澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，9月29日15時06分，浩吉鐵路首趟全程煤炭專列84101次列車抵達江西吉安站，標志著江西正式融入這條縱貫南北的鐵路能源運輸大通道。

9月28日世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路——浩勒報吉至吉安鐵路開通運營，當日6時48分84101次列車，滿載近5000噸的煤炭，從內蒙古浩勒報吉南站開出，全程運行1800余公里，用時約32小時，終抵江西吉安站。

浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區，終到京九鐵路吉安站，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，設計時速120公里，規劃年運輸能力2億噸以上。

浩吉鐵路江西段跨3市10縣區，正線215公里，隧道共38座，60603延長米，橋梁共105座，43715延長米，橋隧占比49%；途經宜春市所轄銅鼓縣、宜豐縣、上高縣，新余市所轄分宜縣、渝水區、仙女湖區，吉安市所轄峽江縣、吉水縣、吉州區、青原區；設有銅鼓、車上、芳溪、宜豐、上高、南崗、雙林、觀巢、新余西、新余南、安山、谷村、洞源13個車站和黃崗、樟山兩個線路所。

浩吉鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區與鄂湘贛等華中地區，是國家“十二五”規劃和《中長期鐵路網規劃》的重大項目，也是“北煤南運”國家戰略運輸通道、我國綜合交通運輸體系的重要組成部分。隨著這條鐵路的開通運營，江西將進一步完善能源運輸基礎設施，緩解煤炭資源不足的局面，保障能源供應，對于江西承接沿海經濟發達地區的產業轉移有重大作用。