7月24日，北汽集團、國際知名汽車零部件制造商麥格納國際與江蘇省鎮(zhèn)江市政府共同簽署了北汽麥格納高端新能源汽車制造基地相關(guān)協(xié)議。

據(jù)悉，預(yù)計在2020年，鎮(zhèn)江制造基地即會首批投產(chǎn)北汽新能源高端品牌ARCFOX的相關(guān)車型。同時，該制造基地也向潛在客戶開放，提供電動汽車研發(fā)和整車制造服務(wù)。ARCFOX是北汽集團于今年3月在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的高端新能源汽車品牌。

根據(jù)協(xié)議，北汽集團、麥格納以及鎮(zhèn)江市政府將重組現(xiàn)有的北汽鎮(zhèn)江汽車公司，同時對北汽麥格納合資公司的工廠和產(chǎn)品重新規(guī)劃。北汽集團擬向麥格納出售北汽鎮(zhèn)江汽車有限公司49%的股權(quán)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前北汽集團持有北汽鎮(zhèn)江汽車有限公司85%的股份，鎮(zhèn)江汽車產(chǎn)業(yè)投資有限公司持股15%。

重組之后的合資公司將開展高端智能純電動車共享平臺的開發(fā)，根據(jù)客戶需求進行具體車型的定制，并將提供新能源汽車工程服務(wù)，邁出進軍高端新能源汽車市場的重要一步。

麥格納是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，擁有超過16.9萬員工。在全球28個國家設(shè)有338家制造工廠，89個產(chǎn)品開發(fā)、工程和銷售中心，為奔馳、寶馬等多個國際豪華品牌提供產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)制造服務(wù)，也是北汽集團的合作伙伴。

在簽約儀式后的媒體交流會上，北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理馬仿列介紹稱，將來北汽最高端的品牌和產(chǎn)品都將在鎮(zhèn)江基地進行生產(chǎn)和制造。“這個基地也將導(dǎo)入麥格納在全球為汽車行業(yè)提供工程設(shè)計和生產(chǎn)制造服務(wù)的能力。它也面向全社會全行業(yè)提供這種生產(chǎn)制造服務(wù)，將麥格納這種向全汽車市場提供開放的生產(chǎn)代工的商業(yè)模式導(dǎo)入到中國，為中國的新能源汽車進一步發(fā)展，以及走向世界提供服務(wù)和保障。”

馬仿列還說，北汽快速地向現(xiàn)代企業(yè)進行轉(zhuǎn)型，由過去的制造型向制造+服務(wù)型的方向轉(zhuǎn)型，同時在產(chǎn)品方向向全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。高端品牌ARCFOX就是這種轉(zhuǎn)型的一個具體的落地。

北汽集團黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇在致辭中介紹，北汽集團去年整車銷售240萬輛，營業(yè)收入4807億元。其中，北汽新能源去年整車銷售15.8萬輛，同比（較上年同期）增長56.6%，連續(xù)6年蟬聯(lián)中國純電動汽車市場銷量第一。

據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月份，北汽新能源銷量為26072輛，同比增長438.1%，中高端車型銷量占比增至90%。今年上半年，北汽新能源銷量同比增長21.57%。

談到目前中國汽車市場進入下行周期所帶來的的影響，馬仿列說，汽車行業(yè)尤其傳統(tǒng)汽車行業(yè)從去年開始進入28年以來第一次負增長，但是對于新能源汽車的領(lǐng)域，還將是一個持續(xù)正增長，雖然增長幅度和速度有所放緩，但是仍然是一個正增長。

馬仿列說，新能源汽車市場的增長得益于幾方面的因素：首先，國家對發(fā)展新能源的政策支持和這種決心沒有變；其次，隨著這幾年新能源汽車的普及和應(yīng)用，現(xiàn)在用戶對新能源汽車的認知度越來越高，這種普及的速度，讓消費者購買的比例也由以公共服務(wù)領(lǐng)域完全轉(zhuǎn)向了私人領(lǐng)域，占比越來越高。第三，技術(shù)進步使得新能源車的技術(shù)能力或者水平，已經(jīng)越來越接近傳統(tǒng)汽車，甚至有些指標超過了傳統(tǒng)汽車。