10月24日，由生態(tài)環(huán)境部對(duì)外合作與交流中心、公眾環(huán)境研究中心（IPE）、阿拉善SEE基金會(huì)和美國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的2019年綠色供應(yīng)鏈論壇，發(fā)布了新一期《綠色供應(yīng)鏈2019:CITI指數(shù)和最佳實(shí)踐》報(bào)告。

報(bào)告顯示，有更多的國(guó)內(nèi)外品牌將環(huán)境管理延伸至上游供應(yīng)商，從而打造綠色供應(yīng)鏈。這些品牌的數(shù)量從六年前的147個(gè)擴(kuò)展到如今的438個(gè)品牌，涉及的行業(yè)達(dá)19個(gè)。

“中國(guó)作為世界產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈管理尤為重要。”生態(tài)環(huán)境部對(duì)外合作與交流中心副總經(jīng)濟(jì)師陳明在論壇發(fā)言時(shí)說(shuō)，“一方面通過(guò)推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈的管理，可以推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的水平提升，促進(jìn)環(huán)境保護(hù)；另一方面，我們也為全球的環(huán)境治理可以做出積極的貢獻(xiàn)。”

簡(jiǎn)單而言，綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)將環(huán)保原則納入供應(yīng)商管理機(jī)制中，其目的是讓本身的產(chǎn)品更具有環(huán)保概念，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)生在2017年的“舍弗勒斷供風(fēng)波”，讓包括汽車行業(yè)在內(nèi)的更多品牌開始關(guān)注自己供應(yīng)鏈企業(yè)的環(huán)境表現(xiàn)。

2017年9月14日，汽車零配件供應(yīng)商舍弗勒投資（中國(guó)）有限公司發(fā)布一則“求助函”引發(fā)輿論關(guān)注。起因是舍弗勒唯一滾針供應(yīng)商因環(huán)保問題被勒令停產(chǎn)。舍弗勒表示，此事件或影響對(duì)合作車企的配件供應(yīng)，最終導(dǎo)致中國(guó)汽車產(chǎn)量減少超300萬(wàn)輛。上海浦東新區(qū)環(huán)境保護(hù)和市容衛(wèi)生管理局當(dāng)時(shí)在回應(yīng)澎湃新聞（www.usamodel.cn）時(shí)稱，外資企業(yè)選擇供應(yīng)商，必須考慮其是否遵守環(huán)保法規(guī)，政府對(duì)于環(huán)境違法企業(yè)絕不讓步。

很難想象，一家零部件供應(yīng)商因?yàn)榄h(huán)保問題關(guān)停，可能影響300萬(wàn)輛汽車的生產(chǎn)，進(jìn)而造成3000億元損失。

工信部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心能源資源環(huán)境研究所所長(zhǎng)毛濤在接受澎湃新聞采訪時(shí)說(shuō)，很多品牌企業(yè)的供應(yīng)商是唯一的，如果供應(yīng)商因?yàn)榄h(huán)境問題停工，那企業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈就要斷了。“舍弗勒斷供風(fēng)波”讓更多企業(yè)開始關(guān)注自己的產(chǎn)業(yè)鏈安全問題，將環(huán)保原則納入供應(yīng)商管理機(jī)制，為企業(yè)自身的產(chǎn)業(yè)鏈安全提供保障。

誰(shuí)先“綠”誰(shuí)受益

毛濤說(shuō)，國(guó)家層面對(duì)綠色供應(yīng)鏈的關(guān)注度越來(lái)越高，更重要的是環(huán)境執(zhí)法的加嚴(yán)，為企業(yè)開展綠色供應(yīng)鏈的工作創(chuàng)造了好的制度氛圍。

2016年7月，工業(yè)和信息化部印發(fā)的《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》中就提到，要建立綠色供應(yīng)鏈。規(guī)劃要求以汽車、電子電器、通信、機(jī)械、大型成套裝備等行業(yè)的龍頭企業(yè)為依托，以綠色供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度為支撐，帶動(dòng)上游零部件或元器件供應(yīng)商和下游回收處理企業(yè)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)踐行環(huán)境保護(hù)責(zé)任，構(gòu)建以資源節(jié)約、環(huán)境友好為導(dǎo)向，涵蓋采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、回收、物流等環(huán)節(jié)的綠色供應(yīng)鏈。

