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交通運(yùn)輸部:2025年春運(yùn)出行總量及單日峰值都可能創(chuàng)歷史新高
12月27日,國(guó)新辦舉辦“中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會(huì)(交通運(yùn)輸部),提出了明年的工作重心和重點(diǎn)任務(wù)。
“2025年將面對(duì)更多挑戰(zhàn),但隨著一系列增量政策和存量政策的紅利釋放,我們更有信心、更有期待在2025年取得新的業(yè)績(jī)。我們分析,有挑戰(zhàn)、有機(jī)遇,機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。”交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)表示。
具體來(lái)看,李揚(yáng)指出,2025年將重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面工作:第一,用好政策紅利,抓好一大批重大工程建設(shè),加快完善國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)。制定了2025年重大工程重大項(xiàng)目清單,比如有正在建設(shè)中的平陸運(yùn)河,有上海港小洋山北集裝箱碼頭,還有滬渝蓉沿江高鐵等一大批項(xiàng)目。第二,將發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),降低全社會(huì)物流成本。預(yù)計(jì)2025年降低全社會(huì)物流成本有望達(dá)到3000億元,這對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)發(fā)展將帶來(lái)強(qiáng)力支撐。交通運(yùn)輸是全社會(huì)物流成本構(gòu)成的要素之一,成本主要有運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本和管理成本,希望通過(guò)發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)推動(dòng)公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水,更好地為降本提質(zhì)增效作貢獻(xiàn)。第三,將推動(dòng)交通運(yùn)輸改革,推動(dòng)深化綜合運(yùn)輸體系改革,推進(jìn)鐵路體制改革,加快發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì),通過(guò)改革釋放發(fā)展活力。第四,將狠抓安全生產(chǎn),讓人民群眾走得放心,出行更安全。
對(duì)于春運(yùn)的具體部署,李揚(yáng)表示,2025年春運(yùn),從1月14日開(kāi)始到2月22日,預(yù)計(jì)40天。預(yù)計(jì)隨著各方政策釋放,出行需求會(huì)更加強(qiáng)烈,無(wú)論是春運(yùn)的出行總量還是單日峰值,都可能會(huì)創(chuàng)歷史新高。關(guān)于春運(yùn),有關(guān)部門(mén)還會(huì)進(jìn)行部署,交通運(yùn)輸部已經(jīng)牽頭成立了綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專(zhuān)班,正在抓緊做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,全力以赴,力爭(zhēng)努力實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、便捷春運(yùn)”目標(biāo)。





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