2019年6月30日，華東師范大學(xué)出版社聯(lián)合上海浦東圖書館，邀請復(fù)旦大學(xué)資深教授、中國歷史地理研究所博士生導(dǎo)師葛劍雄，杭州電子科技大學(xué)融媒體與主題出版研究院院長韓建民，華東師范大學(xué)出版社董事長、社長王焰，結(jié)合華東師范大學(xué)出版社最新出版的《中外著名江河史傳叢書》，為讀者講述江河故事。本次活動是華東師范大學(xué)出版社與上海浦東圖書館合作的“浦圖公開課·大夏名家走進讀者系列”的第一場。

《中外著名江河史傳叢書》以中外著名的江河為“傳主”呈現(xiàn)江河歷史，叢書首批推出《萬里入胸懷——黃河史傳》《天下在河上——中國運河史傳》兩卷，分別為黃河、運河立傳。

講座以“我走過許多年代——你所不知道的中外著名江河故事”為題，王焰表示，“可以理解為人類走過許多年代，也可以理解為江河走過了許多年代，或者江河和我們?nèi)祟愐黄鹱哌^了許多的年代。”黃河、長江、松花江、塔里木河、珠江、京杭大運河，埃及的尼羅河、歐洲的萊茵河等等，許多河流與相應(yīng)土地上的文明息息相關(guān)，也將在《中外著名江河史傳叢書》的介紹之列。

葛劍雄教授在講座上表示，歷史留下的不僅僅有故事和知識，我們還應(yīng)該通過對歷史的考察來反思教訓(xùn)，思考人類文明與自然的關(guān)系。澎湃新聞（www.usamodel.cn）整理了葛劍雄教授的部分發(fā)言與讀者分享。

運河

葛劍雄教授提到，《天下在河上——中國運河史傳》一書作者曾沿運河考察多次，在調(diào)查的過程中不僅看到了現(xiàn)狀，而且了解了歷史，有些情節(jié)寫得很細，不調(diào)查是不知道的。

比如，許多人不知道運河中的河段并不都處于同一水平面上，特別是山東濟寧附近，那里地勢高，河水須抬升30多米；過后地勢走低，河水又須再下降30多米。這在沒有機械交通工具、只能使用人工的情況下非常困難。所以，這一段運河共建了40多個船閘，船只經(jīng)過這一水段需要經(jīng)歷40多次上上下下。

“總有人想當然地說，運河交通便利，事實上古人從杭州坐船直達北京，談何容易？山東這個地方恰恰是缺水的，過一次閘就要耗掉大量的水。而且那時的船沒有機械動力，輕的船靠劃漿，重的船要拉上去。為了提高效率，就規(guī)定要湊滿兩百艘船才可以開閘，否則每一次開閘水都跑光了。一旦錯過一次開閘，就要等下一批。”葛劍雄說。所以運河使用的規(guī)定是，國家糧船優(yōu)先，糧船沒有走完之前任何人不得利用運河。

“現(xiàn)在有些學(xué)者甚至提出我們要全面恢復(fù)運河，恢復(fù)運河干什么？有沒有想過恢復(fù)的代價是多少？”葛劍雄表示，每一條運河在開鑿之初都有其特定目的，大多是為了航運，因為在沒有機械交通工具時，水運是最便宜的，特別是如果順流而下，不需要什么動力，利用風(fēng)或洋流即可。而京杭運河的開鑿主要就是為了保證首都的糧食供應(yīng)。“但是運輸?shù)某杀颈燃Z食的成本還高。如果碰到黃河水災(zāi)，還要保證糧食運過之后再堵上，如果是干旱，泉水要先引到運河保證水流通暢，這些都是巨大的代價。有人還寫文章說，當年讀書人沿著運河到北京趕考，當時哪個讀書人有資格過運河？當然，徐州一帶以下因為運河很寬，有錢就可以過，但是到了淮陰、淮安開始，運河運力緊張，有時候連官府的船隊都走不完，一般的客人哪里有機會坐？”

葛劍雄表示，京杭運河后來廢棄不用，一定程度上是反映社會的進步。輪船海運發(fā)展、鐵路修成，對比之下運河的成本太高，就沒有必要維持了。

黃河

葛劍雄在講座中指出，同一個地理因素，往往是積極作用和消極兼而有之，或者說在不同的時期、不同的條件下，消極、積極影響可以相互轉(zhuǎn)換。《中外著名江河史傳叢書》的出版有利于我們更全面深入地了解跟這些河流有關(guān)的地域及相關(guān)群體的歷史。

“比如，我們一般從小就有這種觀念，任何文明離不開水，人類的生活、生存、發(fā)展離不開水。這沒有錯。五千多年前在黃河流域、長江下游、遼寧牛梁河產(chǎn)生了早期的人類文明，都與河流緊密相關(guān)。有沒有不依靠河流的？有，比如陜西石峁的遺址，它在山上；以色列世界著名的文化遺產(chǎn)也在山上。但是它能離開水嗎？不能，它附近就有水源，但是不一定是大江大河。可是離開了大江大河，這個文明往往在本地不容易發(fā)展成范圍大、影響深的文明，因為它受到水的限制。”

“但是不是這種缺水的地方文明就一定落后？不見得！我一直關(guān)注到這一點：一些偉大的、影響深遠的、擴散快的文明，恰恰是在水不太充分的地方，或者是半干旱地區(qū)。如果水草條件、水土條件太好、水很豐富，很容易導(dǎo)致另外一個結(jié)果，就是這里的人往往會比較保守，缺少對外開拓的動力。”

