據新華社2月9日報道，伊朗5日成功發射“友誼”號通信衛星。美國商業衛星服務提供商數字地球公司發布衛星照片顯示，伊朗伊瑪目霍梅尼國家航天中心5日出現了一枚火箭，6日火箭從衛星照片上消失，發射臺似乎留下燃燒痕跡。

照片還顯示，發射臺上用波斯語寫有“40周年”、“伊朗制造”字樣，可能與伊朗2月正在慶祝的伊斯蘭革命勝利40周年有關。自2009年首次使用國產火箭成功發射衛星，成為世界上第九個擁有衛星發射能力的國家后，伊朗提出了雄心勃勃的航天計劃，包括發射偵察衛星、通信衛星、載人航天等項目，引人矚目。

伊朗航天技術實力如何？發展前景又如何？

衛星：偵察、通信不同用途都發展

此次發射的“杜思提”衛星工作軌道約為離地面250千米的低軌道，重約50千克，是一顆實驗型通信衛星，主要用于驗證伊朗低軌道通信技術。由于伊朗目前不具備發射地球同步軌道衛星的能力，伊朗發射的低軌道小型通信衛星只有以組網的形式才能充分發揮作用。因此，“杜思提”衛星成熟之后，伊朗會發射一定數量的低軌道通信衛星，滿足伊朗軍方和國內的通信需求。

伊朗的第一顆衛星是2005年10月同俄羅斯合作發射的遙感衛星SINA衛星，該衛星分辨率約為50米，使用壽命3年，使得伊朗軍隊在外太空偵察能力上取得進展。而伊朗第一顆使用國產火箭發射的衛星在2009年2月3日發射成功，當時伊朗用“使者”-2火箭成功將其自主研發衛星 “希望”號送入預定軌道，從而使伊朗成為世界第九個擁有衛星發射能力的國家。該消息讓西方國家大為震動，多國政府和媒體當時對此表示嚴重關注。“希望”號衛星每24小時環繞地球15圈，衛星攜帶了遙感、遙測、數據處理、衛星控制和遠程通信等系統，主要用于收集數據和測試設備。衛星將在繞軌道運行1至3個月后返回地面，所得數據將用于發展伊朗未來發射的長期運行衛星。

伊朗首顆衛星技術驗證色彩比較濃，主要還是解決有無問題。首顆衛星發射成功之后，伊朗將精力放在應用衛星上。2009年~2015年，伊朗不斷嘗試建造不同類型的衛星，并陸續發射了4顆衛星，實現了對通訊、制圖和微小衛星的自主研發。包括“觀測”－1號、“科工先驅”號和“黎明”號。

2011年6月15日，伊朗成功將“觀測”-1號衛星發射升空，該衛星是伊朗首顆國產對地遙感衛星，運行在260公里高的軌道，每24小時能繞地15周，壽命2個月。 “科工先驅”號是一顆地球觀測衛星，在2012年2月3日發射成功，可用于監測天氣和自然災害。該衛星重50公斤位，每90分鐘繞地球一周，向伊朗傳回一次圖像。 2015年2月，伊朗自主國產衛星“黎明”號發射成功，數小時后，成功實現了數據的傳輸。“黎明”號衛星的主要特點是可以實現在250~450公里范圍內的自由變軌。該衛星搭載了GPS導航系統，并可用于拍攝和傳送高精度圖像，伊朗是中東地區唯一擁有這項衛星技術的國家。

上個月15日，伊朗計劃使用“使者”-2火箭將“埃米爾卡比爾之聲”號衛星送入太空，但由于火箭第三級出現問題，發射以失敗告終。“埃米爾卡比爾之聲”號衛星又稱“埃米爾·卡比爾理工大學星”（AUTSAT），由埃米爾·卡比爾理工大學設計建造，重90千克，用于遙感和存儲-轉發式通信。星上載有地面分辨率優于40米的成像儀和一個通信有效載荷，可用于評估地震和干旱等自然災害所造成的損失，并能用于耕地普查。

從近幾年伊朗發射的衛星來看，主要是遙感和通信衛星，這兩種衛星也是最常用、需求最多的衛星。這些衛星重量大部分低于200千克，屬于微小衛星，這一方面是受制于伊朗火箭的運載能力；另一方面是隨著微小衛星技術的發展，其已能滿足人類的需求。

火箭：源于導彈，運載能力小

綜合多方信息，此次發射“友誼”號衛星的火箭是“使者”-1B型火箭。該火箭是“使者”-1火箭的改進型，而“使者”火箭又是以“探索者”-5探空火箭（由“流星”-3中程彈道導彈改裝而成）為基礎發展而來的。“使者”-1火箭為采用兩級構型，長22米，直徑1.25米，重26噸，第一級由“流星”3加大而來，并聯了2臺“流星”-3導彈的液體發動機，燃料為TM-185(20％的汽油和80％的煤油)，第二級也設有2臺發動機，火箭最大運載能力50千克。

