2025年的馬拉松賽季才剛拉開大幕，中國路跑就展現出了提速的勢頭。

一邊是張德順跑出中國女子馬拉松近18年的最佳成績，達標東京世錦賽；另一邊是重慶馬拉松3小時內完賽的跑者達到2933人，創造歷史新高。

“中國路跑競技水平的提升有目共睹，全程、半程和10公里等項目都取得了突破，也涌現出越來越多的年輕優秀運動員。另一方面，大眾跑者的參與熱情逐年上漲，馬拉松破三的人數屢創新高。”

就在重慶馬拉松鳴槍前，中國田徑協會副秘書長、產業發展部部長高山來到山城，這樣總結中國馬拉松在過去兩三年間的發展和變化。事實上，高山代表田協來到重慶，不僅是為了支持重慶馬拉松，也是為了參與一場堅持了十年的“321跑步節”。

從2016年首次舉辦至今，這場中國田協和特步共辦的321跑步節見證了中國馬拉松的點點滴滴，從百萬獎金的“國人競速”到“破亞洲紀錄獎”，再到如今鼓勵高校跑團帶動學生奔跑，中國馬拉松跑向世界的野心和戰略，都藏在這場跑步節之中。

中國田徑協會副秘書長、產業發展部部長高山在跑步節上致辭。

一場“校園味很濃”的跑步節

“敲黑板，劃重點了，接下來要講的這些可是體考體測的知識點……”

當不少網友口中的“全網最帥田徑教練”宮向陽出現在321跑步節，和臺下21所高校跑團的學生代表分享體考體測訓練重點時，這場跑步節一下有了濃濃的校園味，“對于800米和100米的測試來說，應該掌控跑步節奏，跑前不要太大訓練量。此外，1000米和800米的專項，可以訓練兩三公里的耐力跑，還有400米目標節奏的變速跑。”

就在宮向陽分享的過程中，臺下坐著的跑團學生代表們則是不自覺地拿起手機，記錄下了這些“備考資料”。

一場跑步節變成了一堂校園體考體測的備考課，這是當時身處重慶奧林匹克體育中心內的絕大多數參與者們最直觀的感受。

從2016年首次舉辦至今，這場關注全民運動的321跑步節每一年都有不同的主題。今年，他們把主題定為了“跑出飛一般”，并且把活動現場打造成“飛1班”的開學典禮。就連特步品牌事業部總裁王家業上臺致辭時都像個班主任，把剛剛拉開大幕的2025年大眾路跑賽季看作是一個新學年，“今年是第十屆321跑步節，每一年321不管對于中國路跑還是特步來說，都是一個新的學年，在這個新學期我們將通過更加成熟的產品矩陣，不斷完善跑步生態圈，推動全民健身發展，陪伴跑者人生的第一公里，以及未來的每一公里。”

宮向陽教練在活動中分享體考體測的備考重點。

而全國各大高校的跑團代表們現場分享跑步經歷與感受時，言語中也透著專屬于校園的青春熱血。

武漢大學暢跑協會學生代表鐘楊森在談起跑步時就說：“跑步很熱血，青春就應該是這樣熱血。我也一直在關注箱根驛傳的比賽，那種在跑道上的拼搏很值得我們學習。”

來自清華大學Runislove跑團的代表馬安琪則說：“跑步對于我而言其實是一種解壓的方式，白天的學習壓力很大，但是在晚風吹過耳畔的時候，所有的壓力都會煙消云散。無體育不清華，我們在學校里經常會看到各種同學在跑步，見得多了心里就會癢癢，想去加入他們。”

有意思的是，跑步節的最后，現場還舉行了800米場地接力賽，不少早已離開校園的跑者和高校跑團的學生跑者重回操場，同場競技，找回學生時代純粹的奔跑樂趣。

這場接力賽更像是一次鳴槍發令，今年的321跑步節現場，中國田協和中國學生體育聯合會就共同啟動了321跑步節“全國高校聯跑”的活動，鼓勵優秀的校園跑者一同參與其中。

學生跑者與大眾跑者們一起進行了一場800米接力賽。

從“國人競速”到助推高校跑團

321跑步節今年的主題背景就是激勵更多年輕人加入到奔跑和全民健身的行列，這背后和中國田協對于馬拉松發展的計劃也有千絲萬縷的聯系。

過去十年，這場跑步節見證了中國馬拉松在精英層面和大眾層面的共同進步。2019年，“國人競速”的百萬獎勵計劃正式發布，重獎的激勵確實成為中國馬拉松破紀錄的一部分動力。5年間，中國品牌特步已經累計發放現金和裝備超過1000萬元；此后，“國人競速”中又增設“破亞洲紀錄獎”，用更高的獎金（300萬元）激勵更多精英跑者提速。

