試點區域內，各城市騎手平均跑單時長在5.18-6.22小時之間。  制圖：美團研究院

11月起，美團在上海試點外賣員過度跑單強制下線。12月20日晚，美團發布了試點期間的下線規則：單日跑單超8小時會收到提醒，跑單超12小時強制下線，當日不再支持跑單。

12月21日，澎湃新聞（www.usamodel.cn）記者從美團獲悉，今年11月開始，美團在華東區域（包括上海）開啟新一輪試點，此次試點新增了上述新策略。美團同時公布了試點期間的數據以及騎手的反饋。大部分騎手表示支持，認為強制休息的規則使騎手的訂單和權益分配更加公平。但也有騎手向客服表示反對“強制下線休息”，主要是基于個人收入考慮。還有騎手在社交平臺上反饋“換個平臺跑”。

“新規挺好的，相當于多給我們買了份‘保險’?！鄙虾ｒT手李波說，新規可以避免騎手過度勞累。

非試點區域安徽“獨臂騎手”常文亮也表達了類似觀點：可能有一些人不接受，但是對百分之八九十的騎手比較適合，一些跑單王也是出于生活壓力大，但是平臺出了限制，對他們的人身安全會好一些。

“太好了，他們歇著的時候我們有更多單子跑了，就應該這樣。”非試點區域的一名山東騎手說。

上有政策，下有對策。試點區域的一名浙江騎手表示，強制下線就換個平臺跑，又不止美團一家。還有騎手提出反對，試點區域一名江蘇騎手說：“我有勁沒地方使，我想跑單跑不了，我犯什么錯了？我就算一天干24小時，關你們什么事啊？”

騎手疲勞監測頁面  受訪騎手提供

美團表示，此次試點11月12日在浙江湖州、麗水開始，12月10日覆蓋浙江，12月17日進一步覆蓋華東四省市（江浙滬閩）。試點期間，四省市正常跑單騎手的日均跑單時長為5-6小時。連續跑單觸發休息條款的騎手僅占0.18%，為極小部分極端案例，99.82%的正常跑單騎手不受影響。美團稱，從上述數據與反饋看，本次防疲勞策略未影響正常騎手跑單獲得收入，同時，也可以防止極少部分騎手的極端連續跑單行為。

在此基礎上，美團明確了疲勞提醒以及騎手下線規則：單日實時累計有單時長大于等于8小時，實時觸發“休息彈窗”強提醒，騎手若不進行休息，則定期觸發一次。當日實時累計有單時長大于等于12小時，且單日完單量大于10單，就強制下線休息，當天不再支持跑單。