在近年來(lái)國(guó)家層面出臺(tái)的政策文件中，包括《無(wú)廢城市建設(shè)試點(diǎn)工作方案》、《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》都提到綠色供應(yīng)鏈。

“制度環(huán)境越來(lái)越有利于企業(yè)打造綠色供應(yīng)鏈，而隨著中央生態(tài)環(huán)保督察的推進(jìn)，環(huán)境管理越來(lái)越嚴(yán)了，對(duì)企業(yè)打造綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅：玫氖虑椤！泵珴f(shuō)。他在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，很多品牌企業(yè)像舍弗勒一樣，供應(yīng)商是唯一的，如果這家供應(yīng)商因?yàn)榄h(huán)境問題停工了，對(duì)企業(yè)而言整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈就要斷了。所以現(xiàn)在很多企業(yè)開始關(guān)注自己的產(chǎn)業(yè)鏈安全問題，并通過(guò)綠色的手段保障自己的產(chǎn)業(yè)鏈安全。

在IT行業(yè)中，華為在打造綠色供應(yīng)鏈方面一直是突出代表，但實(shí)際上華為的供應(yīng)商數(shù)量是行業(yè)內(nèi)比較多的，大約有兩千家大供應(yīng)商，這么長(zhǎng)的供應(yīng)鏈如何保證綠色供應(yīng)？

華為CSR專家李士玉說(shuō)，公司給我們專家組一個(gè)重要的任務(wù)就是保證華為的供應(yīng)鏈無(wú)論在什么情況下都不能夠造成斷鏈，“我們更加不允許環(huán)保問題造成供應(yīng)鏈斷鏈”。

公眾環(huán)境研究中心主任馬軍在接受澎湃新聞采訪時(shí)也談及，“舍弗勒斷供風(fēng)波”對(duì)很多品牌的觸動(dòng)非常大，特別是汽車行業(yè)，在“舍弗勒斷供風(fēng)波”之后，更多的企業(yè)突然就關(guān)注綠色供應(yīng)鏈這件事。

“我們看到更多的品牌將環(huán)境管理向上游延伸，這中間像蘋果、戴爾、華為、微軟等企業(yè)推動(dòng)了40家金屬制品的企業(yè)改進(jìn)他們的環(huán)境表現(xiàn)；在化學(xué)品方面除了IT品牌以外，更多的紡織業(yè)都在共同推進(jìn)化學(xué)品行業(yè)124家化工企業(yè)去做出了改進(jìn)；紡織行業(yè)的污水集中處理實(shí)際上是一個(gè)難題，但在今年的報(bào)告中我們看到在阿迪達(dá)斯等品牌企業(yè)共同影響推動(dòng)下11家污染處理廠做出了改進(jìn)；危廢主要以IT企業(yè)為主，推動(dòng)53家危廢企業(yè)改進(jìn)他們的產(chǎn)業(yè)，這些都體現(xiàn)在向上游進(jìn)行延伸。”馬軍說(shuō)。

綠色供應(yīng)鏈助力國(guó)家完成綠色轉(zhuǎn)型

令人欣喜的是，綠色供應(yīng)鏈管理主體已由大企業(yè)擴(kuò)大到中小企業(yè)，越來(lái)越多的中小企業(yè)也開始關(guān)注綠色供應(yīng)鏈的工作。

澎湃新聞注意到，在今年的綠色供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)報(bào)告中，值得關(guān)注的一個(gè)新亮點(diǎn)是，更多供應(yīng)商企業(yè)開始管理供應(yīng)鏈環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，向著更上游的生產(chǎn)商在延伸。

馬軍說(shuō)，品牌的供應(yīng)商有自己的特點(diǎn)，很多污染環(huán)節(jié)發(fā)生在更上游的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，品牌沒有跟他們產(chǎn)生直接的聯(lián)系，如果僅通過(guò)品牌去推動(dòng)是非常困難的，但品牌的供應(yīng)商是與這些企業(yè)直接簽訂單的，如果供應(yīng)商愿意用這套綠色的標(biāo)準(zhǔn)去推動(dòng)，就可以影響自己上游的生產(chǎn)企業(yè)，這樣一層層向上推動(dòng)，效力就提高了。這種鏈?zhǔn)降姆磻?yīng)也能夠使推動(dòng)規(guī)模擴(kuò)大更多。