如今，“全國高校聯跑”的發布則是中國田協在跑步發展策略上的一次調整，將更多的精力放在年輕跑者身上。

作為中國田徑產業發展部部長，高山見證了中國跑步的穩步提速，也強調2025年在中國體育發展上的節點價值，“2025年是‘十四五’規劃的收官之年，也是國內舉辦第十五屆全運會之年。321跑步節要成為號召青少年通過跑步培養終身的運動習慣，推廣跑步運動、培育跑步文化、推動經濟發展的重要平臺。”

年輕化，已經成為中國馬拉松發展在過去幾年的一個關鍵詞。

在去年3月發布的《2023中國路跑賽事藍皮書》中，中國田協就給出了這樣一組數據：2023年，全國共舉辦路跑賽事699場，其中田協認證賽事達到了308場；馬拉松項目上，男性與女性跑者的年齡分布中，人數最多的群體來到了40歲到44歲之間；而半程項目中，分布在35歲到39歲之間的人數最多；此外，在職業屬性分布上，企業職員和機關事業單位員工占比最高，而學生則是在穩步提高占比的群體。

21所高校跑團聯合發布“全國高校聯跑”任務。

彼時，中國田協的相關負責人就表示，中國馬拉松的核心群體正在變得年輕。而想要讓中國馬拉松變得更加年輕，學生群體自然是最重要的一部分。

精英和大眾層面，馬拉松水平都相當出色的日本，其實就是值得中國馬拉松發展參考的一個案例。在日本跑圈，被稱為“日本體育春晚”的箱根驛傳是一項由大學生參與的馬拉松接力賽。這項擁有百年歷史的賽事，其收視率甚至超過了東京馬拉松、奧運會和棒球聯賽。更重要的是，它在百年間為日本奧運代表團輸送了近百位選手，并且維持了日本馬拉松在世界上的競爭力。

如今，中國田協和特步共同發起的“全國高校聯跑”也是想要激發高校學生跑者們的動力，一方面進一步促進大眾馬拉松群體的年輕化，另一方面也是為精英層面的選材提供更多可能性。

校園跑步健康如今也成為關注的焦點話題。

龐大數據帶來全新競爭力

中國跑圈年輕化，在過去幾年被反復討論。而國內的各大跑鞋品牌甚至是國際運動品牌，都將自己的目標鎖定在了中國的年輕跑者身上。

不過，在跑步市場趨于年輕化的過程中，與中國田協共同舉辦321跑步節的特步，對中國年輕跑者格外“上心”。

今年的321跑步節上，特步跑步品類總經理陸一嘉給出了這樣一組數據——就在去年的321跑步節首次將“國民碳板跑鞋”概念帶入大眾視野后，讓更多年輕跑者感受到所謂“冠軍科技”的360X 1.0跑鞋在一年內售出80萬雙，這一側面也能見證大量年輕跑者涌入跑圈。

更年輕的跑者也帶來了更多的真實反饋。陸一嘉告訴澎湃新聞記者，特步的設計團隊在經過三輪動態測試、走訪了20多個城市，和其中將近500名用戶進行了深度的、面對面的訪談，收集超10萬份用戶數據。這些數據和反饋組城的龐大數據庫，也讓特步在今年的跑步節上帶來了全新的360X 2.0。值得一提的是，為了適應更多年輕跑者特別是學生跑者，這款跑鞋還針對田徑場體考體測場景，埋入“彎道超車”的技術——利用前后掌內外側的四組助力導流槽，通過彎道階段的中底材料形變來提升穩定性，助力彎道階段提速。用陸一嘉的話說，這是“體考加分項”的迭代之作。

陸一嘉在分享全新國產科技的同時，也提到了國產跑鞋對于體考體測的助力作用。

事實上，陸一嘉不止一次強調，跑鞋的最新科技是為了補齊不同能力跑者對于跑鞋的需求，達到“國民適配性”的效果，“國產跑鞋的科技水平正在快速進步，無論你是國家級運動員，還是草根精英，或者大眾跑者，有了科技的幫助，我們的馬拉松整體水平有可能在未來取得更好的突破。”

盡可能滿足不同跑步群體的需求，甚至考慮到學生跑者群體在體考體測中可能會遇到的挑戰和考驗，這也算是國產運動品牌的用心以及與國際品牌競爭的信心。

高山就希望更多的國產品牌能夠帶來更好的運動科技，助力中國馬拉松的提速，“希望國產品牌持續加大科技投入和裝備研發，助力中國跑步運動在競技層面和體育層面取得雙層突破。”