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國內(nèi)首臺(tái)F級(jí)50兆瓦重型燃機(jī)研制成功,突破多項(xiàng)技術(shù)封鎖

重型燃?xì)廨啓C(jī)作為發(fā)電和驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的核心設(shè)備,體現(xiàn)了一個(gè)國家的工業(yè)水平,被譽(yù)為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”。目前,燃?xì)廨啓C(jī)高溫部件長期運(yùn)行在金屬熔點(diǎn)以上,同時(shí)承受著極高的應(yīng)力和腐蝕環(huán)境,部件工作環(huán)境極其惡劣,設(shè)計(jì)難度極大。
由于燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空、船艦和機(jī)車動(dòng)力、管道增壓、發(fā)電等國防、交通、能源和環(huán)保領(lǐng)域,是國家科技水平和綜合國力的象征,具備極高的戰(zhàn)略地位和巨大的市場前景,國外對(duì)我國進(jìn)行了嚴(yán)格的技術(shù)封鎖。為了突破燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù),在既沒有設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)程序,也沒有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的困難條件下,2009年起,東方電氣集團(tuán)匯聚科研資源,在所屬企業(yè)東方汽輪機(jī)有限公司組建科研團(tuán)隊(duì),開始踏上自主研發(fā)F級(jí)50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的艱辛征程。
50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的零部件多達(dá)數(shù)萬個(gè),從設(shè)計(jì)技術(shù)到材料機(jī)械,再到試驗(yàn)設(shè)施,都是一項(xiàng)非常龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程。科研人員經(jīng)歷了一次次失敗,攻克了一道道難關(guān),不斷積累成功的經(jīng)驗(yàn)。到2017年,已相繼完成50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)、燃燒器、透平三大核心部件以及總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),建成了國內(nèi)第一臺(tái)高壓比、大流量重型燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)試驗(yàn)臺(tái),全尺寸燃燒器綜合性能試驗(yàn)臺(tái),完成了壓氣機(jī)部件試驗(yàn),全力攻克各項(xiàng)關(guān)鍵試驗(yàn)難關(guān)。國家燃?xì)廨啓C(jī)重大科技專項(xiàng)正式啟動(dòng),研發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)、突破“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸,成為推動(dòng)能源裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,建設(shè)制造強(qiáng)國的重要舉措。
2018年起,50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)研制步入快車道,取得一系列重大成果。5月30日,透平葉片毛坯生產(chǎn)完成,攻克高溫透平葉片毛坯制造難關(guān);11月30日,燃燒器實(shí)壓試驗(yàn)達(dá)到預(yù)定目標(biāo);12月30日,燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)拖動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備安裝、調(diào)試完成,具備整機(jī)試驗(yàn)條件。
2019年,50MW重型燃?xì)廨啓C(jī)研制捷報(bào)頻傳。6月18日,原型機(jī)順利實(shí)現(xiàn)蓋缸,制造全部完成;7月29日,原型機(jī)測點(diǎn)安裝完成,在整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)安裝就位;8月22日,獨(dú)立開發(fā)出燃?xì)廨啓C(jī)控制保護(hù)系統(tǒng),原型機(jī)整機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)調(diào)試完成,整機(jī)試驗(yàn)正式啟動(dòng);9月27日,原型機(jī)整機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn)一次成功,整機(jī)研制宣告成功。
(原題為《國內(nèi)首臺(tái)F級(jí)50兆瓦重型燃機(jī)研制成功 突破多項(xiàng)技術(shù)封鎖》)





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