2018年，比亞迪、奔馳、寶馬汽車的投訴量較大，位居前三。

澎湃新聞（www.usamodel.cn）獲悉，3月11日，中消協(xié)發(fā)布“2018年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴情況分析”。

分析結(jié)果顯示，比亞迪汽車的投訴量最大，奔馳、寶馬分別位居第二和第三，其后分別為別克、奧迪、一汽大眾、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽大眾和東風(fēng)本田等品牌。

各品牌被投訴問題集中在售后服務(wù)、合同和質(zhì)量方面。售后服務(wù)主要問題為不履行三包義務(wù)、不履行售后承諾，合同違約行為主要集中于訂金方面，質(zhì)量問題主要為產(chǎn)品性能和不合格產(chǎn)品。

該分析報(bào)告同時(shí)發(fā)布了多個(gè)消費(fèi)維權(quán)典型案例。

建甌市消委會(huì)調(diào)解處理的“寶馬無故自燃，車主維權(quán)求償”事件被列為汽車消費(fèi)維權(quán)典型案例之一。

2018年3月27日，寶馬車主練女士的GT528I寶馬轎車在停車場(chǎng)停放過程中起火燃燒，被嚴(yán)重?fù)p毀。該車四年前購買，使用期間所有的維護(hù)、保養(yǎng)及保險(xiǎn)事故的修理均在寶馬4S店內(nèi)進(jìn)行。

練女士認(rèn)為該車輛發(fā)生自燃說明銷售商出售的車輛存在質(zhì)量缺陷，故主張侵權(quán)賠償，要求寶馬4S店退還購車款，賠償車內(nèi)物品損失、保險(xiǎn)費(fèi)損失等，共計(jì)898,611.08元。

2014年5月5日消費(fèi)者練女士從寶馬4S店選購一輛GT528I寶馬轎車，并在其指定的保險(xiǎn)公司投保、續(xù)保，車輛在使用期間所有的維護(hù)、保養(yǎng)及保險(xiǎn)事故的修理均在該4S店內(nèi)進(jìn)行。

消委會(huì)組織雙方進(jìn)行調(diào)解處理過程中，對(duì)于涉案車輛“自燃”性火災(zāi)的成因與該汽車產(chǎn)品質(zhì)量是否存在缺陷，雙方當(dāng)事人僵持不下，各持己見。

經(jīng)專家小組實(shí)地勘察和現(xiàn)場(chǎng)取證，排除人為縱火、外界火源、氣候氣象因素的可能，亦排除外力或外界物體碰撞導(dǎo)致火災(zāi)的可能。

涉案車輛的投保、續(xù)保也是寶馬4S店負(fù)責(zé)辦理，在車主方正常使用的情況下，車輛發(fā)生燃燒，超出了車主安全行駛的合理期待和對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)防能力，起火原因在排除人為縱火、外界火源、氣候氣象因素的可能性的情況下，推定該汽車產(chǎn)品存在質(zhì)量或服務(wù)的缺陷。

經(jīng)消委會(huì)耐心調(diào)解，寶馬汽車生產(chǎn)商和銷售商同意賠償車主各項(xiàng)損失共計(jì)497000元，消費(fèi)者接受該方案，該糾紛得以圓滿解決。