4月1日12時46分，小米公司發(fā)言人微博回應(yīng)“一輛小米SU7在高速公路上遭遇嚴(yán)重交通事故致3人死亡”一事。

據(jù)小米公布的行車記錄信息，在3月29日 22:44:24，NOA智能輔助發(fā)出風(fēng)險提示“請注意前方有障礙”，發(fā)出減速請求，并開始減速；22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態(tài)，方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度，制動踏板開度31%；22:44:26 方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度，制動踏板開度38%；22:44:26-28之間，車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞。

以此計算，從駕駛員接管車輛到車輛發(fā)生碰撞，過程只有1-3秒的時間。

對于小米官方公布的數(shù)據(jù)，家屬提出了質(zhì)疑。其中一位遇難者小羅的媽媽向澎湃新聞表示，孩子當(dāng)時開的是智駕，“當(dāng)時的情況，誰能2秒鐘反應(yīng)出這個事態(tài)來？2秒鐘之內(nèi)誰能立馬切換呢？”

前述家屬告訴記者，從事故發(fā)生到現(xiàn)在，小米汽車方面一直沒有人與遇難者家屬取得聯(lián)系，僅在微博作出回應(yīng)，“小米發(fā)布通告說會成立調(diào)查組，但是從事件發(fā)生到現(xiàn)在，小米從來沒有人聯(lián)系過我，也沒有給我來過一個慰問電話。我得到消息，他們也僅僅是把車子拉到北京去做鑒定了”。

遇難者小羅的媽媽在微博表示，“女兒發(fā)生了這個意外后，我的家里已經(jīng)塌了，孩子的爺爺奶奶聽到了這個消息，現(xiàn)在也都進了醫(yī)院。”

小羅媽媽回憶，發(fā)生爆燃的車輛與自己的手機綁定，3月29日晚10時45分，她收到了手機短信顯示綁定的車輛發(fā)生了重大交通事故。在收到信息后，遇難者小羅一家立即開車前往安徽事故現(xiàn)場，在次日凌晨2時40分左右抵達(dá)事故第一現(xiàn)場。

前述家屬稱，到達(dá)現(xiàn)場后，女兒的遺體已經(jīng)被運送至殯儀館了，事故現(xiàn)場僅有交警以及消防隊在處理。羅女士補充說，手機后臺顯示的消防隊到達(dá)救援的時間為凌晨一點左右。

目前3個遇難者家屬均在安徽料理后事，并等待事情處理結(jié)果。家屬表示，相關(guān)事故的責(zé)任認(rèn)定暫時還沒下來，希望小米汽車方面能“給個說法”。