型155毫米車載加榴炮在設(shè)計(jì)布局、系統(tǒng)可靠性以及人機(jī)功效等方面的缺陷和不足。從巴基斯坦陸軍進(jìn)行全面測(cè)試的角度來(lái)看，其對(duì)于SH-1型155毫米車載加榴炮的火炮部分性能基本滿意，甚至發(fā)射美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家生產(chǎn)的彈藥也沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。讓巴基斯坦陸軍最為不滿意的是SH-1型155毫米車載加榴炮的輪式底盤性能距離其使用要求還相差甚遠(yuǎn)。所以，SH-1型155毫米車載加榴炮先后兩次赴巴基斯坦境內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，并且根據(jù)巴方的要求繼續(xù)改進(jìn)研制了SH-1A型155毫米車載加榴炮，卻依然未能獲得巴方訂單。

進(jìn)入21世紀(jì)10年代，面對(duì)SH-1型155毫米車載加榴炮及其改進(jìn)型號(hào)仍不能滿足使用要求的局面，焦急的巴基斯坦陸軍提出了在中國(guó)自用型155毫米車載加榴炮的基礎(chǔ)上，針對(duì)巴方要求專門研制一款155毫米車載加榴炮的要求。這就是我們今天看到的已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量出口的SH-15型155毫米車載加榴炮。該炮的改進(jìn)原型就是國(guó)內(nèi)自用型155毫米車載加榴炮，其研發(fā)起點(diǎn)從一開(kāi)始就比SH-1型155毫米車載加榴炮高得多。再加上改進(jìn)研發(fā)過(guò)程中有巴基斯坦陸軍相關(guān)人員參與并提出具體要求和方案，使得SH-15型155毫米車載加榴炮遠(yuǎn)比SH-1型155毫米車載加榴炮更能夠得到巴方的認(rèn)可。

從底盤性能的角度來(lái)看，SH-15型155毫米車載加榴炮雖然也是采用6×6結(jié)構(gòu)布局，總體性能卻遠(yuǎn)優(yōu)于SH-1型155毫米車載加榴炮。SH-15型155毫米車載加榴炮的6×6輪式底盤承載能力更強(qiáng)，越野性能更加出色，完全可以滿足巴方對(duì)于機(jī)動(dòng)性能的要求，可靠性也大幅提升。尤其是這款底盤采用了液氣彈簧懸架設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)車體的整體升降，大大提升了射擊穩(wěn)定性和作戰(zhàn)效率，讓注重實(shí)戰(zhàn)效能的巴基斯坦陸軍欣喜不已。

對(duì)巴陸軍的深遠(yuǎn)影響

從巴基斯坦陸軍未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，獲得這批總數(shù)達(dá)236門的世界一流水平的SH-15型155毫米車載加榴炮，并不只是實(shí)現(xiàn)其大口徑火炮的更新?lián)Q代以及提升遠(yuǎn)程火力支援能力，更是一次總體作戰(zhàn)實(shí)力飛躍式的進(jìn)步。

對(duì)于巴基斯坦這樣一個(gè)時(shí)刻承受來(lái)自印度強(qiáng)大軍力重壓的小國(guó)來(lái)說(shuō)，比單純獲得國(guó)外先進(jìn)裝備更重要的就是本國(guó)軍工研發(fā)生產(chǎn)能力的提升。所以，同當(dāng)初從中國(guó)引進(jìn)MBT-2000主戰(zhàn)坦克技術(shù)并自主生產(chǎn)“哈立德”主戰(zhàn)坦克一樣，巴基斯坦也要求引進(jìn)SH-15型155毫米車載加榴炮的相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)。而在此之前，巴基斯坦國(guó)內(nèi)軍工企業(yè)也根本沒(méi)有能力研發(fā)和生產(chǎn)155毫米車載加榴炮這樣先進(jìn)的大口徑火炮裝備。

