一場誰也不愿見到的悲劇發生了。8月10日晚，超強臺風“利奇馬”席卷申城，一位外賣小哥冒著風雨送餐。不料道路積水過深，他不慎觸電，失去了生命。

此事固然屬于意外，但慘痛的后果仍然引發了熱議。討論的焦點就是，惡劣天氣之下，該不該繼續讓外賣小哥送餐？有一種觀點認為，外賣平臺應該停止派單，用戶也應該停止點單。更有網友提倡，在惡劣天氣下不如“提前買菜，自己做飯”。

這當然是為外賣小哥的安全考慮，但這一觀點恐怕過于極端化。號召所有人在惡劣天氣下停止點單，這并不現實。越是天氣惡劣，用戶越是不愿出門，外賣服務此時提供的恰恰是一種方便。這，也是該行業賴以生存的獨特優勢。有市場，自然會有需求。單靠善良的心愿，不可能逆轉市場規律。

面對大風大雨以及未知的風險該不該去送餐，這一問題的最終選擇權還是應該交給外賣小哥本人。無論小哥是希望通過多勞多得的原則多拿一些酬勞，還是希望就此歇業休息，都應該得到充分的尊重和理解。

可問題在于，外賣平臺剝奪了這一正當權益。據看看新聞報道，餓了么平臺在上海的不少站點都存在強制配送行為。外賣小哥若請假或者不接單，將被予以重罰。意外死亡的外賣小哥的同事也證實，臺風天站長要求大家必須上班。另一邊，美團外賣也存在類似情況。

我國勞動法規定，工作時間為每天8小時、一周40小時。但我們都知道，外賣小哥的工作強度遠超這一規定。在日常生活中，市民也常常為外賣小哥在道路上橫沖直撞的情況而煩惱，這恐怕也和小哥們必須要完成的工作指標不無關系。而臺風天也要強制工作的規則，更是讓一位外賣小哥付出了生命的代價。回過頭來看，這一系列不合理的現象，是否都源于外賣平臺一系列不合理的要求？

毋庸置疑，只要人民群眾還有需求，外賣行業的前景就仍然應該被看好。何況，外賣小哥們為百姓生活帶來的便利，每個人都能感受得到。所以，不必因為該行業暴露出的一些問題，就對其怒目相向。

但是，外賣平臺們也應該及時進行反思。一味壓榨員工，發揮其最大價值，只會陷入一種不健康的發展模式。各類事故的頻頻發生，最終反噬的，將是外賣行業自身。無論如何，強迫外賣小哥用生命來送餐的“霸王條款”，不應該再存在下去了。