小米對“SU7在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡”一事做出回應。

4月1日，小米官方發(fā)布聲明稱，2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故，對此深感痛惜。

據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97km/h。

此前，據(jù)南方都市報報道，小米汽車客服人員回應稱，目前公司已經(jīng)成立專門工作小組趕赴現(xiàn)場，會全力配合警方和家屬對事故進行詳細的還原調(diào)查，協(xié)助家屬處理后續(xù)情況，將根據(jù)后續(xù)實際調(diào)查情況在官方渠道公布。

澎湃新聞記者致電了安徽銅陵交警大隊方面，對方稱已介入調(diào)查。據(jù)媒體報道，安徽省銅陵市政府辦公室接線工作人員此前回應稱：“該起事故造成3人身亡，事故為單方面事故，系車輛單方面撞到護欄上，非車與車之間碰撞。市公安部門正在調(diào)查此事，具體情況需要等待警方公布，目前沒有其他信息可以提供。”

小米方面公告稱，碰撞發(fā)生后，立即與車主取得聯(lián)系，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘員，并報警、呼叫120急救服務(wù)。此后，警方隨即抵達現(xiàn)場，全面介入調(diào)查事故。

小米稱，第一時間成立了專項小組，于3月30日趕赴銅陵，在警方的指導下，積極配合調(diào)查、取證等各項工作，并于3月31日晚依法向警方提交完成我們所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運行信息。小米將繼續(xù)全力配合警方工作，并嚴格遵循調(diào)查結(jié)果，確保事件處理公開透明。“我們的專項組也將在警方的許可與指導下，與事故受難者家屬取得聯(lián)系，全力協(xié)助善后事宜，并提供支持與幫助。”

按小米公布提交給警方的信息，3月29日22時44分25秒，進入人駕狀態(tài)，方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度，制動踏板開度31%；22時44分26秒，方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度，制動踏板開度38%；44分26秒-28秒之間，車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞。

摘要如下：

3月29日 22:27:17 NOA激活，車速116km/h

3月29日 22:28:17 輕度分心報警

3月29日 22:36:48 NOA發(fā)出脫手預警提示“請手握方向盤”

3月29日 22:44:24 NOA發(fā)出風險提示“請注意前方有障礙”，發(fā)出減速請求，并開始減速

3月29日 22:44:25 NOA被接管，進入人駕狀態(tài)，方向盤往左轉(zhuǎn)角22.0625度，制動踏板開度31%

3月29日 22:44:26 方向盤往右轉(zhuǎn)角1.0625度，制動踏板開度38%

3月29日 22:44:26-28之間 車輛與水泥護欄發(fā)生碰撞

3月29日 22:44:28 車端Ecall觸發(fā)

3月29日 22:44:39 車端Ecall接通，確認事故發(fā)生，并報警、呼叫120急救服務(wù)

3月29日 22:45:06 與車主取得聯(lián)系，確認非車主駕駛

3月29日 22:47:15 調(diào)配120成功

3月29日 約23時許 120抵達現(xiàn)場