坐落于我國黑龍江省東北部小興安嶺腹地的伊春，林海松濤，五花山色，冰雪森林，大自然的恩賜使這里被賦予“中國林都”的美譽。

從小興安嶺開發建設以來，這里曾是新中國經濟建設的主戰場，伊春累計為新中國建設貢獻了木材2.7億立方米。

2011年伊春停止森林主伐，2013年又全面停止商業性采伐。停止森林采伐后，“老林場”伊春正轉型深度旅游城市。

2019年8月26日至29日，第二屆黑龍江省旅游產業發展大會在伊春召開。會上，伊春提出發展全域旅游和全季旅游，這能否讓這座昔日的“老林場”重新迎來經濟發展的春天呢？

停止森林采伐，伊春轉型旅游城市

“千萬不要來伊春，因為伊春這個地方，你只要一呼吸上這里的空氣，你的肺就會高興，你的皮膚就會美，你的眼睛就會亮，甚至你的思維都會開闊了，你就會想留下來。”

著名演員、上海戲劇學院音樂劇中心主任王洛勇在大型連續劇《青山不墨》的開機儀式現場對澎湃新聞（www.usamodel.cn）說。

王洛勇在該劇中扮演的角色的原型正是新中國第一代伐木工人、黑龍江省鐵力林業局全國勞動模范馬永順。

1949年，新中國成立初期，百廢待興，黑龍江林區成為支援國家建設的重要物資基地。

馬永順就是在這樣的歷史背景下創造了全國手工伐木之最，被稱為“伐木英雄”。

50年后，他又被稱為“造林典范”。馬永順說：“我已向大山許了愿，以前采伐了36500多棵樹，今后我要上山栽樹，還上這筆賬。”從“伐木工人”到“造林模范”，馬永順帶著全家人在荒山上栽植樹苗5萬多棵。

馬永順的一生也正是伊春城市經濟發展及轉型的一個縮影。

1948年至1999年，伊春為國家提供的木材占全國重點國有林區的20%，累計上繳利稅、育林基金等300多億元。新中國的森林工業從伊春起步，是共和國森林工業的“搖籃”。

官方資料顯示，1958年2月，伊春正式撤縣設市，隸屬于松花江專區。1964年6月，伊春市被改制為伊春特區，試行“政企合一”的體制，林業工作由林業部領導，地方工作由黑龍江省領導，全市15個區基本上每區設1個林業局，這種獨特的“政企合一”體制一直沿襲下來，這也從側面印證了當時的伊春經濟是以木材生產為主。

從2000年開始，伊春邁向綠色轉型發展、生態文明建設的新時期。2016年5月，習近平總書記考察伊春，提出“讓老林區煥發青春活力”。

一棵樹倒下，賣不出大價錢；一棵樹站著，卻能帶來巨大的價值。伊春自此開啟了把森林生態旅游產業作為其高質量轉型發展的主業之路。

然而，這條轉型之路并不如想象中那么簡單。

雖然伊春有著得天獨厚的自然美景，但是單一的森林旅游特色，旅游景區的同質化，各景區間路途遙遠且交通不便、配套不足，旅游市場開發力度不夠，都成為了伊春旅游長期以來的痛點。

伊春的深度游能給游客帶來多大程度的特色旅行體驗，或將成為伊春能否成功轉型的關鍵因素。

2019年8月26日，第二屆黑龍江省旅游產業發展大會暨文化旅游推介會在伊春市隆重拉開帷幕。

黑龍江省委副書記、省長王文濤在開幕式現場邀請參會者關注黑龍江省旅游業重點工作：規劃實施引人入勝的旅游線路，重點打造魅力無窮的冰雪旅游，不斷提供需求旺盛的避暑產品，全面提升龍江游的服務水平，讓“北國好風光、盡在黑龍江”、“冰爽”、“涼爽”享譽海內外。

“深呼吸！深睡眠！深度游！”王文濤告訴參會嘉賓，這是在伊春最重要的三件事。

8月27日，黑龍江省伊春市重點產業項目招商推介會及合作項目簽約儀式在伊春匯源國際會展中心舉行。

伊春“左手”推進7類旅游項目招商合作，“右手”達成23個產業項目成功簽約，簽約總額達86.8億元人民幣，項目主要涉及生態保護和修復、森林生態旅游、森林食品、新能源和資源再生綜合利用、大數據、文化等產業。

