5G商業(yè)模式的嘗試剛開始，它引發(fā)的變革要比3G和4G來得更徹底，尤其它通過物聯(lián)網(wǎng)對(duì)社會(huì)生產(chǎn)力的推動(dòng)跟3G、4G不在一個(gè)量級(jí)。在3G時(shí)代、4G時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)的通信方式受制于網(wǎng)絡(luò)限制，其應(yīng)用場(chǎng)景更多是在家庭，不能應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域，當(dāng)帶寬達(dá)到2個(gè)G的5G到來之后，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)才會(huì)出現(xiàn)，一些以前無法想象的應(yīng)用隨之出現(xiàn)。

工業(yè)仿真模擬

首先，5G會(huì)徹底改造企業(yè)傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。現(xiàn)在的企業(yè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布網(wǎng)，一般是從每個(gè)員工的辦公終端，或者車間和工廠的終端，通過兩三層轉(zhuǎn)換構(gòu)成一個(gè)公司的局域網(wǎng)。因?yàn)閹捑窒蓿粋€(gè)核心交換機(jī)連接的終端數(shù)量有限，必須層層堆疊起來，如果一個(gè)大企業(yè)有上萬人，就需要上萬個(gè)端口，相應(yīng)的需要多臺(tái)交換機(jī)，這些交換機(jī)連起來，再轉(zhuǎn)換到上一層，這是傳統(tǒng)的組網(wǎng)方式。

但5G到來后，這個(gè)架構(gòu)會(huì)被抹平，從終端設(shè)備直接連接到5G基站，企業(yè)網(wǎng)完全扁平化，這樣管理起來安全性和可靠性會(huì)更高。之前層層交換的方式掛載的設(shè)備越多，故障率越高，防入侵的保障越難做，對(duì)終端的管控能力也越弱。

更重要的是，工業(yè)級(jí)的虛擬現(xiàn)實(shí)以及混合現(xiàn)實(shí)會(huì)成為成熟應(yīng)用，VR和AR近幾年被炒作得火熱，但因?yàn)槭軒捪拗疲谏逃谩R和VR的體驗(yàn)不太好，更不用說把AR技術(shù)和VR技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)制造和設(shè)備運(yùn)營(yíng)。

因?yàn)楣I(yè)級(jí)應(yīng)用的VR、AR模型數(shù)據(jù)非常龐大，以我們的設(shè)備為例，每臺(tái)設(shè)備一般有1萬多份文件，如果真正要應(yīng)用到生產(chǎn)中，就要把每個(gè)零件按1：1的大小模擬出來，并且以零件實(shí)際的精度裝配起來，然后通過物理算法建成一個(gè)VR的模型，它可以用于現(xiàn)實(shí)的研發(fā)系統(tǒng)。

在設(shè)計(jì)階段，一個(gè)項(xiàng)目會(huì)有很多供應(yīng)商，當(dāng)每個(gè)供應(yīng)商所的模塊都VR化，最終組合起來可以形成整個(gè)設(shè)備的總控。在生產(chǎn)過程中，分散在各地的各方設(shè)計(jì)的模型，可以實(shí)時(shí)組裝起來，進(jìn)行優(yōu)化或系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿生。復(fù)雜設(shè)備或者高端設(shè)備制造，需要許多供應(yīng)商的參與，你設(shè)計(jì)一塊，我設(shè)計(jì)一塊，最后再整合起來。使用了什么樣材料、材質(zhì)的強(qiáng)度，都可以通過虛擬的方式建模計(jì)算。甚至就不需要去把物理樣機(jī)做出來。通過虛擬樣機(jī)進(jìn)行一些認(rèn)證或者跑模擬仿真，對(duì)研發(fā)效率的提高和研發(fā)成本的節(jié)約有極大幫助。

在生產(chǎn)階段，由于設(shè)備很復(fù)雜也很昂貴，很多設(shè)備幾千萬元才能買一臺(tái)，它的安裝培訓(xùn)調(diào)試過程相當(dāng)復(fù)雜。傳統(tǒng)做法是按照紙質(zhì)操作說明書、安裝說明書，所有工人先接受培訓(xùn)，再去現(xiàn)場(chǎng)安裝，但由于設(shè)備更新迭代非常快，手冊(cè)也需要相應(yīng)的變更，但如果有的地方?jīng)]有更新到或者沒有實(shí)時(shí)被通知到，就可能出錯(cuò)。

