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困在關(guān)稅里的中國跨境賣家
原創(chuàng) 詹方歌 豹變

「核心提示」
小額免稅即將取消,未來跨境賣家們?nèi)绻邍H郵政網(wǎng)絡(luò),貨值低于800美元的小包將按照30%或者每件25美元繳納關(guān)稅。
作者 | 詹方歌
編輯 | 邢昀
“等4月2日。”成為了許多中國跨境賣家前段日子的主旋律。
美國特朗普政府新一輪關(guān)稅政策將在這一天發(fā)布。2月初,在72小時(shí)內(nèi)經(jīng)歷“取消”又“暫停取消”的小額關(guān)稅豁免政策,也將同時(shí)迎來新的官方表態(tài)。
這段時(shí)間里,跨境賣家的心態(tài)和經(jīng)營狀態(tài)都被美國反復(fù)無常的關(guān)稅政策折磨。諸多流言不斷,有消息稱小額關(guān)稅豁免將在9月取消,也有從業(yè)人士表示,4月2日就是小額關(guān)稅豁免政策的截止日期。
4月3日凌晨,不少中國跨境賣家守著美國白宮網(wǎng)站,等待美國行政令更新。因?yàn)檫@些政策變動(dòng),對(duì)許多跨境賣家來說幾乎意味著生死存亡。甚至有賣家在社交媒體上發(fā)文,對(duì)著自己的包裹祈禱小額豁免不要取消。
從事跨境電商十余年的首飾賣家史文沒有熬夜,4月3日一早他看到消息:在美國對(duì)中國新一輪加征34%的關(guān)稅之外,美國針對(duì)中國的小額關(guān)稅豁免政策,將于今年5月2日正式宣告結(jié)束。
這肯定不是好消息,好在中間留了一個(gè)月緩沖時(shí)間。
事實(shí)上,包括史文在內(nèi)的諸多跨境賣家在今年2月的“關(guān)稅風(fēng)波后”已經(jīng)開始慢慢漲價(jià)。這也是絕大部分想繼續(xù)做下去的賣家的共識(shí)——將關(guān)稅的暴漲盡可能轉(zhuǎn)移到美國消費(fèi)者身上。只是,美國消費(fèi)者是否能全盤接納,在看到真實(shí)銷量之前,誰心里都沒有底。
關(guān)稅上漲對(duì)賣家的影響,也不止成本上漲,還有更深層的時(shí)效和SKU選擇問題。

慌過了
美國時(shí)間4月2日,美國再一次確認(rèn)取消對(duì)中國的小額關(guān)稅豁免政策,該政策將于5月2日正式實(shí)施。
這也算是給跨境人又留了一個(gè)月的寬限期。
過去一部分中國跨境電商賣家們利用小額免稅的政策優(yōu)惠,簡單理解就是價(jià)值在800美元以內(nèi)的貨物,走T86清關(guān),不用支付關(guān)稅成本,清關(guān)手續(xù)也很簡單,速度快、效率高。這進(jìn)一步放大了中國賣家的價(jià)格優(yōu)勢,以TEMU為代表的跨境電商平臺(tái)也迅速壯大。
此次美國新一輪關(guān)稅政策明確,取消對(duì)來自中國的低價(jià)值進(jìn)口產(chǎn)品的最低限度免稅待遇。未來如果是通過國際郵政物流系統(tǒng)進(jìn)入的,價(jià)值等于或低于800美元的貨物,并且原本符合最低限度豁免條件,須繳納其價(jià)值30%或每件25美元的關(guān)稅(2025年6月1日后增加到每件50美元)。
如果是通過國際郵政網(wǎng)絡(luò)以外的其他方式寄送,將征收該類物品使用的關(guān)稅。
而按照特朗普同時(shí)簽署的“對(duì)等關(guān)稅”行政令,本輪美國對(duì)中國加征34%的關(guān)稅。
加之特朗普政府此前已經(jīng)對(duì)中國兩次加征10%的關(guān)稅,今年以來,美國對(duì)中國的進(jìn)口關(guān)稅加征幅度已經(jīng)達(dá)到了54%。
一位跨境貨代告訴《豹變》,T86清關(guān)模式一定會(huì)保留,因?yàn)椴粌H是跨境賣家會(huì)走這個(gè),私人寄件此前走的也都是T86。
本次新政落地前,不少貨代和物流公司已經(jīng)選擇暫時(shí)停止收貨,或者收貨不發(fā)貨。前者是不確定業(yè)務(wù)該怎樣開展,后者則是希望盡可能規(guī)避額外費(fèi)用。
今年2月1日,農(nóng)歷新年剛過,特朗普就曾簽署行政令取消小額關(guān)稅豁免政策,2月4日開始執(zhí)行,但因?yàn)榇罅堪逊e在美國海關(guān)無法處理,又倉促在72小時(shí)暫停。
“當(dāng)時(shí)大家都崩潰了。”史文告訴《豹變》,自己合作的大大小小的貨代都兩眼發(fā)黑,不知道該怎么處理,幾百單的貨品全部積壓,無法發(fā)貨。
