美國停止與烏克蘭情報共享后，烏無法使用“海瑪斯”高機動性火箭炮，引發歐洲國家的討論——美國提供的F-35是否會被美國遠程“一鍵關機”？

據環球網3月13日報道，美國“動力”網站稱，最近比利時、瑞士、德國和英國等諸多歐洲國家媒體都在討論F-35是否會被美國“一鍵關機”。

美國盟友的這種擔憂源于美國停止與烏克蘭的情報共享后，由于沒有美方提供的坐標，烏軍的“海瑪斯”高機動性火箭炮等美制武器很難再對俄羅斯目標實施精準打擊。

F-35核心技術和關鍵設備供給均由美國掌握。

F-35存在“致命開關”？

“海瑪斯”火箭炮問題讓包括德國、加拿大在內的北約盟友擔心，等將來自己購買的美制F-35戰機投入使用，美方可能也會通過切斷后勤系統和維護支持，遠程癱瘓其空中力量。

F-35戰機雖然是美國、德國、加拿大等國聯合研制的一款隱身戰機，但這個項目中，美國居主導地位，核心技術均由美國掌握。目前，已經有英國、荷蘭、丹麥、挪威和意大利等歐洲國家裝備了F-35，德國、芬蘭、羅馬尼亞等國家也已經確定購買該型戰機，可以說該機將成為歐洲國家的主力第五代戰機。

英國《金融時報》10日稱，美國此舉極大刺激了歐洲各國，擔心未來某一天“華盛頓會遠程禁用盟友裝備的美制武器，例如F-35戰機可能內置了由美方操控的致命開關”。

德國《圖片報》稱，F-35戰機依賴美國制造商研發的自主后勤信息系統（ALPS）以及將來替代ALPS的“作戰數據綜合網絡”（ODIN）提供持續更新與維護支持。這類系統能收集F-35戰機操作、維護、機身壽命預測、零件供應等各方面數據，若沒有美方批準，其許多基本功能可能會被禁用，戰機也會遠程癱瘓。

德國亨索爾特防務公司是洛克希德·馬丁公司的技術合作伙伴，其通訊部主管約阿希姆·施蘭卓夫直言：“F-35戰斗機的‘致命開關’不僅僅是一個傳言。”他還透露，美國可以直接通過“任務規劃系統”實現對盟友裝備的F-35的控制，“那樣的話，戰機甚至無法起飛”。

同時F-35完成任務返回基地后，還會通過ALPS/ODIN將任務期間收集的情報和其他數據回傳給美軍數據庫，以供進一步分析。從這些信息整理出的情報可用于持續更新提升F-35生存能力的關鍵數據庫。

空軍專家傅前哨接受澎湃新聞（www.usamodel.cn)采訪時介紹說，從技術角度上講，美國若要為F-35設置后門，不存在任何技術困難。“F-35有技術后門”，之前就有這樣的說法，但是對于美國盟友來說，在五代機選擇上目前只有F-35，即使有后門，也沒有辦法。

目前F-35已經被多個歐洲國家選為未來空軍主力戰斗機型。根據洛克希德·馬丁公司的統計，預計到2035年歐洲將裝備約600架不同型號的F-35戰斗機。

“以往對于一些先進武器，美國會派專門的人員到進口美制武器的國家，在使用上和技術上進行限制和監督，比如巴基斯坦的F-16，就無法參與一些聯合軍演，”傅前哨表示，“對于F-35這種先進且技術敏感的戰機，美國在軟件和硬件上都可以做手腳，戰機在哪里？怎么用？美國都可以掌握。”

“也就是說，美國想讓你無法使用F-35戰機，你就無法使用。”傅前哨說。

對于外界的擔憂，F-35的生產商洛克希德·馬丁公司和歐洲多國相繼表態稱“F-35并不會被美國一鍵關機”。

然而，即使沒有“后門”，美國也有能力通過切斷情報共享和控制零件供應等方法，在短時間內使特定用戶的F-35“戰力大減”。

美國軍事網站“戰區”報道指出，由于先進戰斗機的整體復雜性，F-35對于后勤維護的依賴很大，如果某國遭到美國“斷供”或“禁運”，以往通過灰色渠道甚至是走私獲得戰斗機零件的做法將非常困難。

美國完全控制著F-35關鍵零件的供應和維護，比如該戰機所使用的F-135發動機、APG-81相控陣雷達、EOTS光電系統以及機載武器等關鍵設備均由美國軍工公司研制，這些設備的零部件供應和維護都需要依靠美國，所以即使不會“一鍵關機”，美國也能讓F-35在短時間不具備戰斗力。

