繼年初開通無錫到蘇州水上旅游航線后，江蘇太湖游輪跨市游覽有望迎來“擴容”。

據《無錫日報》報道，2月15日，無錫市市長趙建軍帶隊用一天時間，乘坐太湖游輪調研“太湖攬勝”水上游運營情況，召開現場會研究落實太湖治理和促進文旅相關舉措，并乘船赴浙江湖州考察會商協同治太、省際航線等事宜。

此前，無錫、湖州兩市相關部門已就開通跨省太湖水上游線進行溝通，并達成共識。兩地擬一同推出景區優惠政策，通過水岸互動開發旅游產品，“以水促岸”帶動區域旅游，聯合打造“環太湖”國際化的文旅IP。

澎湃新聞（www.usamodel.cn）采訪獲悉，去年太湖總磷濃度達到2007年以來同期最好水平，湖體平均水質30年來首次達Ⅲ類、首次達到良好湖泊水平。隨著太湖“顏值”的不斷刷新，今年1月1日，無錫著力放大太湖生態、文旅、人文的綜合價值，時隔20余年重啟太湖游船，推出無錫到蘇州的跨市水上旅游航線，讓游客可以飽覽太湖沿線的湖光山色。

太湖游輪從“跨市游”到即將“跨省游”，背后是曾遭遇“太湖藍藻危機”的無錫鐵腕治污、科學治太的近20年努力，也是長三角地區生態向好的一個典型縮影。

太湖游輪有望“跨省游”

據澎湃新聞此前報道，上世紀80年代，無錫前往同處太湖沿岸的蘇州等地多是通過水路客運來往，后因陸地交通工具的不斷提速與更新換代，同時一些河道閘口被封閉，水路客運逐漸退出歷史舞臺。

時隔20余年，太湖游船重啟。為了更好地利用太湖這一自然資源，豐富旅游業態，提升旅游品質，滿足游客多樣化的旅游需求，今年元旦，無錫舉行太湖游輪試航活動，開通三條水上航線，包括一條“無錫管社山—太湖仙島”的近段范圍游湖線，以及“無錫管社山—蘇州西山島”“無錫管社山—蘇州漫山島”兩條橫跨無錫、蘇州兩地的航線，帶領游客穿越碧波萬頃的太湖，全方位感受沿線風光和江南文化。

據《無錫日報》披露，太湖游輪試航，除了實現“近岸游”線路定期運行，1月11日起該市常態化運營開往蘇州西山島的“太湖攬勝”水上之旅，每周六發班、假期加密，目前已運營七個班次。特別是春節期間售票火熱，在調高游船上客率、加密班次的情況下，仍實現了班班售罄。坐船游湖觀鳥，欣賞評彈、二胡、魔術表演，登島領略江南湖島風光，以最親近方式體驗太湖水上魅力，正成為廣大游客節日和雙休日旅游休閑的新選擇。

嘗到甜頭的無錫決定更進一步。據湖州市文化廣電旅游局官方微信公號“文旅湖州”消息，為加快推動太湖水上旅游開發，加強跨區域合作，2月13日，無錫市文化廣電和旅游局、市交通局、文旅集團一行赴湖州考察并召開座談會，雙方就開發湖州、無錫太湖水上旅游航線事宜進行了深入探討和交流，并達成初步共識。

無錫、湖州就開發太湖水上旅游航線達成初步共識。  圖片來源：微信公眾號“文旅湖州”

對太湖水上游線的開通，湖州市文化廣電旅游局表示“期盼已久”，“發展太湖水上旅游，符合‘綠水青山就是金山銀山’理念和長三角一體化發展的時代要求，是滿足人民日益增長的美好生活需要的客觀需求，也是湖州、無錫兩市的共同目標和愿景”。

上世紀九十年代，無錫與湖州曾經通過水路相連，乘坐高速游艇經兩三個小時可抵達湖州。但因陸上交通工具的提速增效等多重因素，這一水路客運逐漸退出市場。近年來，湖州一直積極推進太湖水上航線。在湖州太湖旅游度假區，快艇、畫舫、游船等水上項目頗受歡迎，囿于項目空間有限，觀光效果受到一定限制。

“開通湖錫太湖水上游線后，可以提升太湖水上旅游的深度和廣度，同時與湖州文旅資源緊密結合，成為湖州對外展示的又一窗口。”湖州市文化廣電旅游局表示。目前，雙方正在為實現試航積極創造航線、航道等有利條件，以恢復太湖水上游為契機，同向發力、合作共贏。

顏值變靚，“太湖價值”重新被定義

“無錫景，太湖美，不僅要美在生態價值，還要充分挖掘其背后潛力無限的文化價值、旅游價值和消費價值。”無錫市文旅局相關負責人接受當地媒體采訪時介紹，受益于春晚“長尾效應”和優越的人文自然稟賦，今年春節假期該市接待游客1556萬人次、增長34.58%，旅游總收入159.78億元、增長27.03%，太湖游船、古道徒步、生態觀鳥等新業態新模式競相涌現。