葛劍雄以黃河文明與古希臘文明的對比為例加以說明。

“到過希臘的人都明白，希臘的耕地面積很小，只有靠近雅典南部的地方有一些平原，面積也不大，再到北面就是一座座大山，河流很少，而且因為水流很快積不了水。所以希臘人發(fā)展到一定的程度，不僅資源不夠，水也不夠了。但是希臘前面是地中海，所以這就驅(qū)使他們向海外擴張、向海外發(fā)展。”

“那我們的黃河流域呢？黃河水源充沛，特別是在四千年以前，黃河流域的氣溫比現(xiàn)在高，生存條件很好。早期人類缺少有效工具，而黃河流域主要是沒有受到破壞的黃土高原，以及沖擊而成的平原，很適合早期開發(fā)。而東北的黑土，南方的黏土、紅土，都不容易開發(fā)。而且它一馬平川，除了太行山，黃淮海平原中間有山東丘陵，其它都是大平原。再加上小麥傳入，它比中國本土糧食作物質(zhì)量更好、產(chǎn)量更高，所以形成了一種以小麥為主的農(nóng)業(yè)。再加上土地多，容易開發(fā)，而小麥是需要灌溉的，需要管理，又促進了國家的形態(tài)的發(fā)展。”

但也正是因為在農(nóng)業(yè)社會，這里提供了充分的條件生產(chǎn)足夠的糧食和資源，使當時生活在這里的人產(chǎn)生了錯覺，認為這是天下最發(fā)達、最富饒的地方。“時間長了，古代人失去了了解外面世界的興趣。所以我們講中國古代歷來好和平，不是中國人和人家不同，而是古代中國人覺得還有什么地方值得我們?nèi)フ紦?jù)呢？漢武帝開疆擴土，當時很多儒生大多都批評他，放著這里好好的土地沒有人種，要那些又冷又高又干的地方干什么？漢朝的軍隊打敗了匈奴，到了蒙古高原，照例在那里舉行了儀式、豎個碑就回來了。那里的游牧民族，要么被抓了，要么就跑了，你去管理誰去？更何況糧食是沒有的。秦始皇當時要從現(xiàn)在的山東把糧食運到河套地區(qū)，每六十石運到那里只剩下一石，就是這么個效率。”

葛劍雄表示，古代中國人離開黃河流域，遷到南方，遷到東北，往往是迫不得已。“在中國歷史上，很少自覺地對外去考察、探險、旅行的人，相反世界上的航海家、旅行家、探險家都出現(xiàn)在荷蘭、葡萄牙、西班牙、英國，都是國家貧窮、缺少資源、缺少市場，是這樣的動力驅(qū)使他們向外。”

“我總結(jié)下來，漢朝、唐朝開而不放，門是開的，只不過對外國人開，不對自己開。唐朝長安城大概有一半以上是外國人，但唐朝有沒有人出去呢？別說出去，邊境都不讓去的，玄奘當年取經(jīng)，到了甘肅瓜州，只好偷渡。偷渡被抓住，幸好邊防長官是信佛的，再悄悄把他給放了。漢宣帝的時候，匈奴已經(jīng)投降了，他們就不明白，我們已經(jīng)和好了，你還是把門關(guān)得緊緊的干嘛呢？漢朝官員就解釋，這不是防范你們的，而是防范我們的人出來。”葛劍雄說。

尼羅河

葛劍雄在講座中回憶，他曾從埃及的亞歷山大港沿著尼羅河到開羅，再到盧克索、阿斯旺，又坐船溯尼羅河而上一直到蘇丹北部，以后又到位于埃塞俄比亞的青尼羅河的源頭——塔納湖。

“我有一個切身的感受，原來尼羅河除了上游看起來有一點像水鄉(xiāng)，其中大部分地方兩岸都是沙漠，都是裸露的巖石。”葛劍雄說。

據(jù)他介紹，迄今為止埃及90%以上的人口都生活在占其國土面積5%的尼羅河三角洲。“平時大部分地方無法開墾，但當尼羅河泛濫時，整條河的瘀泥都堆積在尼羅河三角洲，為人們帶來糧食的豐收。相反，如果某一年尼羅河不泛濫，或者水太小，瘀泥少，就麻煩了。所以古埃及人非常關(guān)注天文和氣候，同時要記錄尼羅河的變化。”

“另一方面，尼羅河周圍，特別是像阿斯旺這些地方，沒有什么植被，大都是裸露的花崗巖石。這些地方溫差很大。白天有時氣溫高達四十幾度，晚上可以降到十度。我們在沙漠里，白天熱得沒法出門，下午四五點鐘才能出去。到了晚上又很冷，必須到鎮(zhèn)上找毯子來蓋上。”

葛劍雄表示，這看起來是一些很不利的條件，但對古埃及人來說，對他們發(fā)現(xiàn)和利用石料就是很有利的條件。“埃及的金字塔、神廟等花崗巖建成的巨大建筑，人們曾經(jīng)懷疑過是外星人所為，否則人類如何移動幾十噸重的花崗巖？考古學(xué)家做了復(fù)原，發(fā)現(xiàn)幾十噸重的一塊大花崗巖要移動它很容易，為什么？因為下面是沙，如果鋪上圓木，一個人就可以托著走。花崗石怎么采集？就是利用溫差和水。利用花崗巖里面的石縫，或者人工在石頭上打幾個孔，然后往里面灌水，由于溫差很大，熱脹冷縮，灌上水后的石縫不斷擴大，最后裂開，一塊整整齊齊的大石頭就采成了。然后沿著沙推到尼羅河邊，用船運過去。”而相比之下，黃河流域有可以充分利用的黃土、山林樹木，所以古代中國的建筑以土木結(jié)構(gòu)、磚木結(jié)構(gòu)為主，而沒有發(fā)展石頭建筑。