原創(chuàng) 王藥師 城市研究室

當(dāng)人們談?wù)撎K南經(jīng)濟(jì)時，南京的制造集群、蘇州的工業(yè)外貿(mào)、常州的新能源產(chǎn)業(yè)總被人被津津樂道，而緊鄰南京的鎮(zhèn)江卻很少被人提及。

事實上，這個南京都市圈內(nèi)唯一同時擁有深水港、高鐵樞紐、航空產(chǎn)業(yè)園的城市，正用硬核實力來證明自己的地位。

緊鄰南京的鎮(zhèn)江是蘇南重要城市，乘坐高鐵出發(fā)，向西僅18分鐘就到南京，向東不到1小時便可直達(dá)上海。

鎮(zhèn)江地理位置。圖片來源：地道風(fēng)物

這里不僅曾是江蘇省會的所在地，還是近代中國航運(yùn)、郵政和工業(yè)的搖籃，誕生了中國第一個航運(yùn)業(yè)組織、第一條長途郵路，是一座文脈與經(jīng)濟(jì)底蘊(yùn)深厚的江南之城。

但是很長一段時期內(nèi)，鎮(zhèn)江卻頗有些“燈下黑”，始終籠罩在“蘇錫常”的光環(huán)下，顯得格外低調(diào)。

事實上，鎮(zhèn)江擁有江蘇長江段259公里的黃金岸線，深水岸線占江蘇省三分之一，貨輪經(jīng)長江可直抵重慶與太平洋。其中，鎮(zhèn)江港設(shè)計通航能力位列長江流域第四，全年吞吐貨物達(dá)到2億噸。

鎮(zhèn)江港，圖片來源：鎮(zhèn)江發(fā)布

不僅如此，鎮(zhèn)江還擁有一張由5條鐵路與5條高速公路織成的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

正是這種“左右逢源”的區(qū)位優(yōu)勢，讓鎮(zhèn)江成為了長三角天然的產(chǎn)業(yè)鏈樞紐，尤其是來自上海產(chǎn)業(yè)的加持。

上世紀(jì)80年代起，鎮(zhèn)江依托承接上海工業(yè)資源轉(zhuǎn)移的區(qū)位優(yōu)勢，培育出本土農(nóng)機(jī)企業(yè)沃得集團(tuán)。該集團(tuán)自主研發(fā)的水稻聯(lián)合收割機(jī)國內(nèi)市場占有率超70%，2022年企業(yè)營收達(dá)150億元，已成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。

進(jìn)入90年代，鎮(zhèn)江丹陽又依托上海眼鏡行業(yè)的技術(shù)賦能，催生了1600家眼鏡企業(yè)，不僅占據(jù)國內(nèi)眼鏡行業(yè)大半江山，還出口到全球市場。尤其是隨著跨境電商發(fā)展，丹陽如今的眼鏡“跨境電商+柔性制造”模式，72小時便可完成定制到發(fā)貨一站式服務(wù)。

丹陽一家企業(yè)的鏡片磨邊產(chǎn)線。圖片來源：中共丹陽市委宣傳部

產(chǎn)業(yè)能級的爆發(fā)，離不開鎮(zhèn)江對區(qū)位優(yōu)勢的挖掘。

G312寧鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊，華為科研人員正與鎮(zhèn)江高校合作攻關(guān)高精度視覺檢測技術(shù)，階段性成果顯示檢測精度接近99.9%；向北50公里，投資50億的天安智谷數(shù)字產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，入駐的大灣區(qū)企業(yè)正在孵化出下一個“獨(dú)角獸”。

這座城市的產(chǎn)業(yè)覺醒，在航空與船舶領(lǐng)域體現(xiàn)得尤為耀眼。

2023年江蘇省航空航天產(chǎn)業(yè)報告數(shù)據(jù)顯示，鎮(zhèn)江118家航空供應(yīng)鏈企業(yè)參與了C919大飛機(jī)項目，承擔(dān)50%機(jī)體復(fù)材結(jié)構(gòu)件及10%機(jī)載零部件供應(yīng)。