而現(xiàn)在的產(chǎn)品交付時(shí)，同時(shí)會(huì)交一套VR、AR的作業(yè)指導(dǎo)。安裝工人通過AR眼鏡可以直接看演示，如果有問題，遠(yuǎn)程專家可以在線支持，雙方在視野里同步互動(dòng)，戴上VR、AR眼鏡，雙方都能看到1：1情景再現(xiàn)，而且這并不僅僅是簡(jiǎn)單的情景再現(xiàn)，而是設(shè)備該怎么裝配，實(shí)際的裝配尺寸有多大，檢驗(yàn)應(yīng)該怎么去檢驗(yàn)。

同步在虛擬世界的數(shù)字孿生，代表著真實(shí)世界的東西，甚至設(shè)備的物理特性、物理模型、特性、機(jī)能都是跟真實(shí)世界一樣。

之前這些設(shè)想無法落地，是因?yàn)槭苤朴跈C(jī)器數(shù)據(jù)的物理分割，沒辦法做到實(shí)時(shí)化和精細(xì)化，如果數(shù)據(jù)做得太精細(xì)化，轉(zhuǎn)動(dòng)VR和AR鏡頭或者視角轉(zhuǎn)變時(shí)，新的數(shù)字模型要重新加載，因?yàn)閭鬏斔俾什粔颍瑹o法渲染，會(huì)產(chǎn)生延遲，畫面有抖動(dòng)，眼睛很不舒服，人會(huì)頭暈。當(dāng)5G之后，這些問題就迎刃而解，它至可以達(dá)到4K和8K的分辨率。當(dāng)然在民用和商業(yè)領(lǐng)域也會(huì)出現(xiàn)心的機(jī)會(huì)，以后直播比賽可以出現(xiàn)多角度，甚至3D或者AR、VR的模式，完全是沉浸式體驗(yàn)。

對(duì)生產(chǎn)關(guān)系的改造

目前我們?cè)谘邪l(fā)、協(xié)同、生產(chǎn)、制造和設(shè)備的售后和運(yùn)維領(lǐng)域做嘗試，也有方案提出來。從目前的幾個(gè)場(chǎng)景來看，隨著5G的深入推進(jìn)，會(huì)有越來越多的應(yīng)用模式出來。

從目前的嘗試來看，我們獲得一些啟發(fā)，今年大家還在尋找5G的應(yīng)用路徑，但是再過兩年可能沒有人去思考5G該怎么發(fā)展，因?yàn)?G到處都是了，小到城市，大到國(guó)家、社會(huì)體系，所有的信息、流程、數(shù)據(jù)都在5G的基礎(chǔ)上，所有信息系統(tǒng)都基于5G，它已經(jīng)是一個(gè)理所當(dāng)然的東西，所有的軟件設(shè)計(jì)、流程設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景都是基于5G來搭建的，很多難以想象和無法實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用會(huì)爆發(fā)出來。

因?yàn)樵?G落地之前，廠家沒有更多的積極性去投入研發(fā)5G應(yīng)用，但如果5G通道打通之后，會(huì)對(duì)生產(chǎn)環(huán)境起到革命性的改變。很多以前的技術(shù)可能在某方面已經(jīng)萌芽了，具體的商業(yè)使用也已經(jīng)有了，但是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)帶寬的限制，效果很差，譬如全息技術(shù)一致做得不太完善，相應(yīng)的回報(bào)也不好，企業(yè)沒有動(dòng)力、沒能力將它成功商業(yè)化。但是突破5G網(wǎng)絡(luò)落地之后，很多技術(shù)會(huì)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，會(huì)推動(dòng)各種各樣的新產(chǎn)品加速落地，甚至?xí)懈锩缘臇|西出來。

它們來到我們身邊的速度會(huì)非常快，像從動(dòng)車到了高鐵，之前大家還在懷疑它的接受度會(huì)如何，但是當(dāng)它真的到來之后，有些地方甚至一票難求，大家會(huì)不由自主地去選擇坐高鐵，哪怕價(jià)格高一點(diǎn)，因?yàn)轶w驗(yàn)完全不一樣。

如果一個(gè)更好的體驗(yàn)出來之后，即使價(jià)格更貴，人們肯定還是愿意去嘗試。國(guó)家也希望通過5G對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，因?yàn)橹爸饕糠康禺a(chǎn)來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，但5G到來后對(duì)所有產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)有很大的推動(dòng)。每個(gè)國(guó)家都會(huì)不遺余力的去推動(dòng)，產(chǎn)業(yè)的升級(jí)對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力是實(shí)實(shí)在在的。

