日前，一家驛站貼出“包裹未出庫禁止驗貨、拒收要收費”的告示，在億豹網短視頻平臺上引發熱議，有的粉絲表示支持，也有一些用戶表示反對。

一位驛站經營者表示：“有些人買衣服，把驛站當試衣間，穿完不合適直接說拒收，增加驛站工作量，一兩個還好，如果都這樣，驛站別做快遞了，干脆變成試衣間得了。”

“不少用戶當驛站和小哥是做慈善的，外包裝完好就應該謝絕驗貨，不然你拆開拒收不僅快遞員得不到派費，驛站還得倒貼包裝與人工，拿回去不滿意可以自己申請退貨退款。”

“支持未出庫禁止驗貨這個提法，快遞在沒簽收之前，是屬于發件方的。只有你簽收啦，這個快遞才是你的，你才有權利開箱驗貨。”

“外包裝完好先簽收再驗貨，外包裝破損先驗貨再簽收，這是規矩。”一位小哥表示，用戶可以不開箱拒收，但需支付來回運費及打包成本。

另一位小哥對億豹網吐槽說，不是快遞不讓你們驗貨，問題是原包裝如果拆開了，拒收之后有的商家就投訴內物不符，誰來承擔責任，很多時候快遞員無奈背鍋。與消費者全程開錄像簽協議才可以驗貨，很明顯這樣的流程并不現實。

也有驛站經營者表示，自己曾碰上驗貨時調包行為，正好在監控盲區，最后驛站自己掏了幾百元錢。目前直營的快遞公司拒收都是要收費的，收件人如果不出，就由發件人出，加盟的沒有，尤其是發生糾紛的時候來回扯皮。

有用戶并不支持出庫后再驗貨的操作，一位用戶留言稱，正常收快遞包裹是要先驗貨才簽收，這是正常程序，一旦簽收就表示貨物完好，貴重物品一定要先驗貨，不讓驗貨可以向快遞公司投訴。也有一些快遞公司支持簽收后拒收，相信大部分用戶不會無故拒收。

也有電商經營者表示，商品只要一發出，有些用戶就會申請退貨，每天都能碰上這樣的訂單，商家平白無故就損失了快遞費與包裝費，建議用戶承擔一半的運費，來降低商家的損失。

億豹網查詢得知，根據快遞服務相關規定，收件人對快件擁有拒收權，像是包裝破損、產品在運輸當中遭到損壞及色差問題等等，都有可能是成為快遞包裹拒收的原因。但每個快遞公司對于拒收包裹的派費、運費等等，又有不同的規定。

正如上述驛站經營者遭遇調包行為一樣，有人利用拒收的便利，來實施盜竊行為。

自2023年12月起，每隔一段時間，某快遞網點都會收到一筆價值萬元左右的理賠申請，而理由出奇的一致——被客戶拒收的臺球桿，寄回后發現被調包了。

今年3月2日，重慶一小區內，快遞員將楊某的貨物送上門，不出所料，楊某再次提出先驗貨。“我沒拿剪刀，等我回屋拿一下。”話音未落，楊某自然而然地轉身進了門，借著半掩的大門，背過身擋住了快遞員的視線。

與此同時，楊某的手也沒閑著，火速將網購的臺球桿抽出放在門后，并將自己事先準備好的假貨塞入快遞盒中。一番操作完畢，楊某轉過身淡定說：“貨不對板，拒收！”

經查，楊某先后6次采取拒收上述方式調包了9支臺球桿，最終法院以盜竊罪判處楊某有期徒刑一年，緩刑一年十個月，并處罰金2萬元。