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江南造船刊文追憶黃旭華:參與設(shè)計(jì)新中國第一型軍用輔助船
2025年2月6日,共和國勛章、國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者,“中國核潛艇之父”黃旭華逝世,享年99歲。
2月11日,“江南造船”微信公號(hào)刊發(fā)中國船舶第708研究所曾松祥的回憶文章,呈現(xiàn)1958年黃旭華接到“到北京出差”通知前,曾參與50噸機(jī)帆船設(shè)計(jì),這段鮮為人知的故事,公號(hào)文章以《黃旭華與江南造船的一段往事》為題刊發(fā)。
文章稱,新中國成立伊始,沿海島嶼的解放和保衛(wèi)戰(zhàn)斗仍在緊張進(jìn)行,人民解放軍海軍需要大量的艦艇。江南造船廠承擔(dān)了大批艦艇的建造和修理任務(wù),全力支援配合解放祖國沿海島嶼。
1953年,50噸機(jī)帆船建造任務(wù)由海軍艦船修造部(海軍裝備部的前身)委托中央第一機(jī)械工業(yè)部船舶工業(yè)管理局(簡(jiǎn)稱一機(jī)部船舶局)進(jìn)行,由船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)處(中國船舶第七〇八研究所的前身)進(jìn)行設(shè)計(jì),江南造船廠建造首制船。這是自重工業(yè)船舶局(中國船舶的前身)成立設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)以來首次承擔(dān)軍船設(shè)計(jì)任務(wù),也是新中國設(shè)計(jì)建造的第一型軍用輔助船。船體先由黃旭華、何志剛、曾松祥三人進(jìn)行設(shè)計(jì),之后又有許學(xué)彥等工程師參與。

50噸機(jī)帆船圖紙上黃旭華的簽字 本文圖片均為江南造船供圖
黃旭華擔(dān)任設(shè)計(jì)處總體組副組長(zhǎng)時(shí)年僅29歲,當(dāng)時(shí)由于新中國的船模試驗(yàn)水池尚未建成(使用按一定比例縮小的船舶模型在水池中試驗(yàn),可以預(yù)測(cè)實(shí)船的性能,進(jìn)而改進(jìn)方案設(shè)計(jì)),幾位工程師利用《陶德系列60圖譜》中的數(shù)據(jù)和信息,對(duì)船舶的阻力性能進(jìn)行估算分析,優(yōu)化該船的線型。同時(shí),在建造工藝上為了滿足全焊接和批量建造的要求,將船體劃分為三個(gè)分段,翻身制造。
1953年7月17日,首艘50噸機(jī)帆船在江南造船廠開工,工程號(hào)H987。總長(zhǎng)24.875米,型寬5.2米,型深3.0米,設(shè)計(jì)平均吃水1.93米,設(shè)計(jì)排水量112.75噸,載重50噸(含本船油水),主機(jī)采用求新造船廠制造的101千瓦(138馬力)柴油機(jī)1臺(tái),單槳單舵,航速8節(jié),抗風(fēng)7級(jí)以上。甲板上裝有12.7毫米口徑機(jī)關(guān)炮兩尊,使用風(fēng)帆聯(lián)合機(jī)械動(dòng)力推進(jìn)。建成后航行于近海島嶼之間,用于運(yùn)送給養(yǎng)或載貨。

50噸機(jī)帆船的詳細(xì)情況介紹
由于50噸機(jī)帆船馬力有限,設(shè)計(jì)師選擇了較瘦削的船體線型。在首制船下水前,江南造船廠反映了對(duì)后期船舶下水和試航中穩(wěn)性問題的擔(dān)憂,設(shè)計(jì)處便派出黃旭華赴江南造船解決這一事宜。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,黃旭華一邊觀察,一邊在腦海中迅速梳理各種方案,經(jīng)過一番深思熟慮與精確計(jì)算,他決定在船底艙室安放12噸壓鐵。1953年9月27日,該船安全下水。后來,黃旭華又多次安排調(diào)整壓鐵的數(shù)量和位置,確保壓載鐵不干擾艙內(nèi)舾裝。1953年12月31日,該船簽字交付。
1953年11月,有關(guān)部門抽調(diào)黃旭華參加中國代表團(tuán)遠(yuǎn)赴德國考察。在總結(jié)首制船經(jīng)驗(yàn)后,設(shè)計(jì)所將50噸機(jī)帆船進(jìn)行優(yōu)化,并修改為50噸運(yùn)輸船,投入批量建造。1954年,首批19艘建成并交付海軍使用。1955年,解放一江山島的戰(zhàn)役打響,這批船在戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重要作用。

江南造船參與解放一江山島戰(zhàn)役勝利時(shí)拍攝的照片
1954年,黃旭華回國后接到了新的工作安排,調(diào)入新成立的船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)分處,開始從事蘇聯(lián)轉(zhuǎn)讓制造艦艇的技術(shù)工作。1958年,他又接到“到北京出差”的通知,自此踏上了核潛艇研制之路。
時(shí)光流轉(zhuǎn),江南造船檔案里那張已經(jīng)泛黃的“50噸載重量機(jī)帆船”圖紙,宛如一位無聲的見證者,靜靜訴說著當(dāng)年那段故事。





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