過去人們常說“投資不過山海關”；今天，伊春的森林生態資源讓投資者們看到了伊春發展全域旅游業的廣闊前景和巨大商機。

穿行小興安嶺，這里是森林里的家

伊春這座森林里的家正以全域旅游、全季旅游向全世界的客人發出邀請。

全域旅游是指伊春用新建的休閑度假項目和原有的原始森林景區串起了多條旅行線路。

原始的森林景區，始終是伊春旅游發展的一張王牌。“林都待客不用酒，捧出綠色就醉人。”第二屆黑龍江省旅游產業發展大會志愿者周璇對澎湃新聞說。

據中國林科院專家測定，伊春森林空氣中負氧離子含量平均每立方厘米2.7萬個，小興安嶺森林年釋放氧氣694.92萬噸。

如果說伊春是森林里的家，伊春的野生動物正是家的主人。

從伊春出發，往東南方向前行約一個小時，在群山環抱的山林中，金山鹿苑便出現眼前。金山鹿苑始建于七十年代初期，位于伊春市金林區，是黑龍江著名的半牧式天然養鹿場。

金山鹿苑的腹地在山谷間，山間的草坪隨著地勢起伏，或翠綠，或嫩黃，伴隨著潺潺溪水，梅花鹿、馬鹿棲身于這四面皆是青山的山谷之中，它們吃的是尖梢處有晨露凝結的青草，喝的是大山深處一路逶迤而來的溪水。

金山鹿苑之所以被稱為天然鹿苑，是因為這里生態條件適宜，經常有野生鹿出沒。伊春金林區依托這一天然資源，在此建立了養殖場，采用人工飼養與自然放牧相結合的半牧式養殖方式飼養鹿群，既保護了鹿種的天然野性，又提高了鹿種的繁殖能力和經濟價值。

除了森林，伊春的濕地資源也很豐富，主要有河流濕地、湖泊濕地、沼澤濕地和人工濕地，其中又以沼澤濕地為主。

伊春的濕地保護區面積共有35萬公頃，其中國家級濕地保護區4處，省級2處，已建成濕地公園4處，面積1.35萬公頃。

黑龍江新青國家濕地公園始建于2007年，2013年通過國家驗收正式授牌。公園位于黑龍江省東北部“中國白頭鶴之鄉”——伊春市新青境內，總面積4490公頃，是世界珍稀瀕危鳥類——白頭鶴的重要棲息繁殖地，是全球在繁殖季節觀賞白頭鶴的最佳地域。

據新青公家濕地公園主任楊士鳳介紹，該園區還被評為黑龍江省科普教育基地、黑龍江省中小學生研學教育基地和伊春市生態道德教育基地，現已接待一千余名中小學生前來研學，基地的工作人員向學生們普及濕地知識、傳播生態理念、增強大自然保護意識。

伊春還是中國最早發現并經科學記錄的恐龍化石挖掘地，也因埋藏大量古生物化石而蜚聲中外。1902年，在此挖掘的恐龍化石組裝成一具高4.5米、長8米的完整恐龍化石骨架，定名為“黑龍江滿洲龍”。

從過去單一的森林游，到現在包括觀光小火車、木藝研學游、濕地科普游、民宿、汽車營地、冰雪小鎮、恐龍公園等一系列深度游項目，伊春正將其“全域”都打造為旅行目的地。

除了全域旅游，伊春還在向全季旅游拓展。

“伊春是春觀花、夏避暑、秋賞葉、冬玩雪的好地方。”伊春九峰山養心谷經理鄭雪介紹說，伊春的4月末5月初，冰雪消融，杜鵑盛開；夏季是綠色的海洋，林海松濤，400萬公頃的大森林浩瀚無垠；秋季的伊春五彩斑斕，落葉松的葉子變成了金黃色，而紅松、樟子松的葉子綠色依舊，層巒疊翠；冬季，白雪皚皚，可在雪中觀樹，在林間戲雪。

然而，伊春雖有四季美景，氣候條件卻成為制約其發展全季旅游的關鍵。

據中國氣象局首席氣象服務專家王秀榮博士發布的《伊春氣象指數綠皮書》顯示，伊春市5-9月氣候舒適度等級為較舒適或舒適；4月、10月屬於稍冷或涼偏冷等級，會感覺較不舒服；11月-次年3月屬于冷或寒冷等級，會感覺不舒服。

“我們伊春的旅游旺季主要還是集中在6-9月份這四個月，其余的時間住宿價格都會下調來吸引游客。”伊春林居民宿經理于佳告訴澎湃新聞。

如何打造更多更具吸引力的冰雪旅游項目，如何更好地營造冬季舒適的旅游環境，讓游客愿意克服嚴寒氣候，來伊春感受冰天雪地的旅游樂趣，或是伊春探索全季旅游接下來要思考的問題。

