深圳一7歲女孩學騎自行車，撞傷一名89歲老人，之后老人去世。對此事件，京衡律師上海事務所律師余超向澎湃新聞（www.usamodel.cn）表示，從現有情況來看，老人的死因有待調查確認，事故責任劃分也有待交警部門調查認定；但老人被撞傷，與女孩家長疏于監管有關，家長需承擔相應的民事賠償責任。

3月11日，深圳市公安局交通警察局官方微信公眾號“深圳交警”披露了一起7歲女孩騎自行車撞傷老人的事件。

據“深圳交警”發布的文章，1月30日8時32分許，深圳坪山區一社區的巷道內，7歲楊某騎著一輛自行車社區內的巷道行駛，經過一個路口轉彎后與89歲行人賴某容發生碰撞，造成賴某容受傷。

相關監控視頻顯示，事發時，小女孩楊某騎著自行車從畫面右側駛來，經過路口時右轉，正巧與行走的老人發生碰撞，小女孩的背后有一人急忙追來。

事發后，深圳交警立即展開調查。經初步調查，女孩所騎的自行車為一輛黃色的廢棄共享單車。當天，她正在學習騎自行車。

上述文章顯示，3月10日，交警獲知，受傷老人已去世，死因待查。目前事故還在進一步調查中，最終事故責任劃分有待于調查取證結束后依程序確定。

“剛學會騎車時，轉彎是很難把握的速度控制不好就容易造成事故，更何況騎行者還只是一個7歲的孩子?！鄙钲诮痪硎?，《道路交通安全法實施條例》中明確規定，在道路上駕駛自行車必須年滿12周歲。第一是為了保證他們的安全，第二是遇到一些緊急情況的時候，他們不能做出相對的應急措施，因此不要放任未滿12歲的小孩騎自行車上路。就算年滿12周歲可以騎車上路，安全也不能忘，家長們必須對孩子做好安全教育工作。

京衡律師上海事務所律師余超分析認為，《道路交通安全法實施條例》中明確規定，在道路上駕駛自行車必須年滿12周歲。從實際情況看，不滿12周歲的小孩騎兒童自行車、自行車的情況還是很普遍，從法律的執行層面也很難做到完全禁止，問題關鍵在于家長要做好監護，嚴格禁止兒童單獨上路騎行，如果是學習騎行應到安全場所，并在大人嚴格看管下。一旦發生事故，無論是傷害到別人，還是傷害到兒童自己，家長都難逃干系。

余超表示，具體到上述事件，老人的死因有待權威部門調查認定，交通事故責任劃分也有待交警部門調查認定，但可以肯定老人被撞傷，小女孩家長有責任，需承擔相應的民事賠償。