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賽力斯董事長(zhǎng)張興海:中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)要繼續(xù)創(chuàng)新,走向國(guó)際化

3月7日,全國(guó)政協(xié)十四屆三次會(huì)議第二場(chǎng)“委員通道”集體采訪活動(dòng)在北京人民大會(huì)堂舉行。這是全國(guó)政協(xié)委員張興海接受媒體采訪。新華社 圖
3月7日,在全國(guó)政協(xié)十四屆三次會(huì)議第二場(chǎng)“委員通道”上,全國(guó)政協(xié)委員、賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海表示,學(xué)習(xí)了民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)上的重要講話,深受鼓舞,倍感振奮,信心倍增。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景非常廣闊,大有可為。
張興海表示,2024年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量突破了1300萬(wàn)輛,這個(gè)數(shù)字是全球的70%,也是連續(xù)十年全球排名第一,這樣的成績(jī)來(lái)之不易,離不開(kāi)國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的支持和市場(chǎng)化的資本參與,離不開(kāi)廣大用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌、對(duì)新能源汽車的支持和喜愛(ài),離不開(kāi)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)孜孜不倦地追求。
張興海介紹,四年前,賽力斯以用戶為中心,堅(jiān)定“走軟件定義汽車”的技術(shù)路線,探索整車企業(yè)與ICT企業(yè)的跨界業(yè)務(wù)合作,致力于打造高端車的品牌。問(wèn)界M9自2024年一季度上市以來(lái),當(dāng)年銷量突破了15萬(wàn)輛,深得市場(chǎng)認(rèn)可,深受用戶喜愛(ài),這樣的表現(xiàn)來(lái)自于技術(shù)創(chuàng)新。賽力斯的技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在智能增程電動(dòng)、智能輔助駕駛、智能綠色制造。“接下來(lái)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)要繼續(xù)創(chuàng)新,包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,行穩(wěn)致遠(yuǎn),穩(wěn)中求進(jìn),走向國(guó)際化,努力為汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)我們的力量。”





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