在eBay上做自發(fā)貨的跨境賣家曉云告訴《豹變》,當(dāng)時(shí)包括云途、順豐等諸多物流上調(diào)了費(fèi)用,宣布每單收取20元的處理費(fèi)用,而她店鋪的商品單價(jià)則在5到10美金,完全無法覆蓋關(guān)稅成本。權(quán)衡之下,第二天她就把店關(guān)了。
情況在不到72小時(shí)迎來反轉(zhuǎn),T86暫時(shí)恢復(fù),她又把店開起來,忐忑地繼續(xù)做美國生意,同時(shí)找新出路。
經(jīng)歷過2月那次極限“過山車”,跨境賣家們這一次的心態(tài)因?yàn)橛辛舜蟾诺念A(yù)期,所以相對(duì)穩(wěn)定。
另一方面,在過去的兩個(gè)月中,不管賣家還是物流公司,都在嘗試應(yīng)對(duì)全新的關(guān)稅政策,并拿出了一些權(quán)衡后的解法。多位跨境電商上下游人士對(duì)《豹變》表示,目前物流公司還未提價(jià),但提價(jià)幾乎是必然的。
只是,不少物流公司提價(jià)的方式會(huì)改變,不會(huì)像最初被美國政策打得措手不及時(shí)那樣,每單直接收取20元的額外操作費(fèi),而是改成漲運(yùn)費(fèi)“雙清包稅(稅由物流公司去付)”,對(duì)于賣家來說,心態(tài)上會(huì)更好接受。
同時(shí),大家也在嘗試走T01(標(biāo)準(zhǔn)報(bào)關(guān))或T11(簡易報(bào)關(guān))等方式清關(guān),物流公司會(huì)給出時(shí)效和成本上的建議。
由于今年來,美國已經(jīng)對(duì)中國三輪加征關(guān)稅,這意味著,走正常報(bào)關(guān)流程下,根據(jù)商品所屬類目,在相應(yīng)稅率基礎(chǔ)上再加54%,服裝類征稅可以到90%以上。
不過,雖然小額免稅取消了,但是如果走國際郵政網(wǎng)絡(luò),貨值低于800美元的小包能按照30%或者每件25美元繳納關(guān)稅,也給跨境賣家多一條選擇的路徑。
不過,商家選擇怎樣的發(fā)貨和清關(guān)方式,其實(shí)不僅僅取決于關(guān)稅,也要綜合物流時(shí)效和整體成本。

漲價(jià)歸漲價(jià),影響還是無法抵消
史文做的是對(duì)外的首飾出口生意,十余年前入局。和小包直郵的賣家不同,史文從幾年前開始就將模式從小包直郵轉(zhuǎn)向了海外倉備貨模式,即先把一部分中國制造的產(chǎn)品運(yùn)往美國倉庫備貨,客戶下單后直接從美國發(fā)貨。
“轉(zhuǎn)了之后反而爆單了。”他說,一部分美國人看中時(shí)效性,另一部分則認(rèn)為美國發(fā)貨的產(chǎn)品是本土制造,更值得信任。但即便如此,目前史文的店鋪中由海外倉發(fā)貨的東西也只有90%。
剩下的10%,一部分是冷門商品,沒有備貨的必要,還有一部分則是測品需要。
小包免稅取消以后,他決定直接下架一部分冷門的SKU。
新品入市的風(fēng)險(xiǎn)成本則不可避免會(huì)拉高。此前即便是海外倉的賣家,在新品測試時(shí)也會(huì)采用小包直郵。但現(xiàn)在測品成本變得很高。史文更傾向于放棄測品,依靠此前的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為哪個(gè)品會(huì)火,直接備貨到海外倉。“不熟悉海外消費(fèi)者購買習(xí)慣的新賣家會(huì)變得更難做。”他說。
目前,史文的生意利潤率有20%到30%。在他看來,小額豁免政策一定會(huì)取消,對(duì)于賣家來說,物流成本和時(shí)效性都需要重新摸索。因此,即便是大部分使用海外倉,史文的經(jīng)營成本也會(huì)不可避免地上升。
在2月的鬧劇之后,他決定將價(jià)格上漲20%到30%,盡可能維持住原本的利潤。
漲價(jià)不能一蹴而就,他表示,自己已經(jīng)先選擇一部分品,把價(jià)格一步步漲上去。目前大客戶和熟絡(luò)的客人買家接受度良好,沒有人來詢問他漲價(jià)的事。“還是會(huì)擔(dān)心,畢竟我的品不是必需品,價(jià)格提上去可能會(huì)受影響。”
原本依靠小包直郵發(fā)貨的商家,能轉(zhuǎn)向海外倉嗎?或者放棄美國市場,轉(zhuǎn)向別的市場?此前經(jīng)歷了關(guān)店和重開之后,曉云開始思考轉(zhuǎn)型。她對(duì)《豹變》表示,如果想做海外倉,就得重開賬號(hào),因?yàn)槭掷锏睦腺~號(hào)沒有海外倉權(quán)限。
另一方面,無法備貨到海外倉的低頻或定制商品,只能依靠大幅漲價(jià)才能繼續(xù)做。
