天津至北京大興國際機場鐵路（以下簡稱“津興鐵路”）征地拆遷工作全面啟動。

據《天津日報》報道，12月3日，津興鐵路征地拆遷動員部署會在河北省廊坊市召開，天津市委常委、常務副市長馬順清，河北省委常委、常務副省長袁桐利出席并講話。

馬順清指出，在習近平總書記親自謀劃推動的京津冀協同發展重大國家戰略進入關鍵階段之時，啟動建設津興鐵路是加快打造“軌道上的京津冀”的重大舉措，是聯通京津冀世界級機場群的必然要求，是支撐世界級城市群建設的基礎條件。一年多來，兩省市精誠合作、勠力同心，推動鐵路規劃設計落位，順利完成全部前期工作，樹立了同類項目跨省協調最快、審批效率最高、花費時間最少的典范。下一步，兩省市要繼續攜手并肩、合力攻堅，共同推動津興鐵路快建設、早建成、早投用，有力促進區域內人流、物流、信息流等要素市場一體化，服務帶動沿線地區經濟社會高質量發展。

袁桐利表示，建設津興鐵路是落實習近平總書記出席北京大興國際機場投運儀式時重要指示精神的具體行動，河北省各地各部門要切實履行征地拆遷主體責任，盡快成立工作專班，抓緊制定安置方案，壓實征地拆遷任務，強化實地督導檢查，加快辦理用地手續和“凈地”交付，為今年底前進場施工創造條件，全力以赴支持配合鐵路建設，努力把津興鐵路打造成為優質工程、精品工程、樣板工程。

津興鐵路與津保、京雄構成了天津和北京之間的另外一條通道。

今年8月，津興鐵路第二次公布環境影響報告書。環評報告提到，線路東起天津西站，西至北京新機場站。其中，天津西至勝芳利用津保鐵路，固安東至新機場利用京雄城際，新建線路起自勝芳，終至固安東站（不含），新建線路長度 47.36公里，設計時速250公里/小時。

今年11月19日，負責建設和運營津興鐵路的津興城際鐵路有限公司成立，標志著該條鐵路線規劃建設進一步提速。津興城際鐵路公司在廊坊市安次區市場監督管理局登記，注冊資本5000萬元，是京津冀城際鐵路投資有限公司的全資子公司。