這份成績單得益于無錫鐵腕治污、科學治太的成果。太湖位于江蘇南部，是中國第三大淡水湖，流域地跨江蘇、浙江、上海。2007年5月，太湖藍藻暴發，引發大面積湖泛，數十萬市民飲水告急。太湖治理由此拉開序幕。據統計，2007年以來，無錫累計實施治太重點工程7000多個、投入資金超1250億元。去年，太湖治理取得顯著成效——首次達到全年Ⅲ類水質，成為我國重點治理的三大湖中首個全年“良好”湖泊。

太湖“顏值”變靚的同時，也正在釋放著獨有的魅力，吸引了海內外游客前來體驗水上游覽線。

據《無錫日報》，2月15日，無錫市市長趙建軍乘坐太湖游輪調研“太湖攬勝”水上游運營情況，途中就“偶遇了”購票游覽的中外游客，趙建軍與他們進行交流，了解旅游體驗，聽取改進建議。在蘇州西山島景區考察后，趙建軍一行繼續乘船前往浙江省湖州市，參觀南太湖治理開發展示館，與當地有關方面溝通對接太湖協同治理、游輪省際航線等事宜，更好實現聯治互動、優勢互補和市場互聯，攜手繪就新時代更美“太湖畫卷”。

無錫市市長趙建軍與中外游客交流。 圖片來源：無錫發布

在前往蘇州西山島的“太湖飛翔壹號”游船上，趙建軍實地察看湖區水質和藻情，召開現場會聽取相關部門關于太湖游輪各項運營保障情況，圍繞航線計劃、航道清淤疏浚、游線開發等工作以及船舶碼頭、通訊保障、應急救援等能力提升，進行認真會商研究。

趙建軍強調，要高標頂真狠抓治理，把“防反彈、保兩穩”作為首要任務，加快實施年度重點治太工程，加大“三湖兩道”清淤力度，強化藍藻防控、管網提升、排污整治等舉措，力保水質穩定Ⅲ類、藻情穩步改善；要乘勢而上釋放價值，常態化市場化品牌化運營太湖游輪，推動加密增開航班，升級完善水上通信、沿線停泊點等基礎設施，加力定制化新能源游船的開發應用，同步整合環太湖周邊景點資源，規劃設計赴蘇州、湖州等地更多游線產品，給予市民游客更具體驗感的選擇；要系統謀劃對接爭取，積極匯報政策建議，精心策劃重大項目，統籌推動航道清障、清淤疏浚、淤泥資源化利用等重點支撐工作，力促通航能力與治太水平協同提升、互促并進。

“新春第一會”聚焦新一輪太湖治理

治理太湖，無錫馳而不息。2月6日，無錫召開全市美麗無錫建設大會暨新一輪太湖治理推進會，這是該市連續第十年以“農歷新年第一會”的形式研究部署生態文明建設。

“面對現有成效，全市上下不能驕傲自滿、沾沾自喜，不能盲目樂觀、消極厭戰，不能認為可以松口氣歇歇腳、鳴金收兵，而要深刻認清短板和不足。”市委書記杜小剛說。

無錫“新春第一會”聚焦新一輪太湖治理。   圖片來源：無錫發布

杜小剛強調，要在綠色轉型、清淤治污、截污納管、湖岸治理等方面綜合施策、加力施治，努力實現太湖無錫水域水質不反彈、確保全市生態環境質量穩定向好。

他說，要處理好生態環境和文旅消費的關系，搶抓國家“兩新”政策機遇，放大環境美背后的文化價值、旅游價值和消費價值，積極促進生態文旅融合，加快實施生態文旅項目，深入挖掘生態文旅內涵；要處理好綠色轉型和產業升級的關系，全面融入江蘇“一帶兩極三圈多點”創新布局，更好地以綠水青山賦能產業發展、科技創新引領產業創新、制度舉措倒逼產業轉型；要處理好污染防治和生態修復的關系，統籌好太湖、長江、運河治理，統籌好治水、治氣、治土任務，統籌好保護、修復、監管工作，推動太湖無錫水域環境質量一年比一年好，加快實現全市生態環境質量的根本性好轉。

僅隔一周時間，2月14日，杜小剛又現場調研太湖治理工程項目實施情況，召開太湖（蠡湖）治理重點工作推進會，強調要保持更強定力，抓緊抓實抓細新一輪太湖綜合治理，確保太湖無錫水域水質持續改善、穩定向好。

杜小剛從樹立更高目標、加快工程進度、完善制度機制、加快綠色轉型、放大綜合價值等方面提出了具體要求。他說，要堅持目標導向和問題導向相結合，落實落細“生態環境質量只能更好、不能變壞”這條底線，以更大決心、更硬目標確保太湖無錫水域水質穩定Ⅲ類、不反彈。

他還提到，要深入挖掘“生態+旅游”“生態+文化”“生態+消費”融合潛力，同步完善岸線造景、航線規劃、航道拓浚等工作，推出更多水上觀光游、文化體驗游、度假休閑游、療休康養游等消費場景，進一步拓展生態產品價值實現的有效路徑。

據了解，今年無錫又排定第一批206個治太工程項目、年度計劃投資達101.16億元、連續四年保持百億規模。1月份，太湖無錫水域水質保持Ⅲ類，總磷濃度0.043mg/L、同比下降15.7%，濃度和改善幅度均優于全太湖。