4月13日凌晨，針對“奔馳車主哭訴維權”一事，澎湃新聞（www.usamodel.cn）從西安市市場監督管理局高新分局獲悉，涉事的奔馳轎車已被封存，該局將委托有資質的檢測機構，對車輛進行檢測。

4月11日，“奔馳女車主哭訴維權”的視頻在網絡上流傳后，迅速引發輿論關注。在視頻中，一女子表示她在西安利之星奔馳4S店首付20多萬，購買了一輛奔馳車。豈料，新車還沒開出4S店院子，就發現車輛發動機存在漏油問題。此后，她多次與4S店溝通解決，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照“汽車三包政策”更換發動機。

4月13日凌晨，西安市市場監督管理局高新分局副局長劉林向澎湃新聞介紹：“該車主提車時間是3月27日，糾紛發生后，起初雙方是自行協商處理，并未向監管部門投訴。”

“她給‘12345’和‘12315’熱線投訴的時間是4月9日11點左右，當天投訴信息流轉到監管部門后，工商和質監機構分別向西安利之星奔馳4S店進行了了解，并敦促他們盡快妥善解決這一糾紛。4S店當晚答復說，確有此事，但已協商溝通好了，雙方簽訂了處理協議。”

劉林介紹，消費者與商家產生糾紛后，有多種解決渠道，首先是與商家協商解決。其次，消費者還可以向消協、行政管理部門投訴，由相關部門組織調解。另外，消費者也可以通過申請仲裁，提起訴訟等方式來維權。“他們經過協商簽訂了處理協議，我們認為這個糾紛已經解決了。”

不料，這幾段拍攝于4月9日、雙方簽訂協議之前的視頻，在4月11日被傳至網絡后，事件再次發酵。

“我們看到網上的視頻后，又派人去4S店了解情況，4S店還是說雙方已經達成共識，并給我們提供了雙方9日下午6點左右簽訂的協議，協議主要內容是4S店分三次給消費者退還購車款，在4月30日前退清。”據劉林介紹，此后，該局又對這名車主進行了回訪，“她確認簽過協議，但表示并不滿意，要進一步協商。”

鑒于此，4月11日，西安市市場監督管理局高新分局成立調查組介入調查。劉林表示，“我們封存了涉事車輛，并核查了車輛來源、報關手續等。從目前掌握的信息來看，這輛車的手續是完備的。當天，我們也責成該4S店通知奔馳（中國）汽車銷售公司來處理此事。”

據劉林介紹，這件事情發生后，西安市市場監督管理局高度重視，“4月9日，市局曾將投訴信息轉給我局處理；11日，這個事情發酵后，市局又做了安排處理；12日，市局還為此事召開了專題會議，并指派了一名分管副局長進行督導。”

目前，針對該事件涉及的問題均在調查之中。下一步，西安市市場監督管理局高新分局將委托有資質的檢測機構，對涉事車輛進行檢測，并根據檢測結果進行公正處理。