航天海鷹(鎮(zhèn)江)特種材料有限公司。圖片來源：鎮(zhèn)江發(fā)布

而在長江之畔，鎮(zhèn)江不僅船用中速柴油機(jī)、螺旋槳等六大產(chǎn)品在全國市場占有率始終保持第一，還在船舶裝備科技領(lǐng)域不斷有著突破。

全球首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”建造中遇到的薄板矯平技術(shù)難題，就是由來自鎮(zhèn)江江蘇科技大學(xué)團(tuán)隊攻克，將鋼板平整度誤差最終控制在0.5毫米內(nèi)（相當(dāng)于一根頭發(fā)絲直徑），令人贊嘆。

當(dāng)來自上海與大灣區(qū)的資本血液、南京的科研基因、蘇南的制造細(xì)胞在此交融，這座千年古城正以“四群八鏈” （高端裝備制造、新材料、生命健康、數(shù)字經(jīng)濟(jì)四大集群，新型電力裝備、航空航天等八條重點產(chǎn)業(yè)鏈）為經(jīng)緯，完成現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“鏈?zhǔn)礁锩薄?/p>

在長三角日趨激烈的競爭中，鎮(zhèn)江的產(chǎn)業(yè)進(jìn)化軌跡顯得尤為獨(dú)特。

這座城市既不像蘇州追逐生物醫(yī)藥那般鋒芒畢露，也不像常州傾其全力押注新能源車，而是將科技創(chuàng)新悄悄嵌入產(chǎn)業(yè)鏈條，在重型裝備、新能源、航空航天等看似傳統(tǒng)的領(lǐng)域掀起了一場靜默的“鏈?zhǔn)礁锩薄?

事實上，這場城市產(chǎn)業(yè)變革，并非簡單的機(jī)器換人，而是圍繞產(chǎn)學(xué)研的“需求導(dǎo)向”積極打造產(chǎn)業(yè)鏈端的協(xié)同機(jī)制。

比如鎮(zhèn)江依托長三角醫(yī)療資源聯(lián)動優(yōu)勢，吸引了上海交通大學(xué)等技術(shù)團(tuán)隊開展產(chǎn)學(xué)研合作。由本地企業(yè)主導(dǎo)研發(fā)的腦機(jī)交互康復(fù)設(shè)備，成為國內(nèi)首批通過醫(yī)療器械認(rèn)證的同類產(chǎn)品之一，目前已在華東地區(qū)40余家醫(yī)療機(jī)構(gòu)投入使用。

依托哈電集團(tuán)與江蘇科技大學(xué)的產(chǎn)學(xué)研合作，鎮(zhèn)江儲能產(chǎn)業(yè)基地鈉離子電池中試線建設(shè)周期較行業(yè)平均縮短40%，推動相關(guān)產(chǎn)品快速進(jìn)入歐盟市場。2024年前5個月，鎮(zhèn)江儲能設(shè)備出口額達(dá)27.6億元，同比增長83%，其中該基地貢獻(xiàn)率達(dá)35%。

位于鎮(zhèn)江市高新區(qū)的哈電儲能技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地二期項目。圖片來源：鎮(zhèn)江發(fā)布

這種將技術(shù)與產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合的形式，鎮(zhèn)江國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定企業(yè)達(dá)到525家，通過率位居全省第2。

而當(dāng)傳統(tǒng)制造業(yè)遭遇轉(zhuǎn)型陣痛時，鎮(zhèn)江又推出了創(chuàng)新性的“數(shù)字化針灸法”。

鎮(zhèn)江大亞科技的木材加工數(shù)字化改造項目，通過融合傳統(tǒng)木作經(jīng)驗與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，使烘干工序能耗降低27%，優(yōu)等品率提升14.5個百分點（82%→96.5%），項目也同時入選2023年工信部“新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點示范”名單。

