4月2日，商業觀察紀錄片《激流》第二季上線，以“透過商業視角觀察激流中人”為核心，通過“出海建廠、跨境電商、茶飲加盟、新能源車企、硬科技發展”五個時下商業熱點議題，真實記錄中國商業現狀中普通人與創業者們的掙扎與抉擇。延續第一季商業記者李翔與受訪者對談的方式，同時也去到創業者們奮斗的真實處境中，展現經濟浪潮下的微觀人生。

《激流》第二季 海報

在定檔預告片中可以窺見“時代紅利”收縮下的激蕩——近期剛在港股上市的企業“蜜雪冰城”正在為旗下普通員工進行培訓以籌備新店，車企“極越”宣布銷量新高后的次月即發布“崩盤”宣告，墨西哥開廠熱背后是怎樣的奔忙與挑戰……對照紀錄片中商業記者李翔發出的“商業是很殘酷的”的感慨，無數與民生息息相關的產業，正在崛起和崩塌的交替之中，改寫著中國商業歷史與當事者的命運。

近日，該紀錄片舉辦了線下看片會，主創團隊與媒體就節目內容進行了交流，就“創業者與普通人該如何穿越時代激流”的問題進行了分享。

騰訊視頻尤里卡工作室負責人侯振海在會上說：“一個商業繁榮的時代，我們看上去很熱鬧，但是作為普通人來說，還是不理解它背后是什么樣子的，《激流》是給大家剖開我們這個時代看似很熟悉，其實陌生的一個黑箱，我們關注商業事件背后，這里邊每個人是如何生存和抉擇的，以及如何面對起伏和反思的。”

聚焦激流中的普通人

《激流》第二季首集以《闖關墨西哥》為名，來到魔幻主義誕生的土壤墨西哥。由于美國對中國商品加征的高額關稅，中國企業被迫尋求繞開貿易壁壘的路徑。許多產品從墨西哥出口到北美的關稅可以被降低甚至取消。例如，汽車零部件若75%以上在北美生產，即可免稅進入美國市場。由此去墨西哥建廠成為一時風氣。

《激流》第二季 截圖

《闖關墨西哥》將鏡頭對準一位長期周轉于墨西哥邊境的中企建廠代表、際連建設墨西哥總經理蘇秀勇，通過他的視角展現了中國企業在墨西哥的建廠歷程和面臨的挑戰。節目也深入探討了中國企業在墨西哥市場面臨的商業抉擇，包括如何應對墨西哥的工程項目管理、文化差異、治安問題等難題。

《激流》第二季 截圖

《闖關墨西哥》雖有不少篇幅展示墨西哥在建設中的中國工廠，但主線始終是蘇秀勇，從節目組與他會合，到他中間幾次“掉線”奔波于其他城市見各種客戶，到跟拍他時總是只能對準他忙忙碌碌的背影，蘇秀勇給觀眾的第一印象就是奔波。

鏡頭并沒有講述太多蘇秀勇如何與各種難纏的客戶斡旋，怎樣短時間內化解各種難題，而這種奔波與無解、這種不到最后一刻都不知道事情有沒有確切的答案、是不是仍舊會出現各種難題或許才是這些在異鄉奮斗的創業者們的常態。

《激流》第二季 截圖

《激流》第二季的總導演吳學競介紹，商業本身存在很多內在的邏輯，它的敘事方式與價值體系與工作室之前做的人文類紀錄片有很大的不同，“說實話我們可能沒有那個野心在一個40多分鐘的片子中將商業層面分析得特別透徹，我們能做的是客觀呈現我們在跟拍時拍到的客觀的內容，并最終將關注點落在主人公身上——他大概是個什么樣的人，為什么他這樣一個人在這個事件里面會做出這些決定，為什么他帶領公司在幾個關口搖擺并迎來一個意料之外又或許是意料之中的結局。我們呈現的是有別于更理性、抽象的商業報道之外的一個相對來說更感受性的東西。”

《激流》第二季 截圖

要寫寫失敗者的挽歌

在《激流》第二季的預告片中可以看到這樣一個對照組——一邊是蜜雪冰城培訓時大家穿著整齊劃一的衣服山呼海嘯般接受培訓的場景，一邊是極越汽車已經空掉的辦公室。

《激流》第二季 截圖

《激流》第二季制片人劉東嘯介紹，在策劃選題時有一個很籠統的設想，“就是我們這一季的五集中，我們至少有一集想講一個關于失敗的故事。在前期找一個企業家聊天時，他說，過去的40年中雖然有不斷失敗的故事，但是整體上經濟是不斷往上走的。但是從現狀來看，我們也得承認，我們感受到的壓力越來越大。在這樣的背景下，講一個失敗的故事，講困境中的人，是我們感興趣的。”

劉東嘯也分享了節目敘事與社會情緒的關聯：“選題的價值在于拍攝激流中的人，因為它跟當下的社會情緒有關，也跟現實世界有關。”他認為，在制作第二季時要摒棄傳統商業節目的“成功學”敘事，轉向記錄更具現實意義的“現實啟示錄”。時代紅利的追逐者正在接受風向變化的考驗，而普通人穿越激流時刻也會承擔巨大壓力，如何能調整心態應對時代大考，《激流》第二季試圖通過鏡頭為觀眾尋找答案。

《激流》第二季 截圖

吳學競表示，不同于之前的人文題材，商業題材的變化太劇烈了，“錢的問題，導致事情變化會非常突然，不管是事態變化的速度，還是對人的擠壓都非常劇烈。新能源車這一集的兩個主人公，他們的事情就是5天、10天的時間，一切已經天翻地覆。”這也正應和了“激流”這一主題。

“我們關注的不僅是商業邏輯，更是激流中的人。即便在40分鐘的節目中很難找到對抗困難的標準答案，《激流》第二季也試圖為普通觀眾提供更多元的思考角度與方法論。”吳學競說。