汽車營地、民宿——森林觀光廊道中的“新業態”

世界旅游組織研究表明，根據人均GDP發展水平，旅游大致可劃分為觀光游、休閑游及度假游三個發展階段。

觀光游、休閑游和度假游分別對應人均GDP 1000、2000、3000美元，當人均GDP超過5000美元時，其旅游發展水平將進入成熟的大眾休閑度假旅游經濟時代，其休閑需求和消費能力日益增強，并出現多元化趨勢。

我國已經于2011年實現人均GDP超過5000美元，進入到旅游發展的大眾休閑度假爆發階段。

澎湃新聞記者注意到，在第二屆黑龍江省旅游產業發展大會的14個推介項目中，有三個項目是旅游業的新業態，同時也是在本屆大會期間剛剛開門納客的項目，分別是伊春五營汽車營地、湯旺河汽車營地和林居民宿。

以上三個項目均由伊春旅游集團和黑龍江龍建路橋合作投資建設。

“普通的觀光游已經不能滿足國人所需了，現在大家除了要去森林公園觀光，還要考慮把車停在附近，休閑度假幾晚，所以我們對于汽車營地和民宿的探索、投資和建設運營也就應運而生了。”伊春旅游集團總經理黃曉燕對澎湃新聞說。

本月剛剛開門納客的伊春五營汽車營地和湯旺河汽車營地是伊春誕生的最早的兩家汽車營地，這在時間上還是滯后于全國的汽車營地發展。

據原國家旅游局數據統計，2008年中國的旅游消費人次是20億人次，其中自駕游是4億；2015年年底中國的旅游消費人次達到43億人次，自駕游占28億。

2019年8月16日發布的《2019汽車自駕運動營地行業發展報告》顯示，2019年共誕生汽車自駕運動營地135家，目前全國汽車自駕運動營地達620家。面對汽車營地這一新業態日漸白熱化的競爭，伊春剛剛推出的這兩家汽車營地能否突出重圍呢？

“伊春非常適合汽車營地和民宿這類新業態的發展。”黃曉燕說。

據黃曉燕分析，其原因有四點：一是從中國旅游市場未來發展方向來看，整體趨勢是休閑度假游的3.0時代；二是伊春的空氣好、環境好，非常適合露營、民宿等新型休閑度假方式；三是伊春的核心景區距離較遠，如伊春的5A級景區湯旺河林海奇石景區距離4A級景區茅蘭溝森林公園之間就有123公里，游客選擇自駕游，在黃金游覽中線上有汽車營地作為過渡是可行的；四是現在的年輕游客群體更偏向于自由行和個性化、定制化的休閑度假方式，汽車營地和民宿顯然可以給他們提供更加多元化的選擇。

雖然起步晚，但伊春新推出的這兩家汽車營地在建造設計上卻能更好借鑒前人的經驗。

五營汽車營地坐落在通往中俄邊境口岸的伊春黃金旅游帶中部，毗鄰伊春的地標性景區4A級五營國家森林公園。

營地由綜合服務區、房車停靠和臨時休閑區、帳篷酒店汽車營區、木屋別墅區、太空艙住宿區、兒童室內外游樂區、老林區生產生活展示區組成，并配套加油站、Wi-Fi、水電樁、停車場、親水廣場、沙灘游樂場、人工湖等設施，可同時接待306人入住和用餐。

林居民宿位于國家5A級景區湯旺河林海奇石風景區旁，鑲嵌于小興安嶺蒼翠蔥蘢的大森林中，民宿建造成頗具東北林場特色的房屋結構。

“望得見山，看得見水，記得住鄉愁——這是每一個都市人的居住夢想。依山傍水的林居民宿就是這個情結的最好詮釋。”林居民宿經理于佳介紹說。

據伊春旅游集團總經理黃曉燕介紹，三個項目目前總投資約為一億七千七百萬元，建設時間僅為不到八個月。

“雖然目前這三個的項目硬件設施都已完備，但說實話，距離真正地開門迎客，還有很多需要完善的細節。”黃曉燕坦言。

伊春旅游發展的根在森林，而發展方向卻要以市場需求的變化為導向。

第二屆黑龍江省旅游產業發展大會對汽車文化、房車露營、戶外運動、度假休閑、研學教育等旅游新業態的重視，也體現了伊春對于未來旅游市場發展方向的“精準”和“靶向”。

面對伊春本地企業密集開設的一批休閑度假項目，接下來伊春還要思考如何開拓市場，把更多的游客帶到這些項目上，又如何讓游客停留下來，讓他們食在伊春、住在伊春、玩在伊春，消費在伊春。