“使者”-1火箭后來發展出了1A和1B兩種改進型，1A型略有改進，而1B型第一級改用新的燃料組合，以增大推力，運載能力可能提高至65千克左右。2008年8月17日，“使者”-1號火箭進行了首次發射，美國情報信息顯示，衛星沒有進入預定軌道，發射失敗。包括此次發射在內，“使者”-1系列火箭已經進行7次發射，其中4次取得成功。在2015年2月2日的上次發射中，“使者”-1B型火箭發射了“黎明”號衛星。

“使者”-2（又被稱為“神鳥”）是伊朗研制的第二種運載火箭，火箭高27米，起飛重量約87噸，500公里軌道運載能力250千克（一說是低軌運載能力350千克）。火箭第一級直徑2.5米，并聯了4臺源自“使者”-1火箭的發動機。4臺主發動機為固定安裝，方向控制采用4臺小型游動發動機。第一級可能與傳言中的“流星”-5遠程彈道導彈相同的技術，并且很可能與朝鮮的“銀河”-2號火箭有技術聯系。

“使者”-2火箭第二級可能是“使者”-1第二級的加大型號，并聯了4臺發動機。專家分析認為，“使者”-2火箭采用三級構型，可能配備一個小型固體燃料火箭作為第三級。該火箭在2016年3月進行了首次亞軌道試飛，2017年7月進行了首次入軌發射嘗試，但以失敗告終。上個月15日的發射是該火箭的第三次發射，伊朗官員稱，火箭一二級分離正常，但第三級未能達到預定速度，未能將衛星送入預定軌道。“使者”-2火箭也有兩個改進型號——2A和2B，“使者”-2B火箭采用了長度更長的第一級，以攜帶更多燃料，提升火箭的運載能力。

“使者”-2火箭和航天大國早期運載火箭技術上基本相當。以中國1970年發射“東方紅”-1號衛星的“長征一號”運載火箭為例，“長征一號”火箭全長29.86米，最大直徑2.25米，發射重量81.6噸，起飛推力112噸，能把300千克重的衛星送入440公里高的近地軌道。

和許多航天國家早期發展一樣，伊朗運載火箭技術與中遠程彈道導彈技術有密切的聯系，無論是“使者”-1系列還是“使者”-2系列，其運載能力都比較低，無法發射重量比較大的運用衛星。隨著伊朗液體火箭發動機技術的發展，伊朗未來將研制出運載能力更大的火箭。

載人航天：開展技術探索，但最終下馬

擠入成員屈指可數的世界航天俱樂部大大刺激了伊朗的太空雄心。雖然伊朗是世界航天俱樂部的“新人”，但其在航天領域表現卻相當活躍，不但在應用衛星發射方面頻傳捷報，而且還制定了雄心勃勃的載人航天計劃。

此前，伊朗計劃在2020年左右將首位航天員送入太空。伊朗目前已經多次運用太空艙進行搭載動物的試驗，為載人航天積累相關經驗。2010年2月，伊朗使用“探索者”-3號探空火箭成功發射一個太空艙，將烏龜、實驗鼠、蠕蟲等生物送入太空。2011年3月，伊朗又發射一枚“探索者”-4號探空火箭，成功將一個實驗太空艙送入近地軌道，太空艙可以搭載一只猴子，但這次是前期發射測試，沒有搭載任何動物。伊朗航天局通過這次發射檢測了火箭發動機、箭艙分離、信息回傳等設備和技術。2013年1月，伊朗使用“探索者”-5號火箭將載有一只恒河猴（猴子）的太空艙送入了亞軌道高空，并在20分鐘后返回地球，著陸點距離發射點90公里左右，著陸后猴子的生命體征正常。這是伊朗首次將大型活體動物送入太空，此舉是為2020年將航天員送上太空做準備。

在2015年“曙光旬”期間，伊朗向外界首次展示載人飛船模型。根據伊朗航天局公布的信息，載人飛船高2.3米，最大直徑2.3米，重1800千克，載人飛船外形采用鐘型設計，只能搭載一名航天員。之后，伊朗航空航天研究院官員在2016年10月表示，將航天員送入太空是伊朗科研的首要任務，該院正在進行53個科研項目，為2025年將航天員送入太空做準備。這一表述意味著伊朗推遲了載人航天發射的時間。外界分析認為，載人飛船模型的展出表明伊朗載人航天計劃正在深度推進，一旦運載火箭運載能力不足問題解決之后，伊朗載人航天夢如期實現的可能性非常高。

但眾所周知，載人航天是一個高投入、高技術和高風險的計劃，對一個國家航天技術實力和財政實力要求非常高，只有一些航天大國或強國才能“玩轉”，至今掌握完整載人航天技術的只有中國、俄羅斯和美國三個國家。對于目前只研制了運載能力300千克左右火箭的伊朗而言，2020年將航天員送入太空無異于“異想天開”。2017年6月，伊朗一家通訊社報道稱，伊航天局已砍掉了該國的載人航天計劃，稱該項目需在15年里耗資150～200億美元。國際原油價格下降和國際制裁的雙重作用下，伊朗的經濟近幾年一直處于困境狀態，砍掉耗資龐大的載人航天項目也是正確之舉。