今年年底前，南京將有50處超限超載不停車檢測系統建設并投入運行，24小時監控，保護重點路段和重點橋梁。

南京將開展貨車超限超載運輸非現場綜合執法系統工程，在全市所有普通國省干線、主要縣道和部分城市道路，以及省管及市管高速公路主線收費站出入口，設置不停車監測系統。第一期將設置61處，主要分布在省、市界卡口、重要路段，預計年底完成50個點位的建設并投入運行。

不停車檢測系統效果圖   本文圖均為 南京發布微信公眾號 圖

目前南京路面治超工作現狀

目前，南京市交通運輸局會同南京市公安交管局常態化、制度化，規范化的開展路警聯合治超工作。

2019年截至9月全市路警聯合路面治超工作中共檢查車輛49012輛，查處違法車輛3926輛，糾正非法改裝車輛數1678輛，記分車輛3036輛，記分10675分，抄告違法超載超限車輛1952車次，駕駛人1597人次，道路運輸企業1230個，貨物裝載企業309個，交通部門卸駁載貨物62139.5594噸。

13個固定超限檢測站治超

自2016年7月開始，南京市交通運輸局和南京市公安交管局嚴格按照交警上路檢查，移交交通部門登記信息、稱重確認違法行為，監督卸載到位后，再次移送交警處罰記分的分工。交通部門還負責結案超限超載案件錄入“一超四罰”（對駕駛員、車主、運輸企業、源頭裝載企業進行處罰）系統工作。

目前全市共有13個固定超限檢測站開展路面聯合治超工作：

普通公路：南京、江寧、溧水、高淳、浦口、六合、棲霞、G235溧水超限檢測站。

市管高速：二橋、三橋、四橋、寧馬、星甸超限檢測站。

規范性文件&多次專項集中整治行動

近年來雙方先后以聯合發文形式印發《市管高速公路路警聯動執法機制實施意見》、《關于進一步規范全市治超工作的通知》、《關于開展市管高速公路路警雙方常態化錯時巡查工作的通知》、《關于進一步強化和規范路警聯合治超工作的通知》等規范性文件并予以落實，開展了多次專項集中整治行動，并通過對治超非現場綜合執法的研究。

未來南京將這樣做

1、在繼續規范化、常態化開展路警聯合治超工作的同時，南京公路部門將會同公安交管部門進一步加大路面執法力量投入，開展覆蓋全市范圍重點區域、重點路段、特別是重特大橋梁的超限超載集中整治行動，集中優勢力量，保障南京干線公路的完好、安全和暢通。

2、建設全市超限超載云平臺數據中心，全市治超綜合管理平臺，全市統一治超網絡，配套建設1個聯合治超指揮調度中心，目前建設工作已經全面展開。

3、結合目前正在開展的高速公路入口拒超工作，南京公路部門將會同經營管理單位，將治超非現場綜合執法思路融入其中，根據棲霞收費站非現場綜合執法試點積累的經驗，在各市管高速公路入口開展治超非現場綜合執法。

年底前，南京將設50處超限超載不停車檢測系統

據南京公路部門介紹，2017年下半年已會同市公安交管局共同研究，擬參照闖紅燈、超速等非現場執法模式，開展治超非現場綜合執法的可行性。

非現場綜合執法 程序

對路面進行改造，設置超限超載不停車檢測系統。也就是在路面埋設專業的高速稱重設備，車輛行駛過去后可以自動記錄稱重數據，稱重設備上有攝像機記錄，通過一段15秒的視頻，在車前、車后、車側、駕駛員本人的人臉照片對超限超載車輛進行記錄，后臺核實登記后，由交管部門確認后將進行處罰。

目前001省道板橋汽渡段作為普通公路非現場綜合執法試點，超限率從百分之十幾降到到百分之二左右，對轄區違法超限超載運輸行為形成了巨大震懾。

今年底前將有50處不停車檢測系統建設并投入運行，24小時對路段進行監控，能夠有效保護重點路段和重點橋梁，以此遏制超限超載違法行為。這將作為目前常態化路警聯合路面治超工作的有力補充，將進一步編細編密全市超限超載管控網絡。 

（原題為：《年底前，南京將設50處超限超載不停車檢測系統！》）