《金融時報》報道，以阿富汗政府軍空軍為例，政府軍的飛機均由美國提供或維護，2021年美國倉皇撤離阿富汗，雖然那些飛機還在，但承包商、零部件和急需的軟件更新突然消失了。幾周之內，一半以上的飛機停飛。

F-35戰機具備較為優異的隱身能力。

即使有“后門”也難以擺脫對美國的依賴

F-35戰機是否存在“后門”的擔憂也引發了歐洲國家應降低對美武器依賴的討論。

德國前外交官沃爾夫岡·伊申格爾發出警告稱，如果德國擔心美國會在未來對德國F-35戰機采取類似針對烏克蘭的行動，德國應考慮取消合同。此外，多名德國知名企業家日前還聯合發表了一份立場文件，對德國軍方購買美國F-35戰機的計劃提出警告，強調這將導致德國對美國“持續的依賴性”。

“戰區”網站稱，鑒于美國特朗普政府目前對烏克蘭和北約的政策，歐洲盟友未來對美國武器的擔憂只會增加，“未來美國對歐武器出口確實有可能因此而減少”。

但也有分析認為，“后門”的討論對美國向歐洲出口武器的影響非常有限，歐洲國家尤其是北約大部分成員國對美武器的依賴程度非常高。

瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所10日發布報告稱，2020-2024年間，美國鞏固了其作為第一大武器出口國的地位，在全球武器出口總額中占比升至43%，較2015-2019年所占35%的份額呈現大幅增長。

具體到歐洲，歐洲國家雖呼吁加強“防務自主”，但仍被美國武器深度捆綁。報告顯示，與上一個五年相比，美國武器出口歐洲的比例從13%猛增至35%。這意味著歐洲20年來首次超過中東（33％），成為美國武器的最大出口對象地區。

尤其是俄烏沖突爆發后，歐洲國家大幅增加向美國采購武器的力度。其中，烏克蘭成為2020年至2024年間的全球頭號武器進口國，占全球武器進口總額的8.8％，進口額比上一個五年增長了近100倍。而美國成了烏克蘭最大的武器供應方，烏進口武器中有45％來自美國。

北約歐洲成員國近五年的武器進口額也比上一個五年翻了一番以上（增長105%），美國武器在其中占比從52%顯著增至64%。

以上文提到的F-35為例，俄烏沖突爆發后，德國政府決定購買35架F-35A隱身戰斗機和15架“歐洲戰斗機”，以替換其老舊的“狂風”戰機。在這之前，德國一度在F-35和歐洲新一代戰斗機之間猶猶豫豫。2022年2月，芬蘭與美國簽署協議，采購64架F-35A戰斗機，并于2025～2030年交付，合同金額接近100億美元。

除了烏克蘭，波蘭近幾年多項大額對美軍購交易也引發外界關注。2022年3月，美國國會批準對波蘭出售250輛M1A2 SEPV3“艾布拉姆斯”坦克，采購總價約為60億美元，波蘭首付15%，剩余款項分15年按揭付清。2023年8月，波蘭批準了向美國采購486個“海瑪斯”火箭炮發射裝置的框架協議，用來裝備27個火箭炮中隊，以及后勤和培訓支持，美方還將提供技術支持，總價值約100億美元。波蘭在2024年8月和美國簽署100億美元合約，采購96架最新型的AH-64E“阿帕奇”武裝直升機。

在芬蘭高速公路上進行起降的F-35戰機。

《華盛頓郵報》直言指出，俄烏沖突增強了美國在全球武器貿易中的主導地位。

即使當下美歐關系出現新裂痕和白宮對北約的作用表示懷疑等情況，但特朗普仍在繼續敦促歐洲盟國購買美國武器，作為加強聯盟關系的條件。

英國《金融時報》報道指出，雖然特朗普重返白宮為歐洲實現武器裝備的自給自足增添了新的動力，但瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）報告提供的數據凸顯出歐洲尋求減少對美依賴時所面臨的挑戰。

北約成員國裝備了大量裝備美制武器或包含美國配件的歐洲武器，加上歐洲軍工存在不少問題，很難擺脫對美國武器的依賴。西方獨立智庫“經濟與和平研究所”歐洲、中東和北非部主任塞爾日·斯特羅班茨指出，歐洲缺乏對安全威脅做出快速反應的能力，國防采購也因為碎片化和緩慢的生產周期而陷入困境。

正如瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所武器轉讓項目高級研究員彼得·韋澤曼所說：“在特朗普第一個總統任期內，北約的歐洲成員國曾采取措施減少對進口武器的依賴并加強歐洲軍工業發展，但是自那以后歐洲從美國進口武器量繼續上升的事實表明，跨大西洋武器供應關系仍然根深蒂固。”