其他市場的體量似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如美國。史文告訴《豹變》,自己同時(shí)在做東南亞市場和澳洲市場,但只占比較小的部分。“真的還是差蠻多的,特別是旺季,體現(xiàn)得很明顯。”他說,如英國、法國等地市場小,競爭又已經(jīng)相當(dāng)激烈,規(guī)模遠(yuǎn)比不上美國。歐洲的退貨、售后等履約成本也是相當(dāng)高。因?yàn)殛P(guān)稅放棄美國市場,不現(xiàn)實(shí)。
在“對(duì)等關(guān)稅”政策落地前,不斷有聲音稱,可以把生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到越南等東南亞國家。對(duì)于這一點(diǎn),業(yè)內(nèi)也有不同的聲音。有人認(rèn)為,越南的小額關(guān)稅豁免政策能夠持續(xù),因此產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移有一定優(yōu)越性。
但也有已經(jīng)將產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移到越南的跨境人士表示,包含人工、水電、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用在內(nèi),越南的生產(chǎn)成本并不低。搬廠只是因?yàn)榇罂蛻粢螅坏貌徽兆觥?
不過,這次美國的對(duì)等關(guān)稅清單里,泰國加征36%,越南和柬埔寨分別達(dá)46%和49%,這也為產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移帶來了另一重不確定性。

TEMU們帶來的優(yōu)勢會(huì)消失嗎?
過去的多年間,來自中國的跨境電商平臺(tái)TEMU、SHEIN依靠小額關(guān)稅豁免政策迅速發(fā)展。尤其是2022年上線的TEMU,通過集倉儲(chǔ)、物流為一體的全托管模式在美國市場迅猛鋪開。SHEIN的自營模式也類似,小包直郵訂單也占了絕大部分。
2024年,對(duì)關(guān)稅政策變動(dòng)有所預(yù)估的平臺(tái)方們開始嘗試推廣半托管模式,即一些平臺(tái)將物流、運(yùn)營等一部分環(huán)節(jié)放開給商家。有消息稱,2025年開年,不少TEMU平臺(tái)方的買手開始頻繁通過線下見面的方式,向原本的全托管賣家推廣半托管模式,以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)輕量化運(yùn)營的目的。
另一邊,來自亞馬遜的低價(jià)商城Amazon Haul則在嘗試趁機(jī)搶占賣家。據(jù)悉,Amazon Haul與亞馬遜FBA的模式相同,商家將倉庫備貨到亞馬遜倉,后續(xù)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)都由亞馬遜負(fù)責(zé)。但Amazon Haul的倉儲(chǔ)費(fèi)用僅為主站的一半,移除和棄置費(fèi)用則為主站的五分之一,同時(shí)沒有亞馬遜本身的雜項(xiàng)費(fèi)用。
商家唯一需要出讓的是利潤,因?yàn)镠aul主打低價(jià)。這對(duì)高利潤的亞馬遜賣家或許不算誘惑,但對(duì)于同樣依靠低價(jià)打響市場的TEMU全托管賣家來說,則像是不錯(cuò)的新選擇。TEMU地位是否會(huì)被新玩家挑戰(zhàn),目前仍有不確定性。
可以確定的是,原本依靠低利潤、高銷量贏得市場的TEMU全托管賣家,或?qū)⒃诒据喌年P(guān)稅政策落地后遭遇相當(dāng)大的風(fēng)暴。
史文告訴《豹變》,自己做的產(chǎn)品是自主開發(fā)的,不少TEMU賣家會(huì)照著圖抄款,更有甚者直接在1688上找工廠拿貨,或者直接找工廠通過代發(fā)貨小包直郵賣往國外。“我賣十幾美金的產(chǎn)品,一旦開出爆款,那些賣家同款可以賣到四五美金的價(jià)格。”
本來就相當(dāng)?shù)偷膬r(jià)格和利潤,在高關(guān)稅之下,更顯得不堪一擊。
美國的關(guān)稅大棒還沒有停歇,跨境電商人們遭遇的風(fēng)暴也才剛剛開始。
(陳法善亦有貢獻(xiàn)。應(yīng)受訪者要求,文中人物均為化名。)
原標(biāo)題:《反復(fù)無常的特朗普,困在關(guān)稅里的中國跨境賣家》
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