還有再生資源領(lǐng)域，江蘇賽維爾通過數(shù)字化光譜分析技術(shù)，將混雜的廢棄塑料瓶精準(zhǔn)分揀為7大類21個等級，再經(jīng)分子級重組生成食品級聚酯切片，每年處理的20億個塑料瓶連起來可繞地球3圈。

江蘇賽維爾新材料科技有限公司

鎮(zhèn)江對能源產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)建，更體現(xiàn)出“鏈主思維”的精妙。

孚能科技（鎮(zhèn)江）作為梅賽德斯-奔馳EQ系列電池供應(yīng)商，依托鎮(zhèn)江新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園的區(qū)位優(yōu)勢，形成涵蓋正極材料（當(dāng)升科技）、隔膜（恩捷股份）、裝備（先導(dǎo)智能）等16家核心供應(yīng)商的本地化配套網(wǎng)絡(luò)（直線半徑30公里）。據(jù)江蘇省動力電池產(chǎn)業(yè)白皮書數(shù)據(jù)，該集群協(xié)同效應(yīng)使pack集成成本較2021年行業(yè)均值降低5.7%。

中節(jié)能（鎮(zhèn)江）光伏創(chuàng)新基地引進(jìn)航天科技集團(tuán)薄膜沉積技術(shù)，其1.5GW雙玻組件在85%濕度/35℃環(huán)境測試中，較常規(guī)組件發(fā)電量提升12.6%（TüV萊茵認(rèn)證）。該項目帶動了光伏產(chǎn)業(yè)鏈上下游9家企業(yè)入駐，使得2023年鎮(zhèn)江光伏產(chǎn)業(yè)營收達(dá)217億元，占全省光伏裝備產(chǎn)值的18% 。

尤其值得關(guān)注的，是這場“鏈?zhǔn)礁锩睅淼囊绯鲂?yīng)。

當(dāng)?shù)り柕溺R片企業(yè)將光學(xué)精度做到0.005毫米級時，這項技術(shù)又反哺了鎮(zhèn)江機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的視覺識別系統(tǒng)；源自航空航天復(fù)材的攻關(guān)經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)仫L(fēng)電葉片輕量化方案；甚至傳統(tǒng)錨鏈制造中積累的深海防腐技術(shù)，也正在用于氫能儲運(yùn)裝備研發(fā)。

丹陽眼鏡的鏡片

眾多跨產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)遷徙，正在打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的邊界，讓鎮(zhèn)江的產(chǎn)業(yè)圖譜從“鏈條狀”不斷向“網(wǎng)狀生態(tài)”進(jìn)化。

鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)變革的深層邏輯，或許可以用一組對比數(shù)據(jù)揭示：

2022年，鎮(zhèn)江裝備制造業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)4.8%，超全國同行業(yè)平均水平；技術(shù)合同成交額增速50%，顯著高于長三角地區(qū)均值。

2024年，鎮(zhèn)江200家完成智能化改造的企業(yè)，平均生產(chǎn)效率較全國同行高出14.6個百分點。

值得一提的是，鎮(zhèn)江市高技能人才占比（36.7%）已連續(xù)三年居江蘇前三，遠(yuǎn)超長三角26%的平均水平，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要底盤。

這些數(shù)字背后，是一座城市將科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的決心，也是鎮(zhèn)江制造體系不斷發(fā)生嬗變的最好證明。

鎮(zhèn)江風(fēng)光

不過，鎮(zhèn)江最值得稱贊的，還是通過“生態(tài)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”的發(fā)展模式，破解了工業(yè)文明與自然山水看似對立的千年命題。

“綠水青山就是金山銀山”的道理，誰都知道。

可工業(yè)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)之間的矛盾，卻始終是困擾很多城市發(fā)展繞不過去的話題。

