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明查|這視頻是中國公交車剎車失靈、乘客尖叫司機不理睬?假

明查員 鄭淑婧 李宛鈺 喬丹
2024-12-20 06:56
來源:澎湃新聞
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- 網(wǎng)傳“中國公交車剎車失靈”的視頻實際拍攝于日本,視頻經(jīng)過配音和加速處理。

事件背景

近日,海外社交平臺上廣泛流傳一段視頻,聲稱顯示了“中國公交車剎車失靈”。

視頻中,一輛公交車在蜿蜒盤旋的山路上高速轉(zhuǎn)彎,乘客們用粵語呵斥司機停車,而司機無動于衷,驚恐的尖叫聲不絕于耳。

網(wǎng)傳說法相關(guān)截圖。

明查

視頻源自何處?

使用InVID軟件截取網(wǎng)傳視頻的關(guān)鍵幀,并使用Google Lens進行圖片反搜,可以在X平臺(原推特)找到一段畫面相似的視頻。該視頻由X平臺用戶@_Hantori發(fā)布于2018年8月25日,配文使用韓語,顯示為“真實的頭文字B(D,疑似筆誤,編者注)……我累了……這是伊呂波坂嗎”。

伊呂波坂是日本櫪木縣日光市境內(nèi)的國道120號從馬返到中禪寺湖的山坡道,是日本漫畫《頭文字D》中角色賽車選手小柏海父子的“主場”。

@_Hantori在2018年8月25日發(fā)布的推文截圖。

@_Hantori在其發(fā)布的視頻下方評論區(qū)指出,這段視頻并非由其親自拍攝,而是在別處找到的,且“視頻不是以恒速播放,而是倍速播放”。視頻的來源顯示為日本東京荒川區(qū)。

圍繞“日本 公交車”進行關(guān)鍵詞搜索,并結(jié)合關(guān)鍵幀反搜,可以發(fā)現(xiàn),網(wǎng)傳視頻最初源自YouTube頻道ikamero。該頻道于2011年11月5日發(fā)布了標題為《日本公交車司機的技能》的視頻。原視頻長達6分20秒,相較于網(wǎng)傳視頻時長更長、畫幅更多、清晰度更高、播放速度更慢,且視頻的背景音為輕言細語的交談聲和攝像機的快門聲,無粵語背景聲。

網(wǎng)傳視頻則截取了ikamero發(fā)布的視頻第2分50秒至5分08秒的內(nèi)容,并進行了加速和配音處理。

左:網(wǎng)傳視頻;右:2011年,ikamero發(fā)布的視頻。

根據(jù)ikamero發(fā)布視頻的相關(guān)文字信息,已知該視頻的拍攝地點位于日本櫪木縣日光市。結(jié)合@_Hantori在推文中提到的與漫畫《頭文字D》相關(guān)的線索,并利用谷歌地圖和谷歌街景,可以確認網(wǎng)傳視頻拍攝的地點位于日本栃木縣日光市的120國道,即馬返和中禪寺湖之間的伊呂波坂公路。此地因擁有許多高難度的急轉(zhuǎn)行車彎道,被視為日本最難行駛的山道公路之一。

網(wǎng)傳視頻中第14秒及15秒畫面。

伊呂波坂公路谷歌街景圖。網(wǎng)傳視頻第14秒、15秒中的標志物,如地面數(shù)字,道路右側(cè)的藍色標志牌,及道路盡頭靠左側(cè)的白色牌子均能與谷歌街景圖對應。

由此可知,網(wǎng)傳說法中提到的“中國公交車”視頻實際拍攝于日本,視頻中的公交車剎車并未失靈。

至于視頻中的粵語背景音,經(jīng)轉(zhuǎn)寫并進行關(guān)鍵詞搜索后發(fā)現(xiàn),該音頻源自2020年4月在網(wǎng)絡上流傳的“香港小巴司機疑突‘失智’天橋撞壆,乘客搶車救命”的短片,該短片顯示香港一公交車司機在公路上多次左右變道,致全車乘客受驚,但與網(wǎng)傳視頻的畫面內(nèi)容并無關(guān)聯(lián)。

網(wǎng)傳視頻中的粵語背景音源自2020年4月在網(wǎng)絡上流傳的“香港小巴司機疑突‘失智’天橋撞壆,乘客搶車救命”的短片。

據(jù)《香港經(jīng)濟日報》報道,上述事件疑似發(fā)生在2020年4月香港元朗公路至屯門方向,事發(fā)時公交車的時速在80至100公里之間,多次左右偏移,最終撞上緣石。事件沒有造成人員受傷,涉案司機最終因涉嫌危險駕駛被警方拘捕。

《香港經(jīng)濟日報》報道截圖。

綜上所述,海外社交平臺上流傳的“中國公交車剎車失靈”視頻實際拍攝于日本,視頻經(jīng)過配音和加速處理。

    責任編輯:鄭潔
    校對:施鋆
    澎湃新聞報料:021-962866
    澎湃新聞,未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
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