7月16日，江蘇省自然資源廳批復(fù)《關(guān)于新建南京至淮安鐵路項目規(guī)劃選址意見（江蘇段）》，原則同意寧淮鐵路規(guī)劃選址意見。

這意味著寧淮鐵路離開工，又跨出一大步。未來南京到淮安僅1小時！

據(jù)省交通運輸廳，寧淮鐵路北起淮安東站，向南經(jīng)淮安洪澤、金湖，安徽天長，南京，最后接入既有南京站，新建正線長度約206km，設(shè)計時速350km。

與此前環(huán)評公示信息相比，終點從南京北站變成了南京站，新建正線長度也增加了19公里。這也意味著，從南京北站到南京站的過江通道段，有望同步建設(shè)，一步到位。屆時，南京與淮安間將實現(xiàn)1小時通達(dá)。

交通部門指出，寧淮鐵路的建設(shè)，對打造各設(shè)區(qū)市至南京1.5小時高鐵交通圈，促進(jìn)蘇北深度融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化等發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

目前，寧淮鐵路天長段項目規(guī)劃選址也已獲安徽省自然資源廳批復(fù)，為年底開工建設(shè)寧淮鐵路奠定了堅實基礎(chǔ)。

（原題為《重磅！寧淮鐵路選址獲批， 終點有變……》）