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特斯拉上海工廠被曝將投產(chǎn)新車型,成本降兩成力保中國市場
當中國車企在“卷價值”的高階玩法下越走越遠時,倍感壓力的特斯拉開始有所動作。
外媒日前引用三位知情人士的消息稱,特斯拉正加速推進代號E41項目,計劃于其上海超級工廠投產(chǎn)全新親民版Model Y車型。這款基于現(xiàn)款暢銷車型的改良版本,預計將實現(xiàn)至少20%的生產(chǎn)成本優(yōu)化,預計2026年啟動大規(guī)模量產(chǎn),主攻中國本土市場。

2025年2月11日,特斯拉上海儲能超級工廠。
知情人士透露,新車型將采用緊湊型設計,基于現(xiàn)有產(chǎn)線進行改造。相較于2023年末推出的改款Model Y,其車身尺寸將有所縮減,但核心功能將保持市場競爭力。目前Model Y中國起售價為26.35萬元,親民版車型的定價策略尚未披露。
作為特斯拉全球產(chǎn)能最大的制造基地,上海工廠將承擔親民版Model Y的主要生產(chǎn)任務,也將優(yōu)先投放中國市場,以應對本土新能源品牌的強勢沖擊。
特斯拉目前在華市場份額持續(xù)承壓。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2024年特斯拉在中國純電市場的占有率從2023年的7.8%下滑至6%。盡管Model Y兩年蟬聯(lián)中國車市細分市場銷量冠軍,但過去一年間,包括問界、理想、小鵬在內(nèi)的本土車企已密集推出不下10款同級競品。
特別值得關注的是,小米即將推出的YU7跨界車型。這家全球第三大智能手機制造商自去年4月啟動首款車型SU7的銷售以來,其月度銷量已持續(xù)超越特斯拉Model 3。行業(yè)分析師普遍認為,YU7的上市或?qū)⒅厮苤卸穗妱覵UV市場格局。
今年1月,馬斯克曾透露將于2025年上半年推出低成本車型,但未說明具體參數(shù)。公司近期產(chǎn)品策略明顯轉(zhuǎn)向現(xiàn)有車型的快速迭代,除計劃今年在中國推出Model Y六座版外,2026年自動駕駛出租車Cybercab成為唯一確認的全新車型。
截至發(fā)稿,特斯拉尚未就推出“青春版”Model Y進行回應。隨著中國新能源車市價格戰(zhàn)持續(xù)升級,特斯拉能否通過成本革新重奪市場主導權,將成為影響其全球戰(zhàn)略的關鍵戰(zhàn)役。





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