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新消息!上海?杭州,僅15分鐘!
杭州與上海之間
將建設“超級高鐵”的消息
多年前就開始流傳
終于這條“超級高鐵”有了新動向
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“杭州到上海時速一千里的
高速新動向”沖上熱搜
上海?杭州,僅15分鐘!
滬乍杭高鐵

在新近發布的《杭州市國土空間總體規劃(2021-2035年)》公開稿中,明確提到將“預控上海方向超高速鐵路建設空間”。這或許意味著“超級高鐵”離落地又近了一步!
這份杭州市國土空間總規公開稿中,明確杭州將構建多向輻射的高速鐵路通道,形成輻射全省、快連長三角、通達全國的高鐵網絡。
上海?杭州僅15分鐘
目前
國內商業運營高鐵
最快時速為350公里
飛機巡航時速為800-900公里
時速600公里高速磁浮交通系統
正好可以填補
高鐵和航空運輸之間的速度空白
2023年,我國正在研制的
“高速飛車”完成首次
全尺寸超導航行試驗
未來時速將達到1000公里
經過項目評估團隊的研究,在杭州與上海之間建設這種“超級高鐵”更為可行和有利——若這一設想得到落地實現,杭州到上海的列車運行時間可縮短至15分鐘。
其實,早在本世紀初
杭州與上海間就開始謀劃
以超高速度運行的軌道交通系統
從而進一步縮短
兩城之間的列車運行時間
2006年,滬杭磁浮交通項目開展工程可行性研究工作,杭州東站和上海虹橋站在建設時,也為滬杭磁浮預留了站臺。
2019年12月,《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》發布,提出長三角積極審慎地開展滬杭等磁浮項目的規劃研究。這是國家級規劃中對滬杭磁浮相關內容的一次明確。
2021年,由中國中車承擔研制、具有完全自主知識產權的時速600公里高速磁浮交通系統下線,這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統。
若未來滬杭超級磁浮工程采用這一系統,杭州至上海僅需20分鐘,比目前杭州至上海耗時最短的一班高鐵(45分鐘),還要快約25分鐘。
不過,無論是
時速600公里的高速磁浮
還是時速1000公里的“高速飛車”
都尚無建成運營的先例
“超級高鐵”系統所需的技術開發,總體仍處于早期階段,在大規模建設之前,還需克服許多艱巨的技術挑戰。
上海、杭州兩地網友
也表現出極大的興趣和期望
杭州網友:可以帶老伴去上海灘了!
上海網友:飯后去西湖溜達一圈


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第一步:在界面上可以看到左上角的選站按鈕,點開選站按鈕即可看到上海的各大站點,選擇“上海虹橋站”;右上角有中英文轉換;信息服務專區可以看到公告、站內交通指引及公共交通方式。公告內容包括換乘攻略、客流提示、天氣預警信息,站內指引即站內地圖,旅客可根據地圖到達各公共交通站點,公共交通方式包括地鐵、公交、打車等。

第二步:站點選擇好后,可直接選擇意向交通方式“地鐵”“公交”“打車”等查看交通線路情況,有親朋好友接待的旅客還可以選擇“停車場”。

選擇需要的交通方式后,旅客可以看見所選交通方式的有關信息。
01、地鐵篇
滿足不同出行需求
如果選擇的是地鐵,可以看到地鐵站點到達方式、可選地鐵線路、開往方向、首末班車時間及班次之間的時間間隔。

如果不清楚行走路線,可以點擊站內指引,然后就能看到通往地鐵站的地圖,按照地圖行走即可。

02、公交篇
滿足不同出行需求
如果選擇的是公交,可以看到公交站點到達方式、可選公交線路、開往方向、首末班車時間及班次之間的時間間隔。

如果不清楚行走路線,可以點擊站內指引,然后就能看到通往公交站的地圖,按照地圖行走即可。

03
打車篇
滿足不同出行需求
如果選擇打車出行,則可以看到可選乘車站點(包括出租車、網約車等)、站點到達方式、站點排隊情況等信息。

如果不清楚行走路線,可以點擊站內指引,然后就能看到通往出租站點的地圖,按照地圖行走即可。

04、停車場篇
滿足不同出行需求
選擇停車場以后,可以看到可選停車場、停車場到達方式,停車場的擁堵情況。

如果不清楚行走路線,可以點擊站內指引,然后就能看到通往停車場的地圖,按照地圖行走即可。

05、其他設施篇
站內公共設施
不清楚站內公共設施的旅客,可以在站內指引界面選擇“其他設施”,然后上劃頁面,可以看見“應急滯留場所”“電梯”“無障礙電梯”“洗手間”“東航空鐵聯運換乘服務中心”等設施的位置,然后按照上方地圖走即可到達所需設施位置即可。

站內指引的其他查看方式
想先看站內情況再選擇交通方式的旅客,也可點擊“站內交通指引”專欄,進入指引后再選擇交通方式,與先選擇交通方式再選擇站內指引的旅客看到的信息完全相同。習慣看視頻的旅客,還可以點擊視頻攻略,視頻內有地鐵、出租及公交站點到達方式。

注意:如果是在虹橋火車站以外的其他站點到達,可按照小云開始介紹的方式選擇站點,然后查看站內指引及所需交通信息即可。
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原標題:《新消息!上海?杭州,僅15分鐘!》
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