“我們是被逼的！”在論壇嘉賓發(fā)言環(huán)節(jié)，仁寶信息技術(shù)（昆山）有限公司PC品保本部處長(zhǎng)仇祖天幽默地說(shuō)出了這句代表了很多供應(yīng)商企業(yè)心聲的話。很多供應(yīng)商做綠色供應(yīng)鏈在起初就是在品牌企業(yè)的“逼迫”下開始的。

仇祖天說(shuō)，仁寶是多家品牌筆記本電腦的代工廠，最開始綠色供應(yīng)鏈政策在公司推行得并不太理想。后來(lái)品牌公司找到仁寶，每個(gè)月要求一開會(huì)就推這件事情，“后來(lái)我們學(xué)會(huì)了這套規(guī)則，品牌公司如何要求我們，我們就跟上游廠商簽協(xié)議用同樣的方式要求廠商，做了一段時(shí)間后有效果了。”

仇祖天說(shuō)，從“品牌讓我做，變成我要做”，通過(guò)創(chuàng)建綠色供應(yīng)鏈可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性循環(huán)，“如果供應(yīng)鏈因?yàn)榄h(huán)保停工，我們就沒有供應(yīng)了，但現(xiàn)在我們整個(gè)供應(yīng)鏈更順暢了，沒有停工的危險(xiǎn)，這對(duì)我們整個(gè)企業(yè)而言是非常有利的。而對(duì)廠商而言，一開始他們認(rèn)為要求環(huán)保投入是增加成本，但現(xiàn)在他們體會(huì)到增加企業(yè)自身的環(huán)保投入和管理，獲得的比失去的更多，這是良性循環(huán)。”

據(jù)馬軍介紹，IPE每周都能夠收到上百家企業(yè)的信息，有的是做了環(huán)保整改，有的是進(jìn)行了環(huán)境信息披露，“可以想見，這種市場(chǎng)化的手段可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，在行政手段之外協(xié)助國(guó)家完成綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)”。

經(jīng)過(guò)四年嚴(yán)格的環(huán)保管控之后，中國(guó)環(huán)境治理走到一個(gè)節(jié)點(diǎn)，許多觀點(diǎn)認(rèn)為，在環(huán)境治理方式上應(yīng)該嘗試新的解決方案去平衡發(fā)展和保護(hù)的關(guān)系，只有這樣才是可持續(xù)的。

馬軍認(rèn)為，綠色供應(yīng)鏈恰恰是一個(gè)最佳方案，通過(guò)創(chuàng)建市場(chǎng)規(guī)則，改變過(guò)去“誰(shuí)污染誰(shuí)占便宜”的情況，實(shí)現(xiàn)“誰(shuí)污染誰(shuí)出局”，把利潤(rùn)讓渡給那些愿意做好的企業(yè)，這種方式不會(huì)影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而是可以提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量。

以房地產(chǎn)行業(yè)的實(shí)踐來(lái)看，房地產(chǎn)品牌在使用環(huán)保大數(shù)據(jù)去推動(dòng)房地產(chǎn)行業(yè)綠色供應(yīng)鏈的時(shí)候，沒有增加企業(yè)的采購(gòu)成本，卻幫助品牌識(shí)別了供應(yīng)鏈上的高風(fēng)險(xiǎn)，讓企業(yè)能夠規(guī)避它而選擇更加綠色的供應(yīng)商。

目前，各地政府對(duì)企業(yè)打造綠色供應(yīng)鏈多以財(cái)政補(bǔ)貼為主。毛濤認(rèn)為，最關(guān)鍵的是把稅收、金融體系建立好，通過(guò)稅收、金融的手段扭轉(zhuǎn)“劣幣驅(qū)良幣”現(xiàn)象，讓真正關(guān)心環(huán)保的企業(yè)得到實(shí)惠。

2019品牌綠色供應(yīng)鏈指數(shù)排名  來(lái)源：《綠色供應(yīng)鏈2019:CITI指數(shù)和最佳實(shí)踐》