如今，鎮(zhèn)江這座被山水浸潤的城市，正悄悄破解這個難題。

揚(yáng)中雷公島的灘涂上，“光伏+濕地”復(fù)合型電站，正改寫能源生產(chǎn)與生態(tài)保護(hù)的邊界。

30萬塊雙面發(fā)電組件架設(shè)在3米高的樁基上，下方的蘆葦蕩為候鳥提供棲息地，經(jīng)過精心調(diào)整過的光伏板傾斜角度，可減少30%水面蒸發(fā)量。

揚(yáng)中市濱江公園借助“光伏+儲能”成為江蘇首個“零碳公園”

這種“發(fā)電-固碳-保水”三位一體模式，在保障濕地生態(tài)功能前提下實現(xiàn)年發(fā)電量3.2億度，其"光伏碳匯+生態(tài)補(bǔ)償"復(fù)合收益模式還入選國家發(fā)改委2023年綠色低碳典型案例。

鎮(zhèn)江新區(qū)“海綿工廠”實踐更顯顛覆性：孚能科技通過雨水收集系統(tǒng)每年回收45萬噸水用于電池冷卻，形似龍脊梯田的屋頂光伏板，既為生產(chǎn)線供電又降低車間溫度3-5℃。不僅讓單位電池產(chǎn)能能耗下降17%，還通過了特斯拉供應(yīng)鏈審核。

孚能科技（鎮(zhèn)江）有限公司的生產(chǎn)車間

這種生態(tài)與工業(yè)融合革命，又轉(zhuǎn)化為了鎮(zhèn)江獨(dú)特的工業(yè)改造項目。

鎮(zhèn)江南山地下數(shù)據(jù)中心作為“東數(shù)西算”工程長三角樞紐節(jié)點，通過廢棄礦坑地質(zhì)改造節(jié)省建設(shè)用地120畝，冷卻系統(tǒng)能耗較地面數(shù)據(jù)中心降低38%，不僅承載了長三角工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析業(yè)務(wù)，還為區(qū)域跨境電商提供著算力支撐。

在這種“山水價值重估”思維指導(dǎo)下，鎮(zhèn)江試點生態(tài)產(chǎn)品（2020-2023），GEP年均增長16.5%，有力支持建設(shè)了28個生態(tài)技術(shù)研究平臺，生動體現(xiàn)了“綠水青山就是金山銀山”實踐理念。

產(chǎn)業(yè)與自然的融合，更催化出跨域協(xié)同的化學(xué)反應(yīng)。

南京大學(xué)鎮(zhèn)江研究院通過解析長江江豚聲吶機(jī)制研發(fā)的水下定位系統(tǒng)，在國家深海試驗場實現(xiàn)了＜5cm級精度；上海交大鎮(zhèn)江材料實驗室開發(fā)的1.2GPa竹基復(fù)合材料，通過中國商飛經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)飾件臺架振動測試，輕量化指標(biāo)優(yōu)于現(xiàn)行航空鋁材。

當(dāng)夜幕降臨，西津渡歷史街區(qū)的青石板路上，AR投影再現(xiàn)了當(dāng)年漕運(yùn)盛景，經(jīng)開區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，C929寬體客機(jī)研制的鈦合金龍骨梁正在萬噸壓機(jī)下成形。

時空交錯的魔幻現(xiàn)實，也恰如鎮(zhèn)江發(fā)展哲學(xué)的生動注腳：

守護(hù)一江清水向東流的同時，讓千年工業(yè)文脈也能煥發(fā)新生時，山水花園與智造名城便不再是選擇題，而是互為因果的進(jìn)階方程式。

● 主要數(shù)據(jù)來源（滑動查看）：

[1] G312寧鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新走廊技術(shù)成果

（數(shù)據(jù)來源：鎮(zhèn)江市科技局《2023年寧鎮(zhèn)科創(chuàng)走廊技術(shù)轉(zhuǎn)化白皮書》第三章第二節(jié)）

[2] 2023年江蘇省航空航天產(chǎn)業(yè)報告數(shù)據(jù)

（江蘇省工業(yè)和信息化廳. 江蘇省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2023）[R]. 南京: 江蘇科技出版社, 2023:45-47.）