所以，利用從中國(guó)引進(jìn)的SH-15型155毫米車載加榴炮技術(shù)，巴基斯坦國(guó)內(nèi)軍工企業(yè)既可以持續(xù)向本國(guó)陸軍提供最先進(jìn)的大口徑火炮裝備，還可以將相關(guān)技術(shù)移植到本國(guó)陸軍現(xiàn)役其他型號(hào)的大口徑火炮裝備上，包括52倍口徑身管技術(shù)、火控系統(tǒng)、半自動(dòng)裝彈機(jī)等，從而實(shí)現(xiàn)巴基斯坦陸軍火炮武器性能的全面提升。畢竟與鄰國(guó)印度相比，巴基斯坦能夠用于裝備研發(fā)和采購(gòu)的經(jīng)費(fèi)要少得多，所以更加注重付出與得到的回報(bào)以及實(shí)效性。

這樣，巴基斯坦陸軍未來(lái)就可以實(shí)現(xiàn)主戰(zhàn)坦克以及155毫米車載加榴炮兩大主戰(zhàn)武器裝備的自主生產(chǎn)，從而可以更好地實(shí)現(xiàn)以質(zhì)量來(lái)制衡印軍裝備數(shù)量的策略。

印巴155毫米火炮的終極對(duì)決

目前，印度和巴基斯坦兩國(guó)陸軍都在進(jìn)行大口徑火炮的更新?lián)Q代，而且都在采購(gòu)和列裝新一代155毫米火炮。

印度憑借其財(cái)大氣粗和全世界采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)，先從美國(guó)訂購(gòu)145門M777型155毫米超輕牽引榴彈炮，然后又從韓國(guó)引進(jìn)K9型155毫米履帶自行榴彈炮技術(shù)并生產(chǎn)出所謂的國(guó)產(chǎn)“金剛”-T自行榴彈炮（首批訂單100門），而且還在大力研發(fā)以瑞典博福斯FH-77火炮為基礎(chǔ)的國(guó)產(chǎn)“丹努什”系列155毫米火炮。

目前，印度也在南非的幫助下，利用國(guó)產(chǎn)“丹努什”52倍口徑155毫米火炮技術(shù)，與本國(guó)塔塔公司生產(chǎn)的8×8重型軍用卡車底盤相結(jié)合，研發(fā)了“丹努什”155毫米車載加榴炮。不過(guò)，與SH-15型155毫米車載加榴炮相比，印度“丹努什”155毫米車載加榴炮的總體設(shè)計(jì)布局遠(yuǎn)不夠緊湊，底盤距離地面較高，人員操作并不方便，特別是拿取彈藥較為吃力。而且該炮的戰(zhàn)斗全重接近30噸，越野性能和通過(guò)能力較差。如果兩者進(jìn)行PK，SH-15型155毫米車載加榴炮憑借出色的機(jī)動(dòng)性，再加上種類繁多、性能出色的增程制導(dǎo)彈藥，完全有可能以優(yōu)勢(shì)火力將“丹努什”155毫米車載加榴炮壓制。所以，此次印度媒體大肆宣揚(yáng)巴基斯坦批量采購(gòu)SH-15型155毫米車載加榴炮一事，也是充分意識(shí)到了雙方此類武器裝備的優(yōu)劣比較。

對(duì)于巴基斯坦陸軍來(lái)說(shuō)，其現(xiàn)役大口徑火炮裝備體系要比印度陸軍簡(jiǎn)化很多。印度陸軍現(xiàn)役大口徑火炮既有蘇制100毫米、122毫米、130毫米、152毫米甚至180毫米等不同口徑的火炮，也有西方105毫米、155毫米等口徑火炮，可謂極其繁雜。而巴基斯坦陸軍現(xiàn)役大口徑火炮基本上就是以155毫米口徑為主，并輔以一部分105毫米、122毫米、130毫米以及203毫米口徑火炮。

隨著SH-15型155毫米車載加榴炮的批量交付和裝備，巴基斯坦陸軍現(xiàn)役的老舊105毫米、122毫米、130毫米以及203毫米牽引火炮將陸續(xù)退役，而155毫米自行/牽引火炮和203毫米自行火炮將進(jìn)行延壽和改進(jìn)，從而保持其炮兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力穩(wěn)步提升。同時(shí)還簡(jiǎn)化現(xiàn)役火炮口徑的裝備體系，也有利于大幅降低后勤保障壓力，提升部隊(duì)的總體作戰(zhàn)效能。