今年5G落地打響了發(fā)令槍，大家都開始跑了，明年是搶賽道的時(shí)候，很多傳統(tǒng)巨頭，如果沒有占領(lǐng)這個(gè)賽道可能就要衰落。有很多新興的機(jī)會(huì)，新興的企業(yè)，如果它占領(lǐng)了這個(gè)點(diǎn)，可能會(huì)爆發(fā)式成長(zhǎng)。

5G對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)應(yīng)該有滯后效應(yīng)，因?yàn)樾枰鷳B(tài)的再造。譬如機(jī)械制造領(lǐng)域的模具制造，它是很多制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中間一環(huán)，譬如在汽車業(yè)，整車廠把車設(shè)計(jì)好之后，發(fā)給它訂單，發(fā)包一個(gè)模具，把一堆圖紙給它。

而以后，在整車商設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)階段，模具制造商就會(huì)參與進(jìn)來，因?yàn)槟＞咂囆袠I(yè)用得很多，這邊的零件設(shè)計(jì)圖出來，那邊同步把模具的制造圖拿出來，大家可以按虛擬仿真的方式，對(duì)加工精度、生產(chǎn)良率等做預(yù)判。如果整車有變更，模具的設(shè)計(jì)制造也能同步變更。

將來的制造業(yè)肯定會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模定制需求，以前的生產(chǎn)還是大規(guī)模生產(chǎn)，要保持庫存的規(guī)模量，要保證穩(wěn)定性。5G來了之后，每個(gè)批次，每一個(gè)零件都可以按照個(gè)性需求去定制生產(chǎn)，所有的信息都會(huì)同步到整個(gè)制造供應(yīng)鏈。

雖然以前可能也定制出現(xiàn)，但是整車商不能將個(gè)性化需求的信息及時(shí)傳遞給供應(yīng)商，甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商，個(gè)性需求不能通過產(chǎn)業(yè)鏈一層層傳下去。個(gè)性定制的程度很低，像汽車的定制，目前也就是顏色、內(nèi)飾等簡(jiǎn)單的個(gè)性化。

如果5G打通了，前端后端要想都實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制，就要求把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈打通，整個(gè)供應(yīng)鏈要實(shí)現(xiàn)扁平化，汽車供應(yīng)鏈就不會(huì)再分一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)了，整車商可以直接打到最末端的供應(yīng)商。這樣將會(huì)極大改造汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)。

要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制，社會(huì)分工會(huì)越來越明確，即便不說全球化分工，至少行業(yè)內(nèi)分工會(huì)更加細(xì)致。將來的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)絕對(duì)不是一家企業(yè)跟一家企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是一家企業(yè)或者一兩個(gè)核心企業(yè)帶著他的小伙伴、帶著他的朋友圈跟另外一個(gè)企業(yè)來競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)力最重要的是你的生態(tài)。我們所有的生產(chǎn)全部外包出去了，就要對(duì)供應(yīng)鏈有極強(qiáng)的控制能力，不僅僅是一級(jí)二級(jí)三級(jí)供應(yīng)商，連原材料廠商都要有控制力。

這一塊我們建得比較早，要求建立整個(gè)生態(tài)鏈的協(xié)同。因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備是典型的大規(guī)模定制，我們客戶的每一臺(tái)機(jī)器沒有一臺(tái)相同的，它的技術(shù)指標(biāo)、配置都完全不一樣的，所以我們必須要具備統(tǒng)籌整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的能力，把客戶個(gè)性化定制迅速傳遍產(chǎn)業(yè)鏈，讓他們跟我們高度協(xié)同。甚至兼容同一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)，同一個(gè)研發(fā)系統(tǒng)。

由于信息通道的打通，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模式也會(huì)發(fā)生巨大變化。之前企業(yè)靠傳統(tǒng)的壟斷性優(yōu)勢(shì)或者技術(shù)上積累，所建立的壁壘，可能某一天突然就被打破，更可怕的是你幾乎無從知覺。所以要面對(duì)未來，企業(yè)只有自己不停地去打破自己的壁壘，不要等著別人打來了再做攻防戰(zhàn)。

[作者董祥國(guó)系中微半導(dǎo)體（上海）有限公司IT/ERP總監(jiān)。本文由澎湃新聞采訪整理。]