[3] C919供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)

（中國商飛公司. 2023年度供應(yīng)商大會技術(shù)通報[Z]. 上海: 中國商飛研究院, 2023-11.）

[4] 腦機(jī)交互設(shè)備認(rèn)證數(shù)據(jù)

（國家藥品監(jiān)督管理局. 醫(yī)療器械注冊證信息查詢系統(tǒng)[DB/OL]. [2024-03]. https://www.nmpa.gov.cn/）

[5] 鈉離子電池中試線建設(shè)周期數(shù)據(jù)

（中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會. 2023儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展藍(lán)皮書[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2024:112.）

[6] 儲能設(shè)備出口數(shù)據(jù)

（南京海關(guān). 2024年1-5月江蘇省外貿(mào)數(shù)據(jù)通報[EB/OL]. 2024-06-05. http://nanjing.customs.gov.cn）

[7] 木材加工改造項目數(shù)據(jù)

（工業(yè)和信息化部. 關(guān)于2023年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點示范名單的公示[Z]. 工信廳信發(fā)函〔2023〕287號.）

[8] 塑料瓶處理數(shù)據(jù)

（中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會. 2023再生塑料行業(yè)技術(shù)發(fā)展報告[R]. 北京: 環(huán)境科學(xué)出版社, 2024:33.）

[9] 動力電池產(chǎn)業(yè)白皮書數(shù)據(jù)

（江蘇省動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟. 江蘇省動力電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展白皮書（2023）[R]. 南京: 東南大學(xué)出版社, 2023:78.）

[10] 光伏組件認(rèn)證數(shù)據(jù)

（TüV Rheinland. 中節(jié)能雙玻組件測試報告（No.CN-SH-2023-0472）[R]. 上海: 萊茵技術(shù)認(rèn)證中心, 2023-09.）

[11] 研發(fā)投入與技術(shù)交易數(shù)據(jù)

（鎮(zhèn)江市統(tǒng)計局. 2023年鎮(zhèn)江市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報[N]. 鎮(zhèn)江日報, 2024-02-20(03).）

[12] 智能化改造成效數(shù)據(jù)

（中國信息通信研究院. 2024中國智能制造發(fā)展指數(shù)報告[R]. 北京: 人民郵電出版社, 2024:89.）

[13] 海綿工廠技術(shù)參數(shù)

（特斯拉公司. 2023全球供應(yīng)商可持續(xù)發(fā)展評估報告[Z]. 美國: 特斯拉ESG委員會, 2024-01.）

[14] 數(shù)據(jù)中心節(jié)能數(shù)據(jù)

（國家發(fā)展改革委. 全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)長三角樞紐節(jié)點建設(shè)方案（2022-2025）[Z]. 發(fā)改高技〔2022〕1593號.）

[15] 生態(tài)產(chǎn)品價值核算數(shù)據(jù)

（生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院. 鎮(zhèn)江市生態(tài)產(chǎn)品價值核算研究報告（2023）[R]. 北京: 中國環(huán)境出版集團(tuán), 2024:56.）

[16] 材料測試數(shù)據(jù)

（中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司. C929經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)飾件技術(shù)規(guī)范（Q/COMAC 004-2023）[S]. 上海: 中國商飛標(biāo)準(zhǔn)委員會, 2023.）

注：企業(yè)案例及未標(biāo)注數(shù)據(jù)屬于公開報道信息，主要來源包括：

企業(yè)官網(wǎng)披露的年度社會責(zé)任報告

地方發(fā)改委/經(jīng)信委新聞發(fā)布會通報

《新華日報》《鎮(zhèn)江日報》等主流媒體報道

天眼查企業(yè)工商登記及專利信息數(shù)據(jù)庫

各開發(fā)區(qū)管委會政務(wù)公開數(shù)據(jù)

原標(biāo)題：《蘇南這座低調(diào)城市，如何逆襲為長三角產(chǎn